2010 год, авто в идеале делалось для себя и с душой 300-350 сил
ДВИГАТЕЛЬ
Коленчатый вал – 71
Поршни турбо Ø 82.4;
Шатуны 2110 – 121
ГБЦ стандарт 16кл распредвалы 9,3\9,8 turbo
Интеркулер – APEXI
Выпускной колектор равнодлинный
Выпускная система Ø 63; глушитель FOX
Турбина IHI VF34; давление надува 1.5
Блоу-офф HKS
Ресивер 128
Форсунки Simens 630сс
Свечи NGK
Бензонасос Walbro 250 л
Усиленные подушки двигателя и кпп autoproduct
Радиатор и вентиляторы Шеви нива
ЭЛЕКТРОНИКА
Дад до 1.5 бар
Дополнительные датчики AutoGauge
Блок управления Январь 5.1
Ксенон 6000
Дополнительные диодные стоп сигналы
Турбо-таймер apexi
ТРАНСМИССИЯ
7 ряд
3.9 пара
Блокировка с преднатягом 5 кг
Сцепление керамическое 4-х лепестковое Clutch Net
Привода торгмаш
ПОДВЕСКА
Спортивная подвеска с занижением -90 мм GDS
Треугольные рычаги autoproduct
Поперечина с крабами autoproduct
Развальные пластины autoproduct
ТОРМОЗА
Brembo r14 вентилируемые
Вакум торгмаш
КУЗОВ
Пластиковый капот
Замки sparco
Дутые крылья
Оптика pro-sport
Интерьер
Сиденье Sparco
Ремни 4 точечные bride
Руль omp замшевый
Датчики auto gauge
Карбоновая вставка
Музыка: головное устройство pioneer
Колонки 16 ганибал
Усилитель mystery
Сабвуфер иволга
Диски ВСМПО
