Стойки на RSX - Страница 2

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 10:11

Амо на хондомакферсоне слабое место. Электрорейки не на одной из хонд не оставались без внимания.
Если говорить о вышеупомянутых овощах 7-го поколения EU, EP, ES то это не только мое мнение. Поверь знаю оч много людей на этих машинах.

Throttleman · Сообщение 15 мар 2011, Вт 10:26

Whorse писал(а):Амо на хондомакферсоне слабое место. Электрорейки не на одной из хонд не оставались без внимания.
Если говорить о вышеупомянутых овощах 7-го поколения EU, EP, ES то это не только мое мнение. Поверь знаю оч много людей на этих машинах.

Аммо как узел или аммо от шовы? И причём тут электрорейки?

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 10:32

Я говорю про прульные авто. На них на всех аммо делает Шова. То же самое с рейками, не только с ЕПС, гуры тоже Шова, и тоже не сахар.

Throttleman · Сообщение 15 мар 2011, Вт 10:35

Whorse писал(а):Я говорю про прульные авто. На них на всех аммо делает Шова. То же самое с рейками, не только с ЕПС, гуры тоже Шова, и тоже не сахар.

Ну не знаю,не знаю..к аммо на дц5 у меня нет претензий,а это не первая дц у меня.
С гуром вроде тоже никогда проблем не было.Может это особенность конкретных моделей?

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 10:49

ВОт видишь ты о ДЦ5, а я о хонде в целом, единственная нормальная рейка была у них на 6-х аккордах ПРуле.

Throttleman · Сообщение 15 мар 2011, Вт 11:19

Whorse писал(а):ВОт видишь ты о ДЦ5, а я о хонде в целом, единственная нормальная рейка была у них на 6-х аккордах ПРуле.

Я ж как кулик,своё болото

Ты в целом о Хонде,а я о дц,поэтому и удивляюсь,чем тебе дцшные стойки от шовы не угодили.
Прояснили вопрос.

wap · Сообщение 15 мар 2011, Вт 11:34

Whorse писал(а):ВОт видишь ты о ДЦ5, а я о хонде в целом, единственная нормальная рейка была у них на 6-х аккордах ПРуле.

я тока хотел написать что бед не знал на электрорейке аккордовской)
на дц5 гур на холодную шумноват

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 11:44

На 6-м аккорде крепкая рейка, а на 7-м прульный ЕПС имеет слабое место. Вся россия знает ее решение колхозное. Необходим хороший токарь с нормальным оборудованием.

Red'skin · Сообщение 15 мар 2011, Вт 14:49

qutro писал(а): поясни плиз последнее,ориджинал на 800 рублей дороже ? это где?)
или ты имеешь введу каябы?

я имел ввиду передние амо от сивика еу1 - они по размерности такие-же как на еп3 и стоят копейки.
лично я покупаю в магазине, который указан у меня в подписи.

нет, это не каябы. каяба не поставляет на конвейр хонды амо уже давно.

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 16:13

ДА, но ставить аммо от EU1 на DC5 тем более тапок, это кощунство. Поверьте как обладателю и того и другого.
Кстати у меня есть целая коллекция ОЕМ номеров передних стоек на EU, ES кузов. Они практич все взаимозаменяемые. Разница только в болтах нижних стягивающих стойку на кулаке. Но это всегда можно проверить перед покупкой в каталоге.

qutro · Сообщение 15 мар 2011, Вт 16:29

Red'skin писал(а):
qutro писал(а): поясни плиз последнее,ориджинал на 800 рублей дороже ? это где?)
или ты имеешь введу каябы?
я имел ввиду передние амо от сивика еу1 - они по размерности такие-же как на еп3 и стоят копейки.
лично я покупаю в магазине, который указан у меня в подписи.
нет, это не каябы. каяба не поставляет на конвейр хонды амо уже давно.

то есть ты считаешь что лучше поставить от еу1 родные?и про управляемость можно забыть?)или в любом случае можно забыть кроме оригинала на еп3,дс5.
или всё таки каябы или бильштейны?) что лучше всё таки чёрт побери))
я просто хз какие ставить)

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 16:41

Если речь про EU ES Сивики то им самим лучше конечно оригинал, подолше чем каяба ходит.
А вот на Тапки ставить стойки от овосча не стоит. Зачем тогда было его покупать.
Что купить на тапок и не остатся голым совет дать не смогу. Не прорабатывал этот вопрос еще. Каяба наверное делает более жесткие именно на тапок, думаю косвенно это можно понять посмотрев их каталог.

