ремень ГРМ TYPE R EP3 K20A - Страница 2

Alser · Сообщение 01 мар 2009, Вс 20:52

Василий58 писал(а):странно, 1700 - для негидрачевых машин, с электрорулем...

чото везде наткнулся на 7PK1290 и 7PK1640

Sat · Сообщение 01 мар 2009, Вс 20:56

Василий58 писал(а):странно, 1700 - для негидрачевых машин, с электрорулем...

Лично купил 1715 и поставил на свою RSX с гидрачем, все в норме.

Евген · Сообщение 01 мар 2009, Вс 23:32

А почему нельзя один раз для себя любимого взять всё ориджинал?

Sat · Сообщение 01 мар 2009, Вс 23:37

Потому что оригинал стоит 3500 руб. А неоригинал дайкин 800 руб. и проходит не намного меньше, хоть я и любимый но не настолько чтобы выбрасывать деньги на ветер.

Alser · Сообщение 01 мар 2009, Вс 23:44

Евген SS писал(а):А почему нельзя один раз для себя любимого взять всё ориджинал?

А может ее и плановые ТО проходить?

Евген · Сообщение 01 мар 2009, Вс 23:46

Брал у Севы за 2000руб этот ремень ориджинал и ролик 1000 что ли не помню...3500 за один ремень действительно перебор.

Василий58 · Сообщение 02 мар 2009, Пн 8:58

Sat писал(а):
Василий58 писал(а):странно, 1700 - для негидрачевых машин, с электрорулем...
Лично купил 1715 и поставил на свою RSX с гидрачем, все в норме.

Спасибо! буду брать gates или conti

Василий58 · Сообщение 04 мар 2009, Ср 9:03

и как оказалось оригинал все-таки размерностью 7pk1705

Sat · Сообщение 04 мар 2009, Ср 18:56

Если поставить 1705 то натяжной ролик будет в начале шкалы, если 1715 то в середине шкалы.

Василий58 · Сообщение 05 мар 2009, Чт 8:50

Sat писал(а):Если поставить 1705 то натяжной ролик будет в начале шкалы, если 1715 то в середине шкалы.

а вот на оригинальном ремне стоит маркировка 1705. Видать не зря ролик в начале шкалы?