капец B18C! - Страница 6

londone · Сообщение 19 май 2009, Вт 7:42

Для меня оптимальная степень 11.5 я думаю, в стоке 11.
Ждем фото.

Sash · Сообщение 19 май 2009, Вт 11:20

Спасибо за ссылки каталоги и тд. Даже чёта по екзисту бьюётся.

talyan · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:30

вы не поверите но кроме блока и корпуса маслонасоса можно все купить неоригинал иногда даже получше

nwolf · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:47

talyan писал(а):вы не поверите но кроме блока и корпуса маслонасоса можно все купить неоригинал иногда даже получше

клапана, направляющие для б18с черноголовый

... еще рокеры... подскажешь?

talyan · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:49

nwolf писал(а):
talyan писал(а):вы не поверите но кроме блока и корпуса маслонасоса можно все купить неоригинал иногда даже получше
клапана, направляющие для б18с черноголовый ... еще рокеры... подскажешь?

не ну парни. я не магазин. я ка кто пытался записывать буковки со всего чо я прикручиваю из неоригиналной коробочки потом потерал бумажку и бросил.
направляшки чем сток легче тюнь купить. я на заводе заказываю всегда.
седла тоже самое либо тойота оригинал либо завод.
рокера легче найти б.у

тебе чо там по рокерам какие надо?

nwolf · Сообщение 19 май 2009, Вт 17:11

talyan писал(а):
nwolf писал(а):
talyan писал(а):вы не поверите но кроме блока и корпуса маслонасоса можно все купить неоригинал иногда даже получше
клапана, направляющие для б18с черноголовый ... еще рокеры... подскажешь?
не ну парни. я не магазин. я ка кто пытался записывать буковки со всего чо я прикручиваю из неоригиналной коробочки потом потерал бумажку и бросил.
направляшки чем сток легче тюнь купить. я на заводе заказываю всегда.
седла тоже самое либо тойота оригинал либо завод.
рокера легче найти б.у

тебе чо там по рокерам какие надо?

прицениваюсь... а то у меня уже три головы, 2 блока... 2 подвески... тормозные несколько дисков... скоро еще суппорта появятся

можно уже вторую машину собрать

...
выпускные рокера 2-3-4 цилидр от трамблера. их надо...
думаю восстановить голову и на атмо тюнинг ее... для тырпыра второго

Sash · Сообщение 19 май 2009, Вт 22:08

а может здесь выложить что на бумажечки записано - я думаю всем будет лишний повод проставится потом Толяну за опыт провереный годами?

johnnybo · Сообщение 03 авг 2009, Пн 14:52

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь.
1. Если B18C SIR точить в первый ремонт, то поршни нужно 81.50мм?
2. Если взять поршни teikin 38151 (аналог 13010-p-73-A00, евротупер и американотупер), то калькулятор показывает СЖ 11.14:1 (c учетом увеличения диаметра на 0.5). Все правильно? Можно ли на такой степени ездить на 95м бензине или лучше уже 98й? Будет ли нормально ехать на стоковых SIR мозгах?

londone · Сообщение 03 авг 2009, Пн 15:01

бенз 98
у тупера в стоке сж 11

johnnybo · Сообщение 03 авг 2009, Пн 16:00

londone писал(а):бенз 98
у тупера в стоке сж 11

Калькулятор показывает СЖ у b18c5 11,32:1
Если точить до 81.5 и ставить P73-A0, то СЖ 10,9

У меня остается один вопрос - поедет ли планируемый мной сетап (SIR мотор с поршнями P73-A0 +050, СЖ 11.4 у меня на стоковых p72 мозгах и чуть поднятом давлении топлива в рейке. После обкатки планирую ставить хондату и настраивать.
P.S. Считал тут - http://www.zealautowerks.com/bseries.html

pti-tsin · Сообщение 03 авг 2009, Пн 18:55

Сталкивался с этим.Лучше сразу строить.Ехать будет,но не на все "деньги". По хорошему сразу валы-пружины -клапана.Лить 98 полюбому.

londone · Сообщение 03 авг 2009, Пн 20:05

pti-tsin писал(а):Сталкивался с этим.Лучше сразу строить.Ехать будет,но не на все "деньги". По хорошему сразу валы-пружины -клапана.Лить 98 полюбому.

как тебе на ковке катается?
какой расход масла?

pti-tsin · Сообщение 03 авг 2009, Пн 21:15

Да все заебись. Сейчас бошку перебирают.

londone · Сообщение 03 авг 2009, Пн 22:13

pti-tsin писал(а):Да все заебись. Сейчас бошку перебирают.

сток бошка?

pti-tsin · Сообщение 03 авг 2009, Пн 22:25

londone писал(а):
pti-tsin писал(а):Да все заебись. Сейчас бошку перебирают.
сток бошка?

валы-клапана-пружины-тарелки.бошка сток.

johnnybo · Сообщение 03 авг 2009, Пн 22:36

pti-tsin писал(а):Сталкивался с этим.Лучше сразу строить.Ехать будет,но не на все "деньги". По хорошему сразу валы-пружины -клапана.Лить 98 полюбому.

Меня устраивает, как мотор едет на свои 175 сил (богатит смесь чутка). Мне надо в идеале, чтобы масло не жралось, ну, может, чуть получше чтобы ехало.
Валы если и буду менять, то лучше спек98 засуну, чем тунинги, ну их в пизду эти тунинги, вон у всех все летит-ломается-пластилин и т.д. Мне надежный мотор нужен и не за космический ценник.

johnnybo · Сообщение 04 авг 2009, Вт 10:55

pti-tsin писал(а):Сталкивался с этим.Лучше сразу строить.Ехать будет,но не на все "деньги". По хорошему сразу валы-пружины -клапана.Лить 98 полюбому.

Кстати да, забыл тебе много вопросов задать

у тебя кованые только поршни?
какая СЖ?
шатуны сток?
Сколько у мотора был пробег?
Вкладыши шатунные и коренные ремонтные ставил?
Что сейчас с головой делают - какие валы, пружины, клапана, тарелки?

egor-vti · Сообщение 23 мар 2010, Вт 16:27

По итогу собран B20vtec!Откатал зиму,полет нормальный!Крутится мотор до родной отсечки 8тыщ!Кому чего будет интересно спросить-пожалуйста в аську или в личку

Бюджет вместе с работой и запчастями получился порядка 40тыщ!Мотор проехал после момента сборки уже более 15к

Иммануил Гедеонович · Сообщение 23 мар 2010, Вт 17:12

egor-vti писал(а):По итогу собран B20vtec!Откатал зиму,полет нормальный!Крутится мотор до родной отсечки 8тыщ!Кому чего будет интересно спросить-пожалуйста в аську или в личку Бюджет вместе с работой и запчастями получился порядка 40тыщ!Мотор проехал после момента сборки уже более 15к

Ачуметь!!! Этого не может быть,

SiR-T · Сообщение 23 мар 2010, Вт 17:34

Иммануил Гедеонович писал(а):
egor-vti писал(а):По итогу собран B20vtec!Откатал зиму,полет нормальный!Крутится мотор до родной отсечки 8тыщ!Кому чего будет интересно спросить-пожалуйста в аську или в личку Бюджет вместе с работой и запчастями получился порядка 40тыщ!Мотор проехал после момента сборки уже более 15к

Ачуметь!!! Этого не может быть,