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 16:46

http://kybcom.ru/honda/honda-4733.html
поправочка: у Каябы на Дизель, 2Л Спорт, и Тайп-Эр номера отличные от полных овосчей.
Отличие как минимум в толщине штока и болтах. (Толщина штока на установке не сказывается, резьба на штоке одинаковая)

В памяти проясняется картинка отчета кого-то из EU-шников дромовских, поставившего оригинал от дизельного Сивика, рассказывал что они по жестче.

Whorse · Сообщение 15 мар 2011, Вт 17:09

Чуток прикинул. От саляркового сивика можно купить за 5 килорублей за штуку оригинал. На ИТР 9500р

Так же любопытно узнать насколько схожи стойки ИТР ДЦ5 и РСХ тупеС (ИМХО с рестайловыми думаю будет одинаковыми)

Red'skin · Сообщение 15 мар 2011, Вт 19:51

Whorse писал(а):ДА, но ставить аммо от EU1 на DC5 тем более тапок, это кощунство. Поверьте как обладателю и того и другого.
Кстати у меня есть целая коллекция ОЕМ номеров передних стоек на EU, ES кузов. Они практич все взаимозаменяемые. Разница только в болтах нижних стягивающих стойку на кулаке. Но это всегда можно проверить перед покупкой в каталоге.

кощунство - это ставить неоригинал от еу1 на дс5итр или еп3.
амо на всех моделях отличаются помимо всего еще и жесткостью.

qutro писал(а): то есть ты считаешь что лучше поставить от еу1 родные?и про управляемость можно забыть?)или в любом случае можно забыть кроме оригинала на еп3,дс5.
или всё таки каябы или бильштейны?) что лучше всё таки чёрт побери))
я просто хз какие ставить)

я считаю, что если ты что-то говоришь про управляемость, то надо ставить то, что положено ставить - оем. да, забыть про каябы, бильштайны и всякие токико. а хочешь быть круче всех - ставь охлинз.

зы: это из серии: "у меня новый мдх в полном фарше, продайте мне какие-нибудь самые дешевые китайские колодки, а то оригинал дорого стоит"

Red'skin · Сообщение 15 мар 2011, Вт 19:54

Whorse писал(а):Чуток прикинул. От саляркового сивика можно купить за 5 килорублей за штуку оригинал. На ИТР 9500р

Так же любопытно узнать насколько схожи стойки ИТР ДЦ5 и РСХ тупеС (ИМХО с рестайловыми думаю будет одинаковыми)

ходом штока и жесткостью только. а, ну и высота пружин у рсх-с и итр разная.

Jussi · Сообщение 16 мар 2011, Ср 1:45

Red'skin писал(а):я считаю, что если ты что-то говоришь про управляемость, то надо ставить то, что положено ставить - оем. да, забыть про каябы, бильштайны и всякие токико. а хочешь быть круче всех - ставь охлинз.

всегда балдел от тебя Всеволод!

все познается в сравнении, сравнение познается в езде...

Whorse · Сообщение 16 мар 2011, Ср 9:55

Ясен пень что главное отличие амортизаторов это потроха, перечисленные Red'skin.
Про замену на овощестойки и их аналоги я чего то не понял категоричности в мой адрес

Я именно об этом и говорил что заменить можно, но портить тапок не стоит.
Я приводил примеры заменяемости потому что люди просили, а уж менять или нет это их дело, не стоит так категорично.

Значит от акурка тупесного аммо будут более комфортные? Я так понял?

З,Ы. Гуру, не забываем про шаровые

Буду везде напоминать теперь.

Red'skin · Сообщение 16 мар 2011, Ср 16:51

Whorse писал(а): Значит от акурка тупесного аммо будут более комфортные? Я так понял?

да. но не намного )

Red'skin · Сообщение 18 мар 2011, Пт 11:04

Jussi писал(а):
всегда балдел от тебя Всеволод!

я догадывался об этом, малыш

зы: не раздражайся так на бильштайны - они ахуительны