Euro R H22A вскрыл мотор...и теперь по новой - Страница 20

talyan · Сообщение 21 май 2009, Чт 12:08

SiR-T писал(а):наскока я понял конус 4 сотки, при допустимых 5

какой элипс?
я еще раз повторю мануал разрешает расход масла 1 литр на тыщу вас это устраивает?
конус 2 сотки это исправляется если зазор на поршне в норме легко. если при этом зазор на поршне уходит к десятке то чо тут гадать. пилите шура пилите одним словом.
давайте думатьтак што кольца стоят круглые новые. вапрос. чо им делать когда они переходят в зону где есть дырка с человеческий волос?
если маслосьемное еще с хорошей пружиной и изменит форму как нибудь то кампрессионные которые как нистранно тоже снимают масло будут стоять как стояли.

чохатите говорите а 4 сотки в плюсе это чисто так я согласен што будет расход масла.
важно не то насколько там конус не конус по книжке а то ансколько геометрия цилиндра близка к идеалу.
цилиндр это или яйцо.
даже при конских зазорах в 7 соток и приличных поршнях двигатель расходует масла по минимуму.

Даниил · Сообщение 21 май 2009, Чт 12:11

В том-то и дело, что кольца новые.

Даниил · Сообщение 21 май 2009, Чт 12:26

К сожалению, я не стоял над мастерами, когда они меряли мне блок... Видимо, в след. раз придется стоять и смотреть.
Цифр нет, кроме вот этих- "максиммальный износ- 4 сотки, цилиндры в порядке"...
Есть еще мнение, что направляющие могут быть изношены...Хотя, канеш, голову тоже дефектовали, клапана притирали, колпачки меняли и сказали, что "все в порядке"...
Вобщем, проехал всего 270 км после сборки. Пройдет обкатка- посмотрм, что будет, и что дальше делать. Но я не буду сейчас разбирать двиг еще раз. Это опять на месяц...
Если будет совсем хуева- может, зимой займусь.

R_Men · Сообщение 22 май 2009, Пт 0:15

Талян, наши мастера к промеру подходя достаточно однобоко. Типа по мануалу вот так, а мы померили и вот так получилось - типа блок выкидывай нах. Мне вот очень интересно, чего ты на моем блоке намериешь и какие выводы сделаешь. Мне там и конусы и элипсы и чего только не наговорили. Тем более там чувак который моторы мериет, ему лет эдак 20+, может 25, и он тока моторы промеряет. Он же вытянутые болты на глаз видит, причем грязные в масле и тп.

Даниил, ты замерил расход масла-то?

Даниил · Сообщение 22 май 2009, Пт 9:59

В том-то и дело! Я когда спросил его про блок- он мне сказал, что блок в порядке, но поршней он ваще не видел о_О ...
Про поршни другой мастер сказал, что они нормальные, что их мерить...

Про расход масла- короче, когда двиг собрал- залил пять литров. Получилось где-то между метками. Проехал около 300 км- уровень стал на минимуме. Залил еще литр, до максимума. Посмотрим...
В сервисе сказали, что рано судить о чем-то, типа, обкатка пройдет и тогда уже будут смотреть.

talyan · Сообщение 22 май 2009, Пт 14:35

Даниил писал(а): Про поршни другой мастер сказал, что они нормальные, что их мерить...

я седня из гильзовки забрал блок там хон был 100% даже не хотели брать гильзовать.
когда дело дошло до дела померили в некоторых местах в бочке зазор поршень цилиндр был 0,13 представьте как он стучал на перекладке.
хотя на одном цилиндре зазор действительно был 4 сотки

могу даже фотку показать

R_Men · Сообщение 23 май 2009, Сб 19:51

Аналогично, мотор н22 которы мы имеем про запас, с моими поршнями зазор 0,12! Хотя хон в идиале

talyan · Сообщение 24 май 2009, Вс 6:58

R_Men писал(а):Аналогично, мотор н22 которы мы имеем про запас, с моими поршнями зазор 0,12! Хотя хон в идиале

вывод. все побежали за к серией

кстате б серия б16 18 очень жоские блоки и крайне редко себя так ведут.
может блокгард запихаешь?

Sash · Сообщение 24 май 2009, Вс 9:15

это типа так раздуло чтоли ?
если положить туда сухие гилзы дартон блок не надо будет же выкидывать - пригодится исчё...

talyan · Сообщение 24 май 2009, Вс 14:32

Sash писал(а):это типа так раздуло чтоли ?
если положить туда сухие гилзы дартон блок не надо будет же выкидывать - пригодится исчё...

