1 литр на 80 км пробега!!! - Страница 2

Skywok · Сообщение 17 авг 2010, Вт 17:47

автор а что с нагаром на клапанах? у меня аналогичная ситуация, еще не разобрался, на поршнях ацкого нагара нет как от умерших колец бывает, на выпускных клапанах невероятный слой нагара, а впускные чистые, все в масле, даж форсунки вытаскиваешь-на каждой по капле масла висит

dezte · Сообщение 21 авг 2010, Сб 19:04

Подобно было жрет литр на 100 км. НА вид все в порядке, ну как может быть, хон есть элипсности нет. Маслосьемные новые стояли.
Одн озаметил начало жрать масло после удара картером. Где взаимосвязь понять не могу. Ни кто с таким н есталкивался?

Skywok · Сообщение 22 авг 2010, Вс 0:28

вот. я оказывается не один такой неудачник

dezte · Сообщение 24 авг 2010, Вт 21:32

Никто не сталкивался с тем что при ударе поддоном жрать начинает?

Djanay · Сообщение 25 авг 2010, Ср 17:33

))у меня наоборот. Жрал масло жёстко. Потом задел днищем бетон на стоянке и вмял защиту картера. После этого жрать ВООБЩЕ перестал. Защиту выпрямил (была вибрация об патрубок) и опять начал жрать. 1 л на 200 км. Отмочил кольца, поменял задний сальник коленвала (оттуда нереально лилось масло). Теперь есть меньше, но доливаю по 500 грамм каждые 200 км. Стиль езды: быстро трогаюсь с места, быстро набираю скорость, скорости переключаю на 4000 оборотов. Собираюсь поменять маслосъёмные и отрегулировать клапана. Компрессия идеальная. Вот так вот.

LLIypuk · Сообщение 26 авг 2010, Чт 6:46

У меня на Д15з3 была еще хуже ситуация, дымил, жрал ведро масла на 100 км, компрессия была в норме, до 3000 оборотов свечи маслом не заливало, только на тапку на давишь-начинала троить, а потом вообще на одном цилиндре схватывала...Окакзалось маслянные кольца полностью залегли, причем еще и крутились в канавках...От так...
Поставил контрактный двиг и счастье.)

reddog · Сообщение 31 авг 2010, Вт 12:40

У меня похожая беда собрал мотор , а он жрет! Буду в сентябре вскрывать. У тебя какой диагноз в итоге ?!

Stig · Сообщение 31 авг 2010, Вт 13:17

Нету пока времени совсем,до гаража не добрался,но мысли есть,как подтвердится-отпишу)

Djanay · Сообщение 17 сен 2010, Пт 18:02

1. Ну что за ЖЭЭЭСТЬ!!! Короче изначально я писал сколько масло жрал мой d16y4. 1 литр на 200 км. Т.к. вся защита картера была в масле - поменяли задний сальник коленвала (под ним масло было) и всё, что по пути можно было - тоже поменяли. Думал "ВСЁ! ЗАЖИВУУУ!!"

Не тут-то было. ЖРЁТ! Решил поменять маслосъёмные колпачки. ... ЖРЁЁЁТ!!!

Чё делать - не знаю. Механ говорит - 99% что это кольца, но сам удивляется - что нагара на свечах МИНИМУМ. Из трубы дым не "ВАЛИТ"... Есть ли гарантия, что если поменяю кольца - перестанет масло уходить?? Заметил, что жрёт НАМНОГО меньше, если при езде не набираю более 3000 об. Если более, то жрёт! Чё делать??

2. Машинка 98 года. ЕК. Седан. 115 лошадок. Очень резвая на "низах". Но есть ещё одна проблема - тупит на верхах - максимально разгоняется только до 170... ПОЧЕМУ??? Это как-то может быть связано с "масляной" проблемой???

ЗАРЕНЕЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!

Shoorf · Сообщение 17 сен 2010, Пт 19:13

у меня тож масло кушает если вваливать. Свечи идеальные, по сравнению с не втековым мотором. На не втековом все были в бахроме черной. Масло давило со всех щелей читаем тему про масло из под головы в этой ветке. Почти все заменил расход меньше не стал. осталось только сальник под шкивом колена поменять. Ну и сальники на поршнях готовлюсь менять

За одно и на клапанах поменяю. Кста до свапа мой не втековый D15B кушал 35х5 км - 1 л масла. И не дымил, катализатор дожигал все масло. Сейчас гоняю без ката, дак, говорят на валилове идет черный дым.

Vitaler · Сообщение 19 сен 2010, Вс 14:12

У меня тоже жрала где-то 1л на 200км, задолбался маслом заправлять как бензином

, менял колпачки, фильрты всяку другую хрень - без результатно, жрёт и всё. При том ни как не дымит, нигде ни вытекает, свечи в норме. В итоге, поменял кольца и вкладыши за одно посоветовали, тоже поменял и всё прошло, терь на маслощуп вообще не смотрю от замены до замены по сервису.

Меняйте кольца! (авто - консерва, двиг - d15b2).

gagarin44 · Сообщение 19 сен 2010, Вс 18:13

у меня масло хавало примерно литр на тыщу,перетряхнули дрыг и оно течь стало ручьём(примерно полтора литра на 80 км вытекало...так проблема то оказалась в том,что прокладку поддона не поставили а тупо промазали герметиком,при чём примерно 2 см герметика не хватило...оттуда и текло в итоге....

PIUN · Сообщение 20 сен 2010, Пн 13:11

Vitaler писал(а):У меня тоже жрала где-то 1л на 200км, задолбался маслом заправлять как бензином , менял колпачки, фильрты всяку другую хрень - без результатно, жрёт и всё. При том ни как не дымит, нигде ни вытекает, свечи в норме. В итоге, поменял кольца и вкладыши за одно посоветовали, тоже поменял и всё прошло, терь на маслощуп вообще не смотрю от замены до замены по сервису. Меняйте кольца! (авто - консерва, двиг - d15b2).

это что?

Die$eL · Сообщение 20 сен 2010, Пн 13:27

концерто я полагаю, весьма интересный авто.

Skywok · Сообщение 21 сен 2010, Вт 8:52

Прям жду грамотных ответов в этой теме, тож проблема с жором масла, еще не разобрался, но обязательно разберусь, уже пздц как интересно просто. Собрал -дымит, разобрал промерил-все отлично, собрал-дымит)))

Djanay · Сообщение 21 сен 2010, Вт 21:32

буду кольца менять короче с вкладышами

r2rkh · Сообщение 02 апр 2011, Сб 17:13

проблему решили?

burjak · Сообщение 02 апр 2011, Сб 23:28

Распредвал посмотри кулачки.И компресию померь сначала чтобы знать куда лезть :shock

Levka · Сообщение 04 апр 2011, Пн 14:06

мама моя! У меня литр на тыщу с небольшим при режиме работы - прогрев до рабочей - валилово на все бабки - стояние в пробке... и я уже двигатель разобрал полностью

чет вы затягиваете)))

Talman · Сообщение 05 апр 2011, Вт 9:54

Levka писал(а):мама моя! У меня литр на тыщу с небольшим при режиме работы - прогрев до рабочей - валилово на все бабки - стояние в пробке... и я уже двигатель разобрал полностью
чет вы затягиваете)))

Ты на разобраном наваливаешь?

Не думал что из-за этого может быть жор?