Владельцы Accord Type R, отзовитесь! - Страница 2

belok · Сообщение 11 май 2008, Вс 20:20

Des писал(а):У меня сейчас ест литр на 2500. Лью что попадется под руку. Зик полусинт, енеос полусинт. Кручу движку постоянно. При переключениях на 7800 видно черный дымок. Я к чему это, 2 литра не могут изчезать в никуда и дымить должна очень сильно.

Я бы за счастье посчитал если бы она так ела..
А пробег скока?? Ничего не делал с двигателем?
Реально не дымит ВООБЩЕ! Маслом воняет горелым после поездки активной, и на свечах нагар от масла., то есть оно сгорает видимо столько..
А почему полусинтетику льешь?

Des · Сообщение 11 май 2008, Вс 21:00

belok писал(а):
Des писал(а):У меня сейчас ест литр на 2500. Лью что попадется под руку. Зик полусинт, енеос полусинт. Кручу движку постоянно. При переключениях на 7800 видно черный дымок. Я к чему это, 2 литра не могут изчезать в никуда и дымить должна очень сильно.
Я бы за счастье посчитал если бы она так ела..
А пробег скока?? Ничего не делал с двигателем?
Реально не дымит ВООБЩЕ! Маслом воняет горелым после поездки активной, и на свечах нагар от масла., то есть оно сгорает видимо столько..
А почему полусинтетику льешь?

Пробег 216000, я пока ничего с двигателем не делал, но до меня навернека. У меня тоже маслом горелым воняет и нагар на каемке у свечей. Я считаю что синтетика это понты, можно лит полусинтетику. Меняю масло каждые шесть тысяч. Залей зик полусинтетику 5-40 и посмотри будет такой жор или нет. Хуже точно ничего не сделаешь.
А втек вкючается?

belok · Сообщение 11 май 2008, Вс 22:48

Des писал(а):
belok писал(а):
Des писал(а):У меня сейчас ест литр на 2500. Лью что попадется под руку. Зик полусинт, енеос полусинт. Кручу движку постоянно. При переключениях на 7800 видно черный дымок. Я к чему это, 2 литра не могут изчезать в никуда и дымить должна очень сильно.
Я бы за счастье посчитал если бы она так ела..
А пробег скока?? Ничего не делал с двигателем?
Реально не дымит ВООБЩЕ! Маслом воняет горелым после поездки активной, и на свечах нагар от масла., то есть оно сгорает видимо столько..
А почему полусинтетику льешь?
Пробег 216000, я пока ничего с двигателем не делал, но до меня навернека. У меня тоже маслом горелым воняет и нагар на каемке у свечей. Я считаю что синтетика это понты, можно лит полусинтетику. Меняю масло каждые шесть тысяч. Залей зик полусинтетику 5-40 и посмотри будет такой жор или нет. Хуже точно ничего не сделаешь.
А втек вкючается?

Включается.
Вообще все работает идеально кроме этого..

Edison · Сообщение 12 май 2008, Пн 8:04

Тут недавно на одном форуме БМВ проскочила тема про никасил. Так они там пишут, что наш бензин его съедает очень быстро и потом начинаются веселые качели... Капиталка - только с гильзовкой.

Sokol_Vti · Сообщение 12 май 2008, Пн 10:57

Des писал(а): Я считаю что синтетика это понты.

мда...

accordnick · Сообщение 12 май 2008, Пн 11:51

belok писал(а): Включается.
Вообще все работает идеально кроме этого..

Готовься морально и материально к переборке. Присмотрись внимательно - масло летит на втеке в основном. Что именно сдохло будет ясно после вскрытия. У меня в ГБЦ были основные проблемы. Никасила в H22A нет, но от этого не легче, FRM у нас точить не умеют. Если что с блоком - придется гильзовать.

Edison · Сообщение 12 май 2008, Пн 13:17

Странно, что нет никасила. Вскрывали Н22А7 - никасил есть. Хотя Мура говорит, что даже на В16А никасил бывает. Скорее всего зависит ну модификации двигателя.

accordnick · Сообщение 12 май 2008, Пн 13:55

Edison писал(а):Странно, что нет никасила. Вскрывали Н22А7 - никасил есть. Хотя Мура говорит, что даже на В16А никасил бывает. Скорее всего зависит ну модификации двигателя.

Это Мура чтобы проще было FRM так обозвал.

На самом деле это другой материал, почитать можно в гугле. На практике у нас разницы нет - если блок с FRM испорчен, то в гильзовку.

Edison · Сообщение 12 май 2008, Пн 16:48

Что такое FRM?

accordnick · Сообщение 12 май 2008, Пн 16:53

Edison писал(а):Что такое FRM?

Я же написал - поиском.

