[SiR-T]

на EJ6 перетряхивали проводку, в точ числе меняли разьем на трамблере, не было там экранированных проводов, да и ненужны они там. Кроме того на переходниках типа обд1-обд2 тоже нет экранированных проводов. Так что сомнительная информация у тебя, насчет экранов.

[trace]

Посмотри схемы в мануалах, посмотри какие провода идут в жгуте. я из 3 проводок одну собирал, я уж знаю

[SiR-T]

можешь фотку сделать заземленного провода?

[MvP]

На подходе к мозгу находил у себя на ЕК несколько проводов толстых, гдет в 30 см от разъема внешняя изоляция кончается, жила пошла в разъем, а оплетка (выглядит как неизолированная жила) кудато обратно в косу и там соединяется с другим проводом...Помоему с земляным...оранжевый такой толстый был...серый...и еще какойто.
Такшто либо это заземление экрана, либо заземление размноженное тупо какоенить))

[salkazanoff]

токи на датчиках смешные, меньше десятой доли ампера. Учти, почти все провода датчиков- в экранах. Рвать экран в разъем очень не рекомендуется, хотя работать будет (они только под капотом в экране)

[Матос]

на EJ6 перетряхивали проводку, в точ числе меняли разьем на трамблере, не было там экранированных проводов, да и ненужны они там. Кроме того на переходниках типа обд1-обд2 тоже нет экранированных проводов. Так что сомнительная информация у тебя, насчет экранов.

хуйню немного сказал))))) переходник заземленный никто делать понятное дело никто делать не будет... Да и не нужен имхо это...

И около фишки трамблера земли этой нету,глубже по косе см20 начинается.

И и еще это.. Конкрктные цифры есть у кого нить,в жиге например как?

[Shoorf]

Экранированные на все датчики в трамблере, на ДД, лямбду и еще на датчик положения КВ.

[Матос]

эт верно:)