REDLINERS.RU

Всем привет.Собственно после продажи ср-в появилось желание приобрести новую колесницу. требования как к квадрату, т.е 1 один хозяин,небольшой пробег,ну и минимум крашенных деталей.бюджет на покупку 1.5-1.6. Может у кого-то знакомые продают. срач приветствуется

если рассматривать fx 37 то только S

Проебал ты чуток момент, кореш как раз по фасту избавлялся от такого в какой-то лакшери комплектухе, типа лимитедхуимитед, которая вся на фиолетовой строчке по салону и черных дисках. Сказал, что после древнего кайена, будто на приоре едешь.

hondaracer писал(а):Проебал ты чуток момент, кореш как раз по фасту избавлялся от такого в какой-то лакшери комплектухе, типа лимитедхуимитед, которая вся на фиолетовой строчке по салону и черных дисках. Сказал, что после древнего кайена, будто на приоре едешь.

Вчера ездил смотреть машину,я после срв просто охуел. тут главное градус повышать плавно

Сэло писал(а):если рассматривать fx 37 то только S

сразу видно знаток фиников

пиздатая колесница, мне нравилась, жрёт только он как сука, и налог на него я ебал

К налогу и расходу впринципе готов.кстати ср-в я вам скажу не мало тоже ест.летом по городу 14-15 стабильно,зимой 17-18 может херачит с прогревами,при том что ездил на ней как пенсионер,хотя на ней по другому ни как она не едет вообще

Сэло писал(а):если рассматривать fx 37 то только S

А зачем он S? Он жесткий же - просто пиздец!

Кевин писал(а):

Сэло писал(а):если рассматривать fx 37 то только S

А зачем он S? Он жесткий же - просто пиздец!

тонированные фонари, подруливающая жопа и сидухи с валиками.

Подруливающая жопа только на 50. У 37 тока валики на седлах, 21 колеса и кнопка аля спорт подвеска.

сидухи охуенные, и тормоза там вроде как уже от 50, на спорт подвеску было похуй

Так там акебоны вроде одинаковые, что на 37, что на 50, не?

Black_Label писал(а):Так там акебоны вроде одинаковые, что на 37, что на 50, не?

По моему одинаковые

Никогда не понимал такие машины.
Подвеска жесткая пиздец. Рулежка говно. Динамика тоже не вот прям шанс. Тормозов нет.
Т.е. на плохой дороге делать нехуй, т.к. трясёт и уебываешь колеса. В итоге крадешься как на тт. И не поедешь в говна на природу т.к. жалко.
На