Технически автомобиль в идеальном состоянии. Мотор шелестит, турбина дует, масло не ест, компрессия по цилиндрам ровная.
ТО - каждые 5000 км.
Вырезан катализатор. Вместо него установлен плямягаситель от VW Passat, оконечный прямоточный заводской глушитель от Saab 9000. Выпуск прямоточный и очень тихий. (родной глушитель остался, могу отдать вместе с автомобилем)
Полностью перебрана подвеска 15 000 км назад . Заменены все сайлент блоки (стоят усиленные от Audi TT), втулки и стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники. Тогда же установлены пружины Eibach (-30) и амортизаторы Koni с регулировкой жесткости. Автомобиль прекрасно управляется на такой подвеске.
Могу установить родные высокие пружины, пакет плохих дорог и более комфортные штатные амортизаторы.
Салон чистый, не прокуренный. Дополнительно установлен датчик давления турбины Greddy и магнитола Kenwood с USB. Подсветка датчика и магнитолы в цвет подсветки приборки и остальных кнопок.
Автомобиль полностью обслужен. ТО сделано на пробеге 180 000 км. Сход развал проверен 3000 км назад при установке зимней резины. Не требует никаких вложений.
Только в хорошие заботливые руки.
более подробно все расскажу по телефону.
8-926-555-64-пять шесть Максим
Территориально Москва, ЮАО.
цена 290 000 руб. торг на месте.
