А что "лучше" EK9 или DC2? - Страница 3

Vinyard · Сообщение 07 дек 2006, Чт 15:33

Privedenie писал(а):
Edison писал(а):На ЕК9 ты в первом классе, а с ДЦ2 - уже во втором...
С какого перепугу? Это с ДЦ5 вэлкам во второй класс

Почему? Я себе следующую хочу ДЦ5...

ZhenyaG. · Сообщение 07 дек 2006, Чт 19:24

Lektor писал(а):Я S2000 хочу, и ек9 хочу оставить.И еще ДС5 купить.А по выходным на NSX-Rе гонять.Кто-то скоро станет счастливым обладателем моего ЕК9.

да уж ктото стал...

гримаса жизни...

Andrei_Don · Сообщение 10 дек 2006, Вс 4:46

я бы тоже взял тегру ДЦ2
+1
во первых это купе, во вторых много тюнинха на нее и в третьих у нас по городу ездит много европейских Сивикову на 13 колесах, с 1,4л мотором.

Сообщение 10 дек 2006, Вс 14:21

Andrei_Don писал(а):я бы тоже взял тегру ДЦ2
+1
во первых это купе, во вторых много тюнинха на нее и в третьих у нас по городу ездит много европейских Сивикову на 13 колесах, с 1,4л мотором.

Cивиков то много, а вот именно ек9 единицы, гораздо меньше чем dc2. И на ек9 тюнинга, я думаю, не меньше чем на dc2

Edison · Сообщение 10 дек 2006, Вс 19:05

Big BraZa писал(а):
Andrei_Don писал(а):я бы тоже взял тегру ДЦ2
+1
во первых это купе, во вторых много тюнинха на нее и в третьих у нас по городу ездит много европейских Сивикову на 13 колесах, с 1,4л мотором.
Cивиков то много, а вот именно ек9 единицы, гораздо меньше чем dc2. И на ек9 тюнинга, я думаю, не меньше чем на dc2

Парни согласитесь, что ЕК9 - это сверхэксклюзив, даже в Россие, судя по отзывам. Надесь в Молдавии первый будет у меня...

temper · Сообщение 11 дек 2006, Пн 20:25

Big BraZa писал(а):
Andrei_Don писал(а):я бы тоже взял тегру ДЦ2
+1
во первых это купе, во вторых много тюнинха на нее и в третьих у нас по городу ездит много европейских Сивикову на 13 колесах, с 1,4л мотором.
Cивиков то много, а вот именно ек9 единицы, гораздо меньше чем dc2. И на ек9 тюнинга, я думаю, не меньше чем на dc2

меньше тюнинга в 2 раза, машина редкая поэтому девайсы дорого стоят

Alexxx-Si · Сообщение 11 дек 2006, Пн 20:27

Лучше всего Сивик с В18 мотором

Сообщение 12 дек 2006, Вт 15:57

temper писал(а):
Big BraZa писал(а):
Andrei_Don писал(а):я бы тоже взял тегру ДЦ2
+1
во первых это купе, во вторых много тюнинха на нее и в третьих у нас по городу ездит много европейских Сивикову на 13 колесах, с 1,4л мотором.
Cивиков то много, а вот именно ек9 единицы, гораздо меньше чем dc2. И на ек9 тюнинга, я думаю, не меньше чем на dc2
меньше тюнинга в 2 раза, машина редкая поэтому девайсы дорого стоят

B16 моторы редкие? Для них мало тюнинга?

Для меня прям сюрприз. Насчет кузовного тюнинга молчу, так как сивиков поколения ЕК напорядок больше чем интегр, помоему)) Или ты говоришь конкретно про B16b?

Edison · Сообщение 12 дек 2006, Вт 17:51

Big BraZa писал(а):
temper писал(а):
Big BraZa писал(а): Cивиков то много, а вот именно ек9 единицы, гораздо меньше чем dc2. И на ек9 тюнинга, я думаю, не меньше чем на dc2
меньше тюнинга в 2 раза, машина редкая поэтому девайсы дорого стоят
B16 моторы редкие? Для них мало тюнинга? Для меня прям сюрприз. Насчет кузовного тюнинга молчу, так как сивиков поколения ЕК напорядок больше чем интегр, помоему)) Или ты говоришь конкретно про B16b?

Если ты специалист по Хондам, то тогда внимательно читай. Речь идет о Сивике ЕК9, а они шли с только с мотором В16В (185лс).

admin · Сообщение 12 дек 2006, Вт 18:07

Мне интересно.. а чем же тунинг на б16 мотор отличается от б16б ? )

temper · Сообщение 12 дек 2006, Вт 18:31

admin писал(а):Мне интересно.. а чем же тунинг на б16 мотор отличается от б16б ? )

ну как чем.. ценой конешно)))

temper · Сообщение 12 дек 2006, Вт 18:34

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/sea ... 0jp&mode=1

просто сам полез... в18с запрос 211 позиций

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/sea ... 0jp&mode=1

в16в - 113

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/sea ... 0jp&mode=1

дц2 - 2782

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/sea ... 0jp&mode=1

ек9 - 1556

вот она правда-матка

admin · Сообщение 12 дек 2006, Вт 19:51

Да ничем он не отличается.. все то же что и на б16...

dc2 · Сообщение 12 дек 2006, Вт 23:15

admin писал(а):Да ничем он не отличается.. все то же что и на б16...

впуск такой же? А выпуск? Вот сцуки, а на б18 все не только от буквы отличается, но и от номера

Сообщение 13 дек 2006, Ср 11:14

Edison писал(а):
Big BraZa писал(а):
temper писал(а):
меньше тюнинга в 2 раза, машина редкая поэтому девайсы дорого стоят
B16 моторы редкие? Для них мало тюнинга? Для меня прям сюрприз. Насчет кузовного тюнинга молчу, так как сивиков поколения ЕК напорядок больше чем интегр, помоему)) Или ты говоришь конкретно про B16b?

Если ты специалист по Хондам, то тогда внимательно читай. Речь идет о Сивике ЕК9, а они шли с только с мотором В16В (185лс).

Не обязательно быть специалистом в хондах, к которым я себя конечно же не отношу, да и сивика у меня еще нет, но то что B16b стоит только на ek9 прекрасно знаю)))))

Edison · Сообщение 13 дек 2006, Ср 13:15

Сэнкс за ответ. Извини - придрался. Скажу тебе так, езда на В16 - это ни с чем несравнимые ощущения. А на счет редкости, я не знаю как в Россие, но их даже в Европе чрезвычайно сложно найти. А в Молдавии всего 4!!! Один уже разбит, но мотор вроде в порядке. Но. Ни одного ЕК9!!! Надеюсь первый будет у меня. А пока VTI.