можешь поведать чем сухие гильзы дартон отличаются от других сухих гильз?
и понимаю мокрые там реально хардкор и они стоят тех денег каторых стоят. другое дело што зачастую они по прочности превосходят весь автомобиль с кузовом вместе

Sash · Сообщение 24 май 2009, Вс 20:33

хорошо давай напишу просто сухие гильзы.
Кстати для реального примера какие на h22 можно воткнуть гильзы от чего ? и сколько они по цене ну и качество тоже интересно типа кто делает с приминением каких технологий и тд. Просто считаю что если замарачиватся на точилово то уж не экономить. Хотя запороть в итоге можно что угодно если руки из одного места растут.

R_Men · Сообщение 24 май 2009, Вс 22:58

talyan писал(а): может блокгард запихаешь?

поможет?

Саш, тему прочитай, тут и про гильзы написано

Тема - болталка уже

Талян, ну че пришел блок?

К-серия в цл1 - круто, наверно нет еще прицедентов. Я бы к24 с копрессором замутил для города

Даниил · Сообщение 25 май 2009, Пн 7:28

Бля, видать, так замеряют... езжу дымлю. Масло, похоже, ест капитально...

talyan · Сообщение 25 май 2009, Пн 10:05

Sash писал(а):хорошо давай напишу просто сухие гильзы.
Кстати для реального примера какие на h22 можно воткнуть гильзы от чего ? и сколько они по цене ну и качество тоже интересно типа кто делает с приминением каких технологий и тд. Просто считаю что если замарачиватся на точилово то уж не экономить. Хотя запороть в итоге можно что угодно если руки из одного места растут.

все гильзы делаются центробежным литьем. жаде для жучки. естьн ебольшие различия марок металла.
хорошие импортные ничем не уступают дартону при цене в 3000 рублей.
если говорить про дартон хардкор то там вариантов и соперников сразу раз в 20 сокращается

talyan · Сообщение 25 май 2009, Пн 10:06

R_Men писал(а): поможет?

есть несколько вариантов я тебе их нарисую

R_Men писал(а): Талян, ну че пришел блок?

да разобрал и заболел. седня завтра все померю и отвезу на ремонт если он нужен

Chen · Сообщение 25 май 2009, Пн 10:12

Эта, талян. Я тут в гибриде б20 видел калхоз, когда блок сверлицца насвозь до рубашки охлаждения, и патом туда вкручиваецца болт на герметике, который типа упираеццо в гильзу. Это спасет ее от раздувания как на том ф20б?

talyan · Сообщение 25 май 2009, Пн 10:36

Chen писал(а):Эта, талян. Я тут в гибриде б20 видел калхоз, когда блок сверлицца насвозь до рубашки охлаждения, и патом туда вкручиваецца болт на герметике, который типа упираеццо в гильзу. Это спасет ее от раздувания как на том ф20б?

ну сам посуди создают напряжение в одном месте а остальной радиус чо должен сосать штоле?
есть меганедорогие и очень нихуевые способы. я позже нарисую

ну блокгард тоже недорого

тока иногда болтается

Даниил · Сообщение 25 май 2009, Пн 10:52

Нарисуй, плиз:)

Sash · Сообщение 25 май 2009, Пн 10:56

talyan писал(а): все гильзы делаются центробежным литьем. жаде для жучки. естьн ебольшие различия марок металла.
хорошие импортные ничем не уступают дартону при цене в 3000 рублей.
если говорить про дартон хардкор то там вариантов и соперников сразу раз в 20 сокращается

не я иммено про сухие. Ибо когда зашла речь про 75тый размер - мне сказали типа нет таких. На 76 типа пжалуйста. Вот и хочу узнать кто делает ещё. Может каталог есть и тд... ? и можно ли закать на екзистем там или ещё где...

talyan · Сообщение 25 май 2009, Пн 14:37

Sash писал(а):
talyan писал(а): все гильзы делаются центробежным литьем. жаде для жучки. естьн ебольшие различия марок металла.
хорошие импортные ничем не уступают дартону при цене в 3000 рублей.
если говорить про дартон хардкор то там вариантов и соперников сразу раз в 20 сокращается
не я иммено про сухие. Ибо когда зашла речь про 75тый размер - мне сказали типа нет таких. На 76 типа пжалуйста. Вот и хочу узнать кто делает ещё. Может каталог есть и тд... ? и можно ли закать на екзистем там или ещё где...

а смысл гильзовать сухими д15?