Голодание К20А 220 л.с. ремонт или новый двигатель? - Страница 2

evil_curier · Сообщение 06 авг 2007, Пн 23:05

8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
8300rpm писал(а):http://www.toda-racing.ru/
к нему потом турбу ещё поставить!!! а то там степень сжатия из-за спиленных горбов-то понизица ммм... пальчики оближешь! (имхо )
Вань есть строкеры с понижением под турбу, а есть атмо там повышение степени!!!!!!!!!!!!
игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?

http://www.toda-racing.ru/
ето от сюда
Строкер-кит 2150 K20A 13001-K20-000 СЖ=12,1 86,0x90,7

8300rpm · Сообщение 06 авг 2007, Пн 23:21

evil_curier писал(а):
8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
Вань есть строкеры с понижением под турбу, а есть атмо там повышение степени!!!!!!!!!!!!
игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?
http://www.toda-racing.ru/
ето от сюда
Строкер-кит 2150 K20A 13001-K20-000 СЖ=12,1 86,0x90,7

ваще-то там написано что со стандартной прокладкой 9.1

evil_curier · Сообщение 06 авг 2007, Пн 23:23

8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
8300rpm писал(а):игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?
http://www.toda-racing.ru/
ето от сюда
Строкер-кит 2150 K20A 13001-K20-000 СЖ=12,1 86,0x90,7
ваще-то там написано что со стандартной прокладкой 9.1

http://www.toda-racing.ru/toda-products_11_10_06.htm

там есть разные варианты строкера!!!

Systematick · Сообщение 07 авг 2007, Вт 2:00

8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
8300rpm писал(а):http://www.toda-racing.ru/
к нему потом турбу ещё поставить!!! а то там степень сжатия из-за спиленных горбов-то понизица ммм... пальчики оближешь! (имхо )
Вань есть строкеры с понижением под турбу, а есть атмо там повышение степени!!!!!!!!!!!!
игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?

кто тебе такую ересь сказал?

md013 · Сообщение 07 авг 2007, Вт 11:38

8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
8300rpm писал(а):http://www.toda-racing.ru/
к нему потом турбу ещё поставить!!! а то там степень сжатия из-за спиленных горбов-то понизица ммм... пальчики оближешь! (имхо )

Тема то мне очень эта понравилась, только без турбо, а то нереальная сила будет. Куда мне столько?

А вот кто этим заниматься будет, большой вопрос. В москве то попроще будет, там есть кто этим занимается и шарит, а у нас я думаю проблематично. Хотя машина у меня сейчас в Омске стоит. Может кто от туда есть подскажите адресок и телефончик людей которые моторами хондовскими занимаются!

8300rpm · Сообщение 07 авг 2007, Вт 12:03

Systematick писал(а):
8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
Вань есть строкеры с понижением под турбу, а есть атмо там повышение степени!!!!!!!!!!!!
игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?
кто тебе такую ересь сказал?

ммм... ну не важно кто сказал. а что не так? вроде всё логично? за счёт чего тогда объём-то увеличивается?

Василий58 · Сообщение 07 авг 2007, Вт 12:11

8300rpm писал(а):
Systematick писал(а):
8300rpm писал(а):игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?
кто тебе такую ересь сказал?
ммм... ну не важно кто сказал. а что не так? вроде всё логично? за счёт чего тогда объём-то увеличивается?

уменьшается длина поршня (от дырки шатуна до верхней точки), профиль тот же увеличивается длина шатуна. Т.е. за счет увеличения хода поршня

QB21 · Сообщение 07 авг 2007, Вт 12:12

Иван приезжай обязательно в четверг - я тебе книжку подарю! Будет желание - почитаешь! ))))

Относительно тодовского строкера - меня терзают большие сомнения что конструируя данный кит тодовцы думали о турбе ))))) а так если бапки есть и желание заморочиться - почему бы и нет )))

8300rpm · Сообщение 07 авг 2007, Вт 12:17

QB21 писал(а):Иван приезжай обязательно в четверг - я тебе книжку подарю! Будет желание - почитаешь! ))))

Относительно тодовского строкера - меня терзают большие сомнения что конструируя данный кит тодовцы думали о турбе ))))) а так если бапки есть и желание заморочиться - почему бы и нет )))

да да да, привози!

надо ж с чего-то начинать

vikux · Сообщение 07 авг 2007, Вт 12:31

8300rpm писал(а):
QB21 писал(а):Иван приезжай обязательно в четверг - я тебе книжку подарю! Будет желание - почитаешь! ))))

Относительно тодовского строкера - меня терзают большие сомнения что конструируя данный кит тодовцы думали о турбе ))))) а так если бапки есть и желание заморочиться - почему бы и нет )))
да да да, привози! надо ж с чего-то начинать

тоже хачу. хоть название скажите.

gral · Сообщение 07 авг 2007, Вт 18:04

Василий58 писал(а):
8300rpm писал(а):
Systematick писал(а):
кто тебе такую ересь сказал?
ммм... ну не важно кто сказал. а что не так? вроде всё логично? за счёт чего тогда объём-то увеличивается?
уменьшается длина поршня (от дырки шатуна до верхней точки), профиль тот же увеличивается длина шатуна. Т.е. за счет увеличения хода поршня

И как это ход поршня увеличится за счет увеличения длины шатуна? Сам то понял? Ход поршня увеличивается только за счет увеличения радиуса кривошипа!

