-
saint
- Сообщения: 2081
- Зарегистрирован: 27 июл 2006, Чт 12:07
- Машина: CRV RE7, Z4 E85
- Откуда: Миллионы Ю.А.О
- Контактная информация:
Насколько геморно свапнуть в Sir-T движок H22 красноголовый Spec S от прела?
98' Accord CF4 Sir-T MT PWP - Sold
04' Civic EP2.5 MT Vivid Blue - Sold
07' Accord CL9-S SE MT PWP - Sold
12' CRV RE7 SE AT WOP - In Use
08' XXX Z4 E85 3.0si AT Monaco Blau - In Use
04' Civic EP2.5 MT Vivid Blue - Sold
07' Accord CL9-S SE MT PWP - Sold
12' CRV RE7 SE AT WOP - In Use
08' XXX Z4 E85 3.0si AT Monaco Blau - In Use
-
SiR-T
- Сообщения: 5774
- Зарегистрирован: 03 апр 2006, Пн 21:05
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
все легко свапится, пиши в личку все расскажу, тока смысла красноголовый брать не вижу, берешь черноголовый, ставишь туда свои валы и едет не хуже красноголового.
За те же деньги можно загильзовать ф20б на 89 мм кованные поршни от х22 и получить тот че объем с более крутильной геометрией и откапиталенным низом
За те же деньги можно загильзовать ф20б на 89 мм кованные поршни от х22 и получить тот че объем с более крутильной геометрией и откапиталенным низом
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
