[ra0cfn]

А до момента открытия термостата из печки тоже теплом не дует?

Выглядит так, как будто кран печки сломан, либо в печке такой пузырь что через него не прокачивает.

До момента открытия термостата с печки дует нормальный теплый воздух.
И когда обдув печки выключен то патрубки почти одинаковые по температуре что входящий в печку, что исходящий.

Ну а если точно пробка в печки то как её от туда выгнать????

[le_shik]

за столько лет мог изнутри засраться радик печки. особенно если смешивали разные антифризы.

[ra0cfn]

за столько лет мог изнутри засраться радик печки. особенно если смешивали разные антифризы.

Этот радиатор был куплен в замен старого, отдан на прочистку и после
этого установлен на машину.

[DjAndy]

Ну пробку выгнать просто - заехать мордой на эстакаду,т.е. так чтобы пробка оказалась выше всего мотора. Открыть крышку, завести, прогреть до вентилятора, погазовать, подвигать кран печки от упора до упора, пузыри так из печки выйти должны.

[ra0cfn]

А до момента открытия термостата из печки тоже теплом не дует?

Выглядит так, как будто кран печки сломан, либо в печке такой пузырь что через него не прокачивает.

прочитал первое сообщение еше раз, выходит что пока термостат не откроется - из печки тепло, а как термостат открылся - стало холодно.

Вопрос, если скинуть реле вентилятора, и не давать ему заработать - в печке все равно станет холодно после прогрева?

Если да, то при открытии термостата почему-то перестает циркулировать через печку, а если нет - значит в печку попадает холодный антифриз из радиатора.

Сегодня проверю с отключением вентиляторов.