Первая ссылка, которую выдает яндекс по FRM+honda:

http://www.honda-tech.com/zerothread/2196081

видно, что соединений кремния там нет. Что точно за состав, вряд ли известно, наверняка коммерческая тайна...

Mar1boro · Сообщение 12 май 2008, Пн 17:02

Sokol_Vti писал(а):
Des писал(а): Я считаю что синтетика это понты.

мда...

а потом такие удивления что мотор жрет 1л-1000км... лить в тупер полусинтетику...
я могу сказать что под каждый автомобиль нужно подобрать по параметрам и допускам, ощущениям соответствующее масло и лить только его...

а вот так лить что попало кощунство...

Сообщение 12 май 2008, Пн 17:29

Если менять часто, то и полусинтетика не криминал

belok · Сообщение 12 май 2008, Пн 19:46

accordnick писал(а):
belok писал(а): Включается.
Вообще все работает идеально кроме этого..
Готовься морально и материально к переборке. Присмотрись внимательно - масло летит на втеке в основном. Что именно сдохло будет ясно после вскрытия. У меня в ГБЦ были основные проблемы. Никасила в H22A нет, но от этого не легче, FRM у нас точить не умеют. Если что с блоком - придется гильзовать.

А у тебя с мотором что было? С какими симптомами? И на каком пробеге??

accordnick · Сообщение 13 май 2008, Вт 10:34

belok писал(а):
accordnick писал(а):
belok писал(а): Включается.
Вообще все работает идеально кроме этого..
Готовься морально и материально к переборке. Присмотрись внимательно - масло летит на втеке в основном. Что именно сдохло будет ясно после вскрытия. У меня в ГБЦ были основные проблемы. Никасила в H22A нет, но от этого не легче, FRM у нас точить не умеют. Если что с блоком - придется гильзовать.
А у тебя с мотором что было? С какими симптомами? И на каком пробеге??

Жрало масло на втэке примерно как у тебя, дым было видно в зеркало заднего вида. Стуки в ГБЦ, течь сальников. Пробег якобы 160 тыс.

belok · Сообщение 13 май 2008, Вт 17:55

accordnick писал(а):
belok писал(а):
accordnick писал(а):
Готовься морально и материально к переборке. Присмотрись внимательно - масло летит на втеке в основном. Что именно сдохло будет ясно после вскрытия. У меня в ГБЦ были основные проблемы. Никасила в H22A нет, но от этого не легче, FRM у нас точить не умеют. Если что с блоком - придется гильзовать.
А у тебя с мотором что было? С какими симптомами? И на каком пробеге??
Жрало масло на втэке примерно как у тебя, дым было видно в зеркало заднего вида. Стуки в ГБЦ, течь сальников. Пробег якобы 160 тыс.

Блин, вот если бы так явно что-то было как у тебя.. А то - не дымит нисколечко, ни единого подтека..
Сцукко..

Des · Сообщение 13 май 2008, Вт 18:13

Enot писал(а):Если менять часто, то и полусинтетика не криминал

Точно! Я и меняю каждые 6 тыс.

Des · Сообщение 13 май 2008, Вт 18:14

belok, я тебе уже писал!!! ЗАЛЕЙ ДРУГОЕ МАСЛО!!!

belok · Сообщение 13 май 2008, Вт 19:11

Des писал(а):belok, я тебе уже писал!!! ЗАЛЕЙ ДРУГОЕ МАСЛО!!!

Не, попробовать можно конечно, но лил и 0-40 и 5-50.. Одна херня!.
Хотелось бы чтобы с заменой масла все чудесно изменилось, но сомневаюсь..
Но.. тыщи через 4 масло менять буду, попробую 5-40 или 10-40 залить., все равно на ремонт мотора пока бюджета нет..

accordnick · Сообщение 14 май 2008, Ср 11:56

belok писал(а): Блин, вот если бы так явно что-то было как у тебя.. А то - не дымит нисколечко, ни единого подтека..
Сцукко..

Что-то может и вытекать, но не 2 литра на тысячу. Может в кате оседает. Кат-то еще жив?

Заменой масла вряд ли вылечишь, надо готовиться к ремонту.

belok · Сообщение 14 май 2008, Ср 17:02

accordnick писал(а):
belok писал(а): Блин, вот если бы так явно что-то было как у тебя.. А то - не дымит нисколечко, ни единого подтека..
Сцукко..
Что-то может и вытекать, но не 2 литра на тысячу. Может в кате оседает. Кат-то еще жив?

Заменой масла вряд ли вылечишь, надо готовиться к ремонту.

Вот и я думаю, что, к сожалению, замена масла не поможет..

Кат жив по идее., ТО проходил, мерили СО, все в норме..