обороты - Страница 2

Snot · Сообщение 20 янв 2007, Сб 1:36

Vinyard писал(а):Почистить дроссель надо и клапан ХХ, который на дросселе крепится. Для пущего толка почистить форсунки. Надо час времени и два баллона очистителя карбюратора.

думаешь поможет? вот у меня эта херь моментально вроде появилась, приехал вечером, все ок, поставил машину, с утра пришел, струдом заводится!!!

Vinyard · Сообщение 20 янв 2007, Сб 1:52

Snot писал(а):
Vinyard писал(а):Почистить дроссель надо и клапан ХХ, который на дросселе крепится. Для пущего толка почистить форсунки. Надо час времени и два баллона очистителя карбюратора.
думаешь поможет? вот у меня эта херь моментально вроде появилась, приехал вечером, все ок, поставил машину, с утра пришел, струдом заводится!!!

Насчет того, как заводится - хз, а по оборотам похоже на загаженную вусмерть ДЗ и датчик ХХ. Может, на днях как раз безинчику говененького совсем заправил, вот и усугубилось.

ZeoCool · Сообщение 20 янв 2007, Сб 1:54

Snot,вопросик ,а где ты иммено в Москве территориально находишься?а то можно в двоем к официалом заехать и узнать что они скажут?

Snot · Сообщение 20 янв 2007, Сб 2:00

ZeoCool писал(а):Snot,вопросик ,а где ты иммено в Москве территориально находишься?а то можно в двоем к официалом заехать и узнать что они скажут?

м. варшавская ЮАО а ты? у тебя аська есть? стучи туда поговорим! и что у тебя за тачка?

может в аояму рвануть? там тестануться?

ZeoCool · Сообщение 20 янв 2007, Сб 2:12

Civic VTi седан 1998,двигатель B16A6,номер Аси 346-726-651

Snot · Сообщение 20 янв 2007, Сб 14:40

когда едем? ты сам откуда? какое метро?

ZeoCool · Сообщение 20 янв 2007, Сб 16:26

САО,м.Петровско-Разумовская,мона в воскресенье

amigo · Сообщение 20 янв 2007, Сб 16:52

почисти форсунки и да прибудет с тобой сила:)

Snot · Сообщение 20 янв 2007, Сб 20:36

amigo писал(а):почисти форсунки и да прибудет с тобой сила:)

как и чем их чистить?

Vinyard · Сообщение 20 янв 2007, Сб 20:41

Snot писал(а):
amigo писал(а):почисти форсунки и да прибудет с тобой сила:)
как и чем их чистить?

Я тебе выше уже написал. Карбклинер. Как - иди на хондамотор.ру, залезай в FAQ и ищи. Там это 200 раз описывалось...куча отчетов с фотографиями.

amigo · Сообщение 20 янв 2007, Сб 22:43

Snot писал(а):
amigo писал(а):почисти форсунки и да прибудет с тобой сила:)
как и чем их чистить?

Я чистил в 9000 рпм (ультразвук), результат понравился. Заводится стала с полоборота (раньше долго и упорно крутила), и тупизм пропал. Вполне вероятно, что и холостые будут поровнее.

Vinyard · Сообщение 21 янв 2007, Вс 3:32

Господа, вы невнимательны. Холостые - это к датчику ХХ, который на дросселе, соответственно его и надо чистить вместе с ДЗ. Карбклинером, повторюсь, чтоб не было снова вопросов.

ZeoCool · Сообщение 21 янв 2007, Вс 11:04

amigo писал(а):
Snot писал(а):
amigo писал(а):почисти форсунки и да прибудет с тобой сила:)
как и чем их чистить?
Я чистил в 9000 рпм (ультразвук), результат понравился. Заводится стала с полоборота (раньше долго и упорно крутила), и тупизм пропал. Вполне вероятно, что и холостые будут поровнее.

Адрес поподробнее

amigo · Сообщение 21 янв 2007, Вс 14:20

Vinyard писал(а):Господа, вы невнимательны. Холостые - это к датчику ХХ, который на дросселе, соответственно его и надо чистить вместе с ДЗ. Карбклинером, повторюсь, чтоб не было снова вопросов.

Вот уж не факт, на холостые влияет очень много факторов.

Snot · Сообщение 21 янв 2007, Вс 17:33

amigo писал(а):
Snot писал(а):
amigo писал(а):почисти форсунки и да прибудет с тобой сила:)
как и чем их чистить?
Я чистил в 9000 рпм (ультразвук), результат понравился. Заводится стала с полоборота (раньше долго и упорно крутила), и тупизм пропал. Вполне вероятно, что и холостые будут поровнее.

за сколкьо ты почистил у муры? сколкьо у него тестирование двигла стоит?

Snot · Сообщение 23 янв 2007, Вт 0:39

сегодня полез ковыряться! свечи нормальные, не смотря на то, что 15 тыс проехали, снял рейку и вытащих форсунки, почистить удалось внешне, т.е. там где уплотнитель там была грязь, снял ее механически и обратно пихнул. но обороты все арвно 500 остались, зато теперь при резком газе нет такого что заглохнуть хочет. и нашел еще фишку после прочистки, что когда снимаешь шланг, идущий от вакуумника к рейке с форсунками и обороты становятся где-то 800-900, т.е. номральное! в чем тогда дело??? почему обороты 500?

Vinyard · Сообщение 23 янв 2007, Вт 1:26

Snot писал(а):сегодня полез ковыряться! свечи нормальные, не смотря на то, что 15 тыс проехали, снял рейку и вытащих форсунки, почистить удалось внешне, т.е. там где уплотнитель там была грязь, снял ее механически и обратно пихнул. но обороты все арвно 500 остались, зато теперь при резком газе нет такого что заглохнуть хочет. и нашел еще фишку после прочистки, что когда снимаешь шланг, идущий от вакуумника к рейке с форсунками и обороты становятся где-то 800-900, т.е. номральное! в чем тогда дело??? почему обороты 500?

Я не помню...вроде еще пока не писал - ПОЧИСТЬ ДРОССЕЛЬ И КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА. Это - самое простое и дешевое, что ты можешь сделать сразу. Да и толку от того, что ты с резинок на форсунках пыль стер...С тем же успехом мог по шинам постучать ногой. Форсунки смесь распыляют не резинками...

dc2 · Сообщение 23 янв 2007, Вт 11:56

я по ходу только щас понял, что у меня аналогичная проблема

Vinyard · Сообщение 23 янв 2007, Вт 15:13

dc2 писал(а):я по ходу только щас понял, что у меня аналогичная проблема

Тебе помогу почистить.

dc2 · Сообщение 23 янв 2007, Вт 15:17

Vinyard писал(а):
dc2 писал(а):я по ходу только щас понял, что у меня аналогичная проблема
Тебе помогу почистить.

что?