[injazz]

по идеи иридиевые свечи ходят тыщ 60-70...я када машину брал, у муры сморели компрессию и состояние свечей, они были в норме..с тех пор прошло тыщ 15..вот думаю менять их или нет..и если менять то на какие? потому как в каталоге денсо 24 не значатся на мой мотор..мож японец их с какой то определенной целью поставил...хэ зэ

[Alser]

по идеи иридиевые свечи ходят тыщ 60-70...я када машину брал, у муры сморели компрессию и состояние свечей, они были в норме..с тех пор прошло тыщ 15..вот думаю менять их или нет..и если менять то на какие? потому как в каталоге денсо 24 не значатся на мой мотор..мож японец их с какой то определенной целью поставил...хэ зэ

это уже зависит от степени говености газолина

[kos83]

2 раза менял IK22, менял на обычные бкр6е11, первые поработали нормально минуты
3-5 и два запуска, причем в этом случае я и подумать не мог на них, потому что они были новые и сломал всю голову себе, во втором случае я знал куда смотреть.
оба мотора б18ц красные

[Red'skin]

есть мнение, что IK22 гавно:) по ним было 3 возврата, среди которых у двух отслоился электрод от корпуса гайки, одни умерли на свеже собранном моторе!...
поставь NGK, на них у меня не было проблем ни разу ))

вот не надо труляля. за 4-5 лет по денсо был всего-лишь один возврат от птицы, в то время как нжк в свое время приносили пачками...

[Jussi]

есть мнение, что IK22 гавно:) по ним было 3 возврата, среди которых у двух отслоился электрод от корпуса гайки, одни умерли на свеже собранном моторе!...
поставь NGK, на них у меня не было проблем ни разу ))

вот не надо труляля. за 4-5 лет по денсо был всего-лишь один возврат от птицы, в то время как нжк в свое время приносили пачками...

ты денсо возишь год-полтора от силы
но разъебаная в результате эксплуатации свеча - это атас...

[pti-tsin]

есть мнение, что IK22 гавно:) по ним было 3 возврата, среди которых у двух отслоился электрод от корпуса гайки, одни умерли на свеже собранном моторе!...
поставь NGK, на них у меня не было проблем ни разу ))

вот не надо труляля. за 4-5 лет по денсо был всего-лишь один возврат от птицы, в то время как нжк в свое время приносили пачками...

ты денсо возишь год-полтора от силы
но разъебаная в результате эксплуатации свеча - это атас...

Сева, могу остальные три привести такаяже фигня.
В DENSO разочарован. Внешне конечно выглядят охуительно.
Сейчас юзаю самые дешевые NGK BKR6E-N-11, меняю через пять тысяч.

[Red'skin]

ты денсо возишь год-полтора от силы
но разъебаная в результате эксплуатации свеча - это атас...

здравствуйте, молодой человек
уж года четыре это точно, ты-то уж должен знать...

а разъебать в процессе эксплуатации можно все что угодно, даже новую подвеску за три дня

Сева, могу остальные три привести такаяже фигня.
В DENSO разочарован. Внешне конечно выглядят охуительно.
Сейчас юзаю самые дешевые NGK BKR6E-N-11, меняю через пять тысяч.

вполне допускаю наличие брака, но реально твой случай и до и после - у меня единственный...
я сам уже не один год денсо юзаю, проблем не было. а вот развалившиеся нжк из свечного колодца не раз вытаскивал. посему и говорю, что денсо в качестве надежности, да и в качестве исполнения, на порядок выше нжк.

[ka364]

дабы не плодить темы напишу сюда.

Итак берем открываем хондовский каталог. смотрим там свечи на ZC мотор .

Каталог выдает (ZFR5J-11) (NGK)

Далее лезем в каталоги Ngk

Там этот ZFR5J-11 используется на моторах b18b ...

Для ZC предлагается BCPR6E-11

Ну и кому тут верить ?

[.Серый.]

дабы не плодить темы напишу сюда.

Итак берем открываем хондовский каталог. смотрим там свечи на ZC мотор .

Каталог выдает (ZFR5J-11) (NGK)

Далее лезем в каталоги Ngk

Там этот ZFR5J-11 используется на моторах b18b ...

Для ZC предлагается BCPR6E-11

Ну и кому тут верить ?

верь хондовскому каталогу...

[ka364]

а что значит индекс Z у первых? и почему код какой-то сокращенный?
в чем вообще различия? кроме калильного числа