[Jussi]

второй день подряд замечаю периодические глюки на 1-2 передаче при отпускании газа (2-3тыс об+мин) мотор достаточно резко сбрасывает обороты, отчего машина так же резко тормозит двигателем, при остановке подергиваясь на холостых...

дабы не возится с чисткой одного только дросселя и клапана хх, решил спросить кто может предположить в чем проблема?!...

[Сашка]

фильтыр смини

[Сашка]

и светщке

[Jussi]

фильтыр смини

это ясно

а свечи то тут причем?

[Сашка]

падрагеванее на халастых

[Jussi]

заезбся...пошел смотреть под капотом.
датчик TPS стоит как раз напротив того места куда мне позавчера приехал Лансер, но датчик целый, никаких следов удара или смещения.
проверил свечные катушки - одна отошла из-за отсутствующего крепежного болта. вставил обратно, прокатился км с отормаживаниями двигателем на 2-2,5тыщах - на первый взгляд проблема исчезла...

вечером отпишусь...

[bad13]

вопрос:
а лансер из решотки ты уже выковырял? а то я слышал что застрявший овощь здорово тормозит...двигателем

[Jussi]

вопрос:
а лансер из решотки ты уже выковырял? а то я слышал что застрявший овощь здорово тормозит...двигателем

это ты типа шутканул?

[Jussi]

снимал и чистил клапан хх трижды.
на третий раз добрался даже до подшипника.

но лучше становилось только на 2-3 дня. потом вновь начинали скакать обороты, на холостом ходу или при закрывании дросселя, порой при сбросе газа машина продолжала ехать поддерживая 3k rpm

проблема была в другом:
после того, как мне незначительно въехали задним ходом в морду - передняя верхняя панель ушла на 2-3мм вглубь. Этого было достаточно, что бы разъем клапана хх начал тереться об кузов машины.
в мокрую погоду под порванный пыльник попадала вода, что послужило причиной к замыканию контактов, один из которых успел оголиться.

в итоге, слегка выгнул панель, заизолировал все провода и контакты...

вот такие дела.

[.Серый.]

парень, ты крут!

[cyn4uk]

эмммм это типо когда на 1 передаче под сброс газа (в пробке катишься ) машина подергивается как будто чайник за рулем едет.? просто у меня так всегда было - это не нормально ?

[.Серый.]

эмммм это типо когда на 1 передаче под сброс газа (в пробке катишься ) машина подергивается как будто чайник за рулем едет.? просто у меня так всегда было - это не нормально ?

не.. он же про 2- 2.5 тысячи оборотов пишет.. уменя так тоже было.. на акуре.. из за легкого маховика...

[Василий58]

эмммм это типо когда на 1 передаче под сброс газа (в пробке катишься ) машина подергивается как будто чайник за рулем едет.? просто у меня так всегда было - это не нормально ?

не.. он же про 2- 2.5 тысячи оборотов пишет.. уменя так тоже было.. на акуре.. из за легкого маховика...

+1. Катался на папкином вольксе венте. так там маховик килограмм наверна 20 шутк канечн.
во первых при переключениях постояннные рывки вперед, без выжатого сцепления хрен затормозишь, переключаться вниз с перегазовкой не получалось - покааа мотор раскрутится, пора уже разгоняцца. Зато в пробке сама стабильность. ползешь, не дергаесся

[Jussi]

обновил название темы...

проблема была в сильных рывках по причине скачков оборотов при закрытом дросселе...