REDLINERS.RU

Описания с авито.
Свап 3s-gte 3ген, механика s54
Диски r17 Rays Versus Spada et30 7jj, резина 215/45
Тормоза 4pot celsior ucf30
Подвеска фуллтапы после ребилда, перед на шс
Фронт
Бустконтроллер Blitz Uras (id) с большим соленоидом
Новое сцепление сток gt-four
Новый бензонасос Aem320
Фильтр Kn в хэнд-мейд коробе
Даунпайп кастом
ФронтПайп кастом
Все на v-band
Выхлоп Kakimoto (немножко кровят уши)
Грядка Депо давка масла, темпа масла, темпа жидкости, егт, есть ещё давка топлива, руки не дойдут поставить.
Радиатор алюминиевый
Заменен 5000 назад комплект ГРМ со всеми роликами, при замене менял все сальники на оригинальные. Ничо не ссыт, не бежит, не дрыщет.
Руль перешит, говношумка из багажника снята. Ошибок никаких нет (и по 54 ошибке тоже), приборка 260, кондиционер работает что аж сопли в носу мерзн
Возможно снятие тюнинга и продажа дешевле-много стока осталось, обсуждаемо.
В ПТС 3s, 180 сил, 1,5 года на учёте на мне в Краснодаре, номера не менял.
Кузов очень крепкий и не ржавый. Полностью разбирал салон и смотрел, есть фото, если поискать.
Цена за все в сборе не обсуждаем

Описание для редсов. Из косяков:
1) Течет и не стучит рейка
2) Течет лобовое (хуево приклеили рукожопы)
3) Бьют тормоза если нагреть.


В остальном все ахуенно, если не брать в расчет то, что это тойота. В моторе компрессия 12.5 в каждом горшке. ничо не срет, не пердит, едет как должна. На местном телеметрийном дроме едет быстрее на корпус октавии ст2 новой
Да будет срач.

PS: бля забыл написать, на тачке кончается лак)) С каждой мойкой, его все меньше))какие то рукожопы ростовские красили




НОВАЯ ЦЕНА
Цена 260 000

Цена?

Flash2804 писал(а):Цена?

Самое главное забыл (
Конь!

пздц конь еще и без линз. гтфоры (сам владел) заебатые по 400 бывает проскакивают, а то и подешевше

за 350- сука старая селика , конечно лучше древнего левина

MuLLlka писал(а):пздц конь еще и без линз. гтфоры (сам владел) заебатые по 400 бывает проскакивают, а то и подешевше

Куплю те линзы, если заберёшь без торга
Я знаю прекрасно, скока стоит живой фор с ровными доками)

meanmachine писал(а):за 350- сука старая селика , конечно лучше древнего левина

У меня был Левин, это пиздец что за говно. Ну и разница между ними как бы пару сек на квотыре)

Я ваще не особо надеюсь, что это лупоглазое уебище кому то приглянется на покупку , хотя авто довольно честное. Но очень хочется кабрик на сезон 2020, вот и решил заранее поставить на продажу) тачка с апреля 2017 проехала 5ткм в довольно активном режиме, большую часть времени что то запилили, варил выхлоп, свапал тормоза. Есть на чем ездить. Я на ней раз на работу сгонял и понял, лучше уж на ваге

Переднепроводная?

SBC писал(а):Переднепроводная?

Да, передний привод

Фото черной машины против солнца в сумерки.


Есть фото салона? Блока в коробасе? Сколько дует сейчас?

(Расскажи, чем говно левин, можно в ЛС )

54 обычно без блоки и хлипкая шопиздес и привода тонюсенькие с мизинец(((

Передний привод печаль, внешний вид печаль, нахуй нужны тормоза от цельсиора когда есть отличные от гтфора мне не понятно, цена трижды конь за свап одноногий

Один комплект оптики линзованной сейчас стоит 16-20к

Дуть больше 1.1 на стоке привет поршням и очень быстро

skzerocool писал(а):54 обычно без блоки и хлипкая шопиздес и привода тонюсенькие с мизинец(((

Передний привод печаль, внешний вид печаль, нахуй нужны тормоза от цельсиора когда есть отличные от гтфора мне не понятно, цена трижды конь за свап одноногий

Один комплект оптики линзованной сейчас стоит 16-20к

Дуть больше 1.1 на стоке привет поршням и очень быстро

Спасибо, не буду брать

Да ты бы хуй взял

Полноценный Гтфор сейчас вокруг 450 можно купить, но это как говорят в Одессе две большие разницы

skzerocool писал(а):Да ты бы хуй взял

Полноценный Гтфор сейчас вокруг 450 можно купить, но это как говорят в Одессе две большие разницы

А че нет, мне нравились лупачи всегда. Как раз ищу трек гонку

Не ну если для трека то вполне вариант, один хуй расколотишь ее но не за 350

Просто надо понимать что дуть больше 1.1 на стоке это быстрая смерть мотора

Надо СЖ снижать и по хорошему переходить на калдобошку с катушками и всем остальным

ishitmykidney писал(а):Фото черной машины против солнца в сумерки.


