REDLINERS.RU

Продано

тут недавно за 900 15 года продали

SlashDotDash писал(а):тут недавно за 900 15 года продали

очень ценный коммент, от диванных экспертов авторынка

SlashDotDash писал(а):тут недавно за 900 15 года продали

за 1 день с момента объявления цены. 1,4Т на дсг с пробегом детским на переднем приводе так-то

Новые дизели на полном тоже в полтора раза дороже 1,4 переднеприводников были. Ибо долговечность 1,4 и дсг которая туда ставилась не сравнима с автоматным дизелем.

Дизеляка живучая?

x0x31 писал(а):Дизеляка живучая?

Старые технологии vw, что ей будет то, масла ни грамма не жрёт, ездит и ездит. Там даже сажевого нет в дорестайлах. Коробка тоже обычный гидроавтомат.

Я не знаток, пусть меня поправят если что, но этот мотор дизельный на 140 сил из середины девяностых ещё, без особых изменений.

Это сказки

Обоснуй

werwer писал(а):

x0x31 писал(а):Дизеляка живучая?

Старые технологии vw, что ей будет то, масла ни грамма не жрёт, ездит и ездит. Там даже сажевого нет в дорестайлах. Коробка тоже обычный гидроавтомат.

Я не знаток, пусть меня поправят если что, но этот мотор дизельный на 140 сил из середины девяностых ещё, без особых изменений.

Ну в середине 90 были 1,9 90/100/130 сил)))
Двушки как раз пришли на замену им
Но предложение интересное всё равно.

GLYMA писал(а):

werwer писал(а):

x0x31 писал(а):Дизеляка живучая?

Старые технологии vw, что ей будет то, масла ни грамма не жрёт, ездит и ездит. Там даже сажевого нет в дорестайлах. Коробка тоже обычный гидроавтомат.

Я не знаток, пусть меня поправят если что, но этот мотор дизельный на 140 сил из середины девяностых ещё, без особых изменений.

Ну в середине 90 были 1,9 90/100/130 сил)))
Двушки как раз пришли на замену им
Но предложение интересное всё равно.

получается из начала 2000-ых)

тигуан на дизеле самый лучший вариант тигуана на самом деле, ибо 1,4 очень низкий ресурс, а 2.0 бенз и прожорлив и с расходом масла тоже постоянные вопросы.

По факту за свою машину могу сказать, наш пробег за эти 3,5 года составил 60тк.
За это время в моторе кроме стандартной замены масла и ремня грм на 100тк ничего не делали т к не требовалось, всё прекрасно работает. Зимой машина всегда заводилась легко, даже в -30 в финляндии, когда бензинки рядом маслали по три раза, тигуан заводился с полоборота.
Ну а остальные все ремонты - только по стандартным тигуановским болячкам были, ничего криминального, очень надёжная и недорогая тачка я считаю.

Охуительно подфортит новому владельцу если свечи накаливания не менялись ещё

Кто то сейчас скажет что пока ошибок нет то и хули их менять, а по факту больше 50% вероятность облома свечи при откручивании на пробегах больше 100к....особенно охуительно когда обломок падает прямо в камеру))) в 9 из 10 случаев съем головы...

На ситроенах надо каждые 20 тысяч откручивать-закручивать, чтобы не прикипели.
Тут также?
У всего есть ресурс. Кто то ничего не меняет, потому чтт время не пришло, а следующий владелец вливается ))

Да дело даже не в ресурсе, они исправно работать могут и 150 и 200 тыщ, вопрос в том что уже ближе к 100 тыщам скапливается большое количество нагара

Наконечники тонюсенькие, сама резьба откручивается то вполне норм, но сам наконечник застревая в толще нагара имеет свойство легко обломиться и остаться там либо упасть в камеру

И в том и в ином случае достать без съёма гбц практически нереально

вот нагнал страху то, я на сивике гбц с Панком снимал когда то за 2 часа, это не w12, не надо лохматить бабушку,
так можно и вкладыши каждые 100тык проверять лазить в любом моторе, чтобы не провернуло и не попасть на замену колена, смешно ей богу

Chuck писал(а):На ситроенах надо каждые 20 тысяч откручивать-закручивать, чтобы не прикипели.
Тут также?
У всего есть ресурс. Кто то ничего не меняет, потому чтт время не пришло, а следующий владелец вливается ))

нет, тут таких рекомендаций нет,
а так то да, согласен, не хочешь ремонтировать покупай новый, только он в 2 раза дороже, на эти деньги можно ещё один такой же купить если сломается

werwer писал(а):вот нагнал страху то, я на сивике гбц с Панком снимал когда то за 2 часа, это не w12, не надо лохматить бабушку,
так можно и вкладыши каждые 100тык проверять лазить в любом моторе, чтобы не провернуло и не попасть на замену колена, смешно ей богу

Ты ещё по конструкции с ротором дизель сравни ну или там не знаю с мясорубкой

Ты всего лишь ответил на мой вопрос что ты ни хуя их не менял))))) удачи новому владельцу)))

за такой ценнег это лучшая тачка имхо.
ну прилипнешь руб на 50-80 и хули. это же ваг. не солярка какая нить 1.4 на палке

skzerocool писал(а):

werwer писал(а):вот нагнал страху то, я на сивике гбц с Панком снимал когда то за 2 часа, это не w12, не надо лохматить бабушку,
так можно и вкладыши каждые 100тык проверять лазить в любом моторе, чтобы не провернуло и не попасть на замену колена, смешно ей богу

Ты ещё по конструкции с ротором дизель сравни ну или там не знаю с мясорубкой

Ты всего лишь ответил на мой вопрос что ты ни хуя их не менял))))) удачи новому владельцу)))

Конечно не менял, шизофренией такой не страдаю чтобы менять рабочие детали)

ты реально деревянный. масло тоже не меняешь, только доливаешь?