TYPE S vs EXE - Страница 2

Oleg! · Сообщение 29 янв 2007, Пн 16:55

да автомат оч медленно едет со старта... 1-ая передача пока разойдется, пока втек включиться... доолго
в потоке хорошо едет с втеком. и то, если попадаешь на него!
Так что бери с ручкой, если гонять буш и тюнить по-взрослому.
Тайп-с - по-беднее, значит мож и по-легче, но там уже есть обвесик, 17-е диски. А ехе бери, если обвес будешь ставить типа Мюген и т.д. Хотя, потом на зиму (в случае тайп-с) можно ставить стоковый обвес.

CBET · Сообщение 29 янв 2007, Пн 17:36

dc2 писал(а):
Vinyard писал(а):А Тупес-то догадался, что вы гонялись?
я так феррари летом порвал

ага, тоже было дело, еще на англосивике 1.4 тоже ферру разодрал на мкаде

Subchik · Сообщение 29 янв 2007, Пн 20:33

CBET писал(а):
dc2 писал(а):
Vinyard писал(а):А Тупес-то догадался, что вы гонялись?
я так феррари летом порвал
ага, тоже было дело, еще на англосивике 1.4 тоже ферру разодрал на мкаде

фигня все это
у меня знакомый на двойке ТАЗ феррари рвал на кремлевке
можно сказать, гордо пронесся мимо

GRINDAYZER · Сообщение 29 янв 2007, Пн 21:12

А вот как насчёт целесообразности покупки 2л. 29 тыс, намного ли он медленнее тайп-с? Былабы хондата для акорда, вапще покупка 2л. былаб полностью оправдана, турбуешь и всё....

Oleg! · Сообщение 29 янв 2007, Пн 22:38

но этого нету хаха

arsenius · Сообщение 30 янв 2007, Вт 14:24

и че турбуешь? как буд-то главное мощность! надо и подвеску и тормоза делать! коробка там без блокировки и т.п.!