[artemy]

У меня сейчас первая лямбда стоит не на выпускном коллекторе, где она должен быть, а на пламягасителе(стоит вместо катализатора)

собственно вопрос, может ли загораться чек из-за этого?

имеет ли значение где установлена лямбда - непосредственно на выпускном коллекторе или на след. элементе выпуска?

[Василий58]

На тупере дц5 обе стоят на катализаторе. Одна до, вторая после наполнителя. Но если на твоей машине штатные места другие, то надо использовать их. Например, однопроводная расположена максимально близко к гбц чтобы ее газы грели

[NITTO]

авту бы указал ... или у нас "битва экстресенсов"

[Василий58]

цуцык купешка с б16-м

[Буб]

Че за чушь? У тя лямбда первая стоит перед катализатором в коллекторе, ближе к концу его, а вторая (это вроде и не лямбда, а датчик температуры или йух его знает) стоит уже в конце катализатора...
У меня постоянно чек выплевывает... Раз в 1-2 недели... И пох - расход в норме, едет как ехала... По ошибке - 1й лямбда зонд... Будет время махну на универсальную... но мне кажется это из-за нашего Русского бензина, у многих знакомых у кого американки - чек по лямбде, даж при живой

[Василий58]

цуцык купешка с б16-м

[artemy]

Василий спасиб, та сивик с б16а2, поставил новую нгк, горит также, думаю надо заехать и попробовать сканером стереть

у меня она раньше стояла на стоковом выпускном, на выпускной меганрейсинг не получается поставить лямбду, пришлось поставить на тестпайп(расстояние между тем местом где должно было быть и тем, где сейчас стоит сантиметров 10)

у меня вопрос, можно ли при установки хондаты отрубить чек?

[artemy]

Василий спасиб, да сивик с б16а2, поставил новую нгк, горит также, думаю надо заехать и попробовать сканером стереть

у меня она раньше стояла на стоковом выпускном, на выпускной меганрейсинг не получается поставить лямбду, пришлось поставить на тестпайп(расстояние между тем местом где должно было быть и тем, где сейчас стоит сантиметров 10)

у меня вопрос, можно ли при установки хондаты отрубить чек?