[EastSiders]

По итогу собран B20vtec!Откатал зиму,полет нормальный!Крутится мотор до родной отсечки 8тыщ!Кому чего будет интересно спросить-пожалуйста в аську или в личку Бюджет вместе с работой и запчастями получился порядка 40тыщ!Мотор проехал после момента сборки уже более 15к

Есть кто может сказать какой момент затяжки болтов коренных и шатунных вкладышей? очень нужно

есть несколько вопросов по гибриду, у друга стоит B16 коробас Y21 пипец длинные передачи на первой передаче до отсечки 9300 -90км\ч, но отсюда и проблемма до 4500(до VTECa) машина нифига неедет!!!
так вот вопрос: после замены B16 на В20 тяга на низах появиться заметная или это только в теории крутящий момент прибавился?

[egor-vti]

Тяга заметна имхо,хотя может я просто не избалованный

[Sokol_Vti]

я за Б20.

[BlackPerson]

загильзованый ?)

[BlackPerson]

Егор откуда 40 тысяч чето маловато ! ты не настраивался чтоль ?

[Inspired]

Да, кстате чо по мозгам-та?

[SiR-T]

Да, кстате чо по мозгам-та?

На стоковых он ездит, думает про хондаверт

[Sokol_Vti]

данные взяты с потолка.
и так.
1) строкеркиты увеличивающие объем увеличивают ход поршня тоже... а крутить можно
2) разница в ходе поршня между б18 и б20 составляет 2 мм 87мм и 89мм... это порядка 2% разницы в ходе. так что размышления не верные.
3) соотношение диаметр поршня к ходу поршня у б18с 0,93.... а у б20 0,94... что более лучше чем у б18с. как известно "квадрат" более лучше для крутильни.
4) менее отбалансированное колено? рапредвалы? почему б20 не рекомендуют крутить?
5) может потому что там пружинки менее усиленные чем в б18с? но тогда этих проблем у гибрида нет
Господа... давай-те включим голову, и перестанем оперировать мифическими идеями и какими-то знаниями взятыми с потолка.

1) это бред, строкер всегда ухудшает способность двигателя работать на высоких оборотах. Крутят как правило на свой страх и риск уповая на меньший вес кованных комплектующих
2,3,4) Учи матчасть. Гуглим R/S или Rod to stroke ratio.
после этого глупые вопросы отпадут

как-то общался с Андреем, он говорил что строкер киты имет очень легкое и прочное колено, и крутить можно хоть в луну. так где правда?

[SiR-T]

дело не только в колене, а также в массе шатунов и поршней, но если вспомнить физику то энергия вычисляется по формуле mv2, снижая массу получаешь линейную зависимость, а скорость квадратичную. Так вот с массой понятно, а скорость это RS, чем он выше, тем меньше скорость. Строкер имеет меньшую массу и большую прочность комплектующих, поэтому его можно крутить дальше. Но RS это не только скорость, но и износ блока и повышенные требования к его жесткости. Поэтому при равном объеме мотор с большим RS будет более мощным, моментным, надежным и обладать большим ресурсом.

[Inspired]

Да, кстате чо по мозгам-та?

На стоковых он ездит, думает про хондаверт

Стоковых Б20?

[BlackPerson]

Да, кстате чо по мозгам-та?

На стоковых он ездит, думает про хондаверт

Стоковых Б20?

б18с а именно П72

[SiR-T]

на б18с от сир-г, но я не уверен что там р72