У меня первая половина наоборот дольше уходила, чем вторая (вторая - влет!) на пятом Сивике (EG4), а щас на CF4 как-то более равномерно...hondaracer писал(а):Вот ненадо тут. Это клюки ваших хонд. Такого не было замечено ни на аккорде, не на пятом сивике, ни на шестом.
Да первая половина уходит быстрее. По-моему на всех машинах так. Только конечно не в 3 раза быстрее, как у автора.
Чё за машина, что бак 50 литров? Сколько тогда в шестом сивике? Всегда думал, что как раз 35-40.
Машина-сивик b16a2. Расход не замерял давно. Бака хватает очень по-разному. Бывает на 320 км, если по пробкам одним катать, бывает летом 250 км откатал, в стандартном для меня летнем режиме и всё. Если чисто жечь бывает и меньше проезжаюka364 писал(а):hondaracer
у тебя на сколько хватает 30 л если по городу? и че за машина? и что датчик показывает ? пол-бака после скольки км и пустой
Сколько км пол бака и сухой тож не замечал никогда. Я вообще всегда почти полный доливаю. Хоть там сухой бак, хоть 10 литров нет.Вот это единственно правильный расчёт, только для точности измерений лучше не 100 км, а почти до сухого бака и так несколько раз. А то, что на заправке типа заправляешь столько-то, и стрелка встаёт так же после стольких-то км-это гон. Очень часто бенз ещё есть, даже лампочка не загорелась, а тебе заливают больше, чем у тебя весь бакvovk@ писал(а):ту автор, хочешь померять расход? так берешь заливаешь полный бак по горловину, ездишь 100км и опять на АЗС и доливаешь до горловины, вот и узнаешь свой расход.
Я к тому, что лучше проехать не 100 км, а триста и долить. Чем больше проехал-тем точнее. А лучше вот так складывать показания за несколько раз. Ибо вчера когда заливался ну просто охерел! 420 км на баке!!! И он был не самый пустой. Это получается расход чуть больше восьми литров. А вот станет на дороге посуше и опять 280-330 км.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
