Проблема с кондиционером вопрос электрикам! - Страница 2

gtbikes · Сообщение 02 июн 2014, Пн 12:00

slerm писал(а):3 датчика напрямую подключал и ездил? Все равно отключается?

ну по очереди) отключается(

slerm · Сообщение 02 июн 2014, Пн 12:05

Ну если 12в приходит при обманках, вместо датчиков, а муфта отключается, то логично, что дело в муфте?

gtbikes · Сообщение 02 июн 2014, Пн 12:18

slerm писал(а):Ну если 12в приходит при обманках, вместо датчиков, а муфта отключается, то логично, что дело в муфте?

судя по всему-да. сегодня еще подскочу к мастеру, глянем и буду искать компрессор..

Шатал · Сообщение 02 июн 2014, Пн 15:06

Dust писал(а):Есть еще вариант, что заправили слишком много. Создается избыточное давление и отключается. Лечится стравливанием со штуцера.
Но это лишь одна из возможных причин

+Легко, лить фреон надо по мануалу. должна быть табличка с указанием количества жижи, у ЕП3 550 гр. например.

gtbikes · Сообщение 02 июн 2014, Пн 15:39

1)сколько вольт должно приходить на фишку датчика давления?
2)сколько скоростей у вентилятора кондиционера?

gtbikes · Сообщение 02 июн 2014, Пн 20:36

Сегодня еще один день ебли с этим долбанным климатом.

Опуская подробности-при замыкании контактов на реле-компрессор не выключается! Значит что то выключает реле. Осталось таки найти что.

gtbikes · Сообщение 03 июн 2014, Вт 13:53

Ребзя, если вентилятор работает постоянно, то есть на него сигнал не приходит, а приходит только на компрессор. А что если запараллелить включение вентилятора и компрессора? Я понимаю, что будет работать как кондицонер, а не климат, но мне это и нужно.
Помогите определить, какой провода идет на компрессор, какой на вентилятор кандея.

Rosuto · Сообщение 07 июн 2014, Сб 23:11

FOX-93rus · Сообщение 08 июн 2014, Вс 0:10

Rosuto писал(а):[

дельный совет

gtbikes · Сообщение 08 июн 2014, Вс 2:15

Rosuto писал(а):[

спасибо!! все получилось!

Rosuto · Сообщение 08 июн 2014, Вс 12:01

FOX-93rus писал(а):
Rosuto писал(а):[
дельный совет

gtbikes писал(а):
Rosuto писал(а):[

спасибо!! все получилось!

Да я ссылку кинул, а потом понял, что там не то, а удалить уже было никак

короче на сиськоклабе кто-то предположил, что компрессор каким-то образом на варик завязан и после свапа у чела такая же беда началась с выключением.

gtbikes · Сообщение 08 июн 2014, Вс 15:24

Rosuto писал(а):
FOX-93rus писал(а):
Rosuto писал(а):[
дельный совет
gtbikes писал(а):
Rosuto писал(а):[

спасибо!! все получилось!
Да я ссылку кинул, а потом понял, что там не то, а удалить уже было никак короче на сиськоклабе кто-то предположил, что компрессор каким-то образом на варик завязан и после свапа у чела такая же беда началась с выключением.

блеать, мне просто интересно, как эо возможно. Но все равно на след выхи делаю напрямую включение компрессора через кнопку

Vovik3601 · Сообщение 10 июн 2014, Вт 23:58

Проверь термостат испарителя, если система думает что испаритель переохлаждён она принудительно отрубит компрессор.

gtbikes · Сообщение 11 июн 2014, Ср 0:26

Сегодня заставили климат работать на принудиловку в режиме кондиционер) Спасибо Honysonda)