REDLINERS.RU

Автомобилем владею уже 4-ый год. Первые шесть лет эксплуатировалась в регионе, соли и реагентов не видела, кузов в отличном состояние. Рестайл, Комплектация 3.0R, Система SI-Drive, цвет черный металлик, ПТС оригинал конец 2006, я 3-ий владелец, до меня машина 6 лет была в одних руках. Полностью прозрачная история. Все ключи, брелки в комплекте. Гарантийная книжка в наличии. Все документы, чеки, записи о проведении сервисного обслуживания, как гарантийного, так и постгарантийного, до последнего обслуживания(полная история автомобиля с чеками) - на руках. 100% настоящий пробег. Была небольшая авария на скорости 35 км/ч, скользящий удар в правую переднюю фару. В итоге замена всей передний оптики на JDM рестайл (без омывайки) + все запчасти только оригинал. Кузов ровный, вся геометрия в полном порядке. Реальному покупателя покажу фотки с места аварии и с процесса покраски и ремонта. Сейчас пробег прочти 160 000 км.

Последнее большое ТО на 150 000 км:
1) Новые передние амортизаторы bilstein b4, новые опоры.
2) Замена рулевой тяги, регулировка развала схождения передней, задней оси.
3) Замена масла ДВС Motul 5w40 (замена каждые 7000-7500 км, последний раз на 156 000 км) + фильтры: масляный, салонный, воздушный
4) Замена свечей зажигания
5) Замена охлаждающей жидкости в радиаторе.
6) Замена масла АКПП
7) Замена масла в переднем и заднем редукторах
8 ) Замена роликов приводного ремня
9) Замена стоек стабилизатора
10) Замена насоса ГУР
11) Замена трубок охлаждения ДВС

Технически автомобиль в отличном состояние для своих лет, полностью обслужен. Готов на любые проверки. Сигнализация StarLineA 91 DIALOG, защита двигателя(оригинал + дюраль) и заднего дифференциала, шумоизоляция салона, передний и задний парктроники , передняя верхняя распорка Kakumey, пороги с подсветкой(ориг.), решетка радиатора(ориг.), спойлер крышки багажника (ориг.), передний бампер Spec B - оригинал, AUX кабель для подключения мультимидийных устройств в штатную магнитолу. Все доп. оборудование покупалось новым. Легкие, спортивные диски Work CR-Kai, два комплекта резины зима шипы, лето, вся резина в хорошем состояние. Два комплекта ковриков (зима-резина, лето-велюр). Автомобиль использовался как обычный, гражданский авто, для спокойная езда по городу и трассе, никаких гонок. Абсолютно живой экземпляр. Машина не новая, поэтому присутствуют мелкие, незначительные сколы, потертости по кузову и в салоне. Расход: город 13-16 л , трасса 10-11 л.

Территориально: Санкт-Петербург, связь: 8-921-340-54-92 Viber, WhatsApp, iMassage, Skype: mult86

Цена для редсов: 660 000 руб.

Ссылка на автосру: https://auto.ru/cars/used/sale/1033135179-49cf73/

Хорошааа! Жаль, что не вагон. Взял бы возможно...

Зубара отличная же!!

Alex a.m. писал(а):Зубара отличная же!!

Хороший автомобиль бесспорно, просто захотелось перемен чтоли...

Кстати только что поменял тормозные диски и колодки вкруг! Все оригинал.

сколько жрет?

hlamin писал(а):сколько жрет?

по трассе Томск-Спб комп показывал 10,4, по Питеру 15

Alex a.m. писал(а):Зубара отличная же!!

Вероятно, лучшая из зубар
15 литров и по Москве тоже

Swanson писал(а):

Alex a.m. писал(а):Зубара отличная же!!

Вероятно, лучшая из зубар
15 литров и по Москве тоже

мотор цепной надежный ога, кузов красивый

madskillz писал(а):
мотор цепной надежный ога, кузов красивый

а то у Субару все проблемы, что мотор на ремне

$@$H@ писал(а):

madskillz писал(а):
мотор цепной надежный ога, кузов красивый

а то у Субару все проблемы, что мотор на ремне

G35x без проблемный авто?

madskillz писал(а): G35x без проблемный авто?

в целом - да. мелочи всякие есть, аля замерзающию зимой после мойки ручки, аля слабоватая боковая подушка сидушек, которая подминается быстро. а глобально - ездит и пох на все.

ты это к чему? купить хочешь? или хочешь сказать, что это все из-за того, что мотор на цепи?

$@$H@ писал(а):

madskillz писал(а): G35x без проблемный авто?

в целом - да. мелочи всякие есть, аля замерзающию зимой после мойки ручки, аля слабоватая боковая подушка сидушек, которая подминается быстро. а глобально - ездит и пох на все.

ты это к чему? купить хочешь? или хочешь сказать, что это все из-за того, что мотор на цепи?

да предложили обмен просто на 350z c мотором DE

madskillz писал(а): да предложили обмен просто на 350z c мотором DE

если тебя устраивает и нравится 350, то меняйся. норм там все. проблем с тачкой не должно быть.

350з мож и без проблем но низкая ояебу
зимой вообще не поездишь

Levka писал(а):350з мож и без проблем но низкая ояебу
зимой вообще не поездишь

+1, вчера сидел за рулем зет, прям на полу, подвеска сток клиренс жесть

ох ты ж бля... с каких пор редсы так о клиренсе пекутся?

$@$H@ писал(а):ох ты ж бля... с каких пор редсы так о клиренсе пекутся?

зы: кстати владел ep3 jdm на сток подвеске с модной, передней, низкой губой, так вот клиренс как у джипа был по сравнению с 350Z реально

да понятное дело, что 350 - пузотерка. кто ж спорит. но оно так и задумано. надо ж адекватно оценивать для чего машина создавалась и для чего ее использовать.

я гонял на такой на треке за рулем, ниче так.

Одно дело иметь зубару 3.0 4вд снормальным клиренсом
Это тачка на повседнев

Я написал про дорожный просвет именно к тому, что 350з не может быть повседневной. Во всяком случае не в стране с такими дорогами.

Levka писал(а):Одно дело иметь зубару 3.0 4вд снормальным клиренсом
Это тачка на повседнев

Я написал про дорожный просвет именно к тому, что 350з не может быть повседневной. Во всяком случае не в стране с такими дорогами.

Все обдумав отказался от данного обмена