REDLINERS.RU

Мопед не мой, продает очень близкий друг. Хозяин за машиной следил, денег не жалел. Машина очень живая и ухоженная.
Репост с drom.ru:

Продаю MAZDA 6 MPS, Все детские болячки устранены, Все слабые места усилены! Замена масла каждые 5 000 км, Гаражное хранение, 98- й бенз.

Полный привод, Кожаный салон, Подогрев сидений, Люк электро, Многорычажная подвеска, комфортно и замечательная управляемость! Полноценный автомобиль с сумасшедшей тягой. Полный электро пакет, Электро сидение с памятью, Электро зеркала, Текстильные коврики есть так же резиновые, Ручка КПП RAZO, Ксенон, Шумоизоляция салона+багажного отделения,
Музыка: Голова - Kenwood KIV700, Акустика: MOREL MAXIMO- 6 фронт, тыл - MacAudio Mobil 57. 2, усилитель 4- х канальный m- Dimension Pro X500. 24 Comp.
Колеса лето RAYS Gram LIGHTS T57- RC > R18 + резя Toyo Proxess T1R 225/40 R18, Зима - сток колеса + новая резина шипы - maxxis.
Сигнализация с авто запуском и обратной связью.

— Пружины с занижением Eibah Pro Kit + есть сток.
— Тормозные диски ROTORA (передние)
— Тормозные колодки Rotora H2 (перед)
— Тормозные колодки Hawk HPS (зад)
— тормозные шланги армированные — Goodridge (в круг)

— custom реснички на фары
— custom решетка радиатора
— шейвинг крышки багажника

двигатель и трансмиссия
— FMIC CP- E (фронтальный интеркулер)
— полный впуск от фильтра, до турбины U- Power, нулевик AEM Dryflow Air Filter
— удален второй катализатор
— байпас от Turbosmart — street unit perfoamance
— передняя опора заднего дифференциала turbine tech
— задняя опора заднего редуктора Garage13
— Передняя опора двигателя Turbo Garage
— Задняя опора двигателя CP- E
— Сцепление новое - сток
— Облегченный маховик Fidanza
— заменен родной "турбо- инлет".
— Dashhawk
Ориентировочная мощьность двигателя 290 л. с. (в птс 260 л. с. )

Продаю не спешно, машина эксплуатируется.
Возможна продажа за более низкую цену, но в этом случае некоторые элементы тюнинга достанутся не вам)

Цена: 715 000 рублей.
Машина находится в г. Томске. Возможен обмен на аккорд 07 г.в.
Контакты: 8-913-846-74-24, Skype: alexandrkhlebnikov
Александр







Ссылка на drom: http://tomsk.drom.ru/mazda/mazda6/10584791.html

Ништяк мазда

Alex a.m. писал(а):Ништяк мазда

ты куда попал дружище? в аське совсем не появляешься, совсем взрослый стал, деловой

madskillz писал(а):

Alex a.m. писал(а):Ништяк мазда

ты куда попал дружище? в аське совсем не появляешься, совсем взрослый стал, деловой

Виноват братан, исправлюсь!:)

полный привод - сила

Супер машина. вообще не понимаю почему ты хочешь продать. разве есть альтернатива ей...

atass писал(а):Супер машина. вообще не понимаю почему ты хочешь продать. разве есть альтернатива ей...

продаю не я, а мой близкий друг, хочет а5 дизель

Apple_Shampoo писал(а):полный привод - сила

+1

какая сила? у этого ведра недопривод, с подключаемой жопой. а еще там все весело разлетается при малейшем бустапе

$@$H@ писал(а):какая сила? у этого ведра недопривод, с подключаемой жопой. а еще там все весело разлетается при малейшем бустапе

в точку! все эти подключаемые привода - шляпа и место им на паркетниках.

Diaman писал(а):

$@$H@ писал(а):какая сила? у этого ведра недопривод, с подключаемой жопой. а еще там все весело разлетается при малейшем бустапе

в точку! все эти подключаемые привода - шляпа и место им на паркетниках.

ну насчет недопривода я бы не стал так быстро утверждать что это полное гавно


на данной машине ничего не разлетается в щепки, т.к. хозяин все слабые места усилил, список доработак же перечислен выше.

На мой взгляд отличный автомобиль за свои деньги

madskillz писал(а): ну насчет недопривода я бы не стал так быстро утверждать что это полное гавно

Машина здравая, только вот привод реально говно, ну и жрёт как-то многовато, а так классный эвридей аппарат.

hondaracer писал(а):

madskillz писал(а): ну насчет недопривода я бы не стал так быстро утверждать что это полное гавно

Машина здравая, только вот привод реально говно, ну и жрёт как-то многовато, а так классный эвридей аппарат.

о том и речь, за свои деньги отличный эвридэйкар

madskillz писал(а): ну насчет недопривода я бы не стал так быстро утверждать что это полное гавно

И что тут такого сверх проходимого? Мой цивик универсал с блокой в коробке так же ездил на свежей резине по снегу.

FiL_In писал(а):

madskillz писал(а): ну насчет недопривода я бы не стал так быстро утверждать что это полное гавно

И что тут такого сверх проходимого? Мой цивик универсал с блокой в коробке так же ездил на свежей резине по снегу.

не думаю, что твой цивик проедет везде, где проедет эта мпс

FiL_In писал(а):

madskillz писал(а): ну насчет недопривода я бы не стал так быстро утверждать что это полное гавно

И что тут такого сверх проходимого? Мой цивик универсал с блокой в коробке так же ездил на свежей резине по снегу.

Во сне?

Поддержу FiL_In
Цивик с блокой едет пока не сядешь всем днищем на жесткий грунт
У меня SX4 c подключаемой жопой - так цивик с блокой едет лучше по целине.
Единственное - полный привод выручает на скользких подъемах - если город на холмах - то зимой полный привод (хоть даже и подключаемый) это гуд.

Такое ощущение, что некоторые никогда не ездили на полном приводе с нормальной резиной, пускай даже на таком, как на этой мазде.
p.s. На восьмёрках с блокой ездил, на ек с блокой ездил.

да просто все эти электронные муфты перегреваются после пары пробуксовок ( речь в частности о сузуки), поэтому чистая механика она как-то надежнее

Это не джип. Но для городского зимнего передвижения на 2 порядка удобней любого сивика.