Василий58 · Сообщение 08 авг 2007, Ср 8:50

ага, лоханулся. так и хотел написать

Признаю ошибку

Privedenie · Сообщение 10 авг 2007, Пт 5:02

Кста заглянул на неедет, блок в сборе к20 - 48 рублей, голова в сборе к20 - 42 рубля. Внимание вапрос, нахуа нужен контрактный мотор за 5ку зелени?

Вопрос справедлив для владельцев ВУСМЕРТЬ убитых к20 (типа блок развалилсо или голова)

md013 · Сообщение 10 авг 2007, Пт 5:22

[quote="Privedenie"]Кста заглянул на неедет, блок в сборе к20 - 48 рублей, голова в сборе к20 - 42 рубля. Внимание вапрос, нахуа нужен контрактный мотор за 5ку зелени?

Вопрос справедлив для владельцев ВУСМЕРТЬ убитых к20 (типа блок развалилсо или голова)

Дорого это факт, помоему лучше за эти деньги свой движок протюнить!

CBET · Сообщение 10 авг 2007, Пт 7:39

8300rpm писал(а):
evil_curier писал(а):
8300rpm писал(а):http://www.toda-racing.ru/
к нему потом турбу ещё поставить!!! а то там степень сжатия из-за спиленных горбов-то понизица ммм... пальчики оближешь! (имхо )
Вань есть строкеры с понижением под турбу, а есть атмо там повышение степени!!!!!!!!!!!!
игорёк, ну сам посуди, в данном случае, у горшков спилили горбы благодаря чему увеличили объём. что будет со степенью сжатия?

по ошибке запостил ответ...удалил.

Constant1n · Сообщение 10 авг 2007, Пт 15:10

во не повезло...
но я когда свою пригнал тоже сталкнулся с кучей проблем

и всё ещё их разгребаю...

Tony Ice · Сообщение 11 авг 2007, Сб 15:28

md013 писал(а):
Privedenie писал(а):Кста заглянул на неедет, блок в сборе к20 - 48 рублей, голова в сборе к20 - 42 рубля. Внимание вапрос, нахуа нужен контрактный мотор за 5ку зелени? Вопрос справедлив для владельцев ВУСМЕРТЬ убитых к20 (типа блок развалилсо или голова)

Дорого это факт, помоему лучше за эти деньги свой движок протюнить!

за 48 рублей блок не в сборе, а голый. В сборе блок никто кроме ямы привезти не берется, яма хочет за блок в сборе 105 рублей вроде...

экзисты и прочие неедет номерные агрегаты не возят

Privedenie · Сообщение 13 авг 2007, Пн 12:24

Tony Ice писал(а):
md013 писал(а):
Privedenie писал(а):Кста заглянул на неедет, блок в сборе к20 - 48 рублей, голова в сборе к20 - 42 рубля. Внимание вапрос, нахуа нужен контрактный мотор за 5ку зелени? Вопрос справедлив для владельцев ВУСМЕРТЬ убитых к20 (типа блок развалилсо или голова)

Дорого это факт, помоему лучше за эти деньги свой движок протюнить!
за 48 рублей блок не в сборе, а голый. В сборе блок никто кроме ямы привезти не берется, яма хочет за блок в сборе 105 рублей вроде...

экзисты и прочие неедет номерные агрегаты не возят

ну х.з., на неедет написано, БЛОК В СБОРЕ, спрашивал консультантов, с учетом доставки и прочей трихомудии по докам и номерным агрегатам, грят в 52 рубля уложитесь

duke · Сообщение 11 окт 2007, Чт 20:11

Ну вобщем так получилось, что этот авто вместо ремонта в тюнинге оказался в нашей фирме.
Машина попала в наше распоряжение 21 день назад.
Вчера получили все запчасти.

картинки тут - http://team-exe.ru/forum/index.php?auto ... m&album=38

Спек следующий.
2150сс строкер кит
валы A3
пружины калпанов
усиленный натяжитель
выпуск Тода полностью
замена мозгов на пред-прошитые Хондата К100 под выше казанные спеки

планируем 270 сил - померять только не на чем... пока

evil_curier · Сообщение 12 окт 2007, Пт 1:30

duke писал(а):Ну вобщем так получилось, что этот авто вместо ремонта в тюнинге оказался в нашей фирме.
Машина попала в наше распоряжение 21 день назад.
Вчера получили все запчасти.

картинки тут - http://team-exe.ru/forum/index.php?auto ... m&album=38

Спек следующий.
2150сс строкер кит
валы A3
пружины калпанов
усиленный натяжитель
выпуск Тода полностью
замена мозгов на пред-прошитые Хондата К100 под выше казанные спеки

планируем 270 сил - померять только не на чем... пока

Очень интересная тема! Сам хочу по весне ставить строкер!!!
Если не сложно можно освещать проект етот в процессе!