Есть фото салона? Блока в коробасе? Сколько дует сейчас?

(Расскажи, чем говно левин, можно в ЛС )

Развалил телефон, где были фотки, но они, справедливости ради все в темноте сделаны, так как ездил тока по вечерам и ночам))
Фото салона могу сделать, все сток, но на вых.
Блоки нет (коробка с блокой с-серии стоит 20-25, блока отдельно 15 и хуй найдешь).
Не знаю, чем не устраивают привода и в целом коробас зерокула, но это типа с40 на д-серии: длинная, надежная как пиздетс, стоит десятку-пятнаху контрактная. Привода контрактные кстати, граната похрустывала, решил пару приводов поменять - брал за 6 или 7 рублей. Зерокул, скока стоят привода на е56?
Дую 1, отсечка 1.05, работает ровно. Ко мне попала машина вообще на аварийном наддуве 0.4 из-за ошибки по водянке. Могу спокойно констатировать, что на нормальном наддуве машина меньше 98 не нюхала. Расход кстати очень гуманный.

Купил левина на суперстрате, блэктоп и разочаровался пиздец после б20втека) мотор уебище, снизу не едет апще, на верхах тоже как то странно. Мотор работает с новой муфтой как трактор. И капризный притом.

skzerocool писал(а):Да ты бы хуй взял

Полноценный Гтфор сейчас вокруг 450 можно купить, но это как говорят в Одессе две большие разницы

Как показывает практика, в гтфор за 450 нужно еще вкинуть заебись, чтоб он полноценным. И это, как бы четверть цены разница. Никто и не говорит, что сабж - конкурент гтфора.

skzerocool писал(а):54 обычно без блоки и хлипкая шопиздес и привода тонюсенькие с мизинец(((

Передний привод печаль, внешний вид печаль, нахуй нужны тормоза от цельсиора когда есть отличные от гтфора мне не понятно, цена трижды конь за свап одноногий

Один комплект оптики линзованной сейчас стоит 16-20к

Дуть больше 1.1 на стоке привет поршням и очень быстро

Нормальный гоночный внешний вид, в чем разница тормозов от гтфора от цельсовых? 30мм на цельсе толщина диска, 32 на гтфора и стоимость новых дисков ебнешься.
Линзы на 202-205 полное уебанство, как по мне, косоглазая на них пиздец. А на гтфоре дуть больше 1.1 это не привет поршням? или это проблема именно этой машины



Я просто тут понаблюдал на цены хонд (тоже кстати передний привод) и ахуел. Просят за б16а на гнилых арках 350 у нас в Краснодаре стоит ек хетч на турбо дэ за шыссот бля
Посему, ценник считаю коневато-оправданный, так как ничего не ржавое, не в рот выебанное, за 350 не купить. Я уж не говорю о внешнем лоске на 25 летней тачке.

Квотер кстати на дубовой резине 14.1

gtbikes- не нервничай, Зерокул тут главный по древним тойотам

Что касается тех. части: жижу в коробке менял 2раза, ибо там какое то говно залито было, коробас в любых режимах и вверх и вниз без шрустов и прочего, все ремни новые, пока обслуживали, по пути подшипники гены поменяли за компанию, охлаждающая новая, тормозуха мотюль 5.1, подушки все три (кроме гидравлической) залиты, ибо нет в природе усиленных нормальных и гте их тупо рвет. Вибрации есть, но совсем по мелочи. Выхлоп весь нержа, варили аргоном , диаметр 67-с запасом. Машина разбиралась по салону, было много колхоза по проводке музыкальной: хозяин был музыкальным аутистом, все вырезано, можно ездить без огнетушителя
Музыки нет, кроме пары колонок экстрадных в дверях.
Задача была собрать надёжное авто для вечерних прохватов и выездов в усть-лабу) долго собирал и чот перегорел

meanmachine писал(а):gtbikes- не переживай, Зерокул тут главный за древним тойотам

Эт я в курсе. Как продавать древний универсал на бабкином моторе за тракториста это заебись, а как предложил пасанам доступную гонку так конь
Кстати, все собираюсь и никак не соберусь замерить 0-100, у товарища есть прибор, если ебаный дождь прекратиться, на выхах выберусь наверное

Да ты заебал у меня 5 лет Гтфор был и 202 бимс, за 450 можно охуенную 205 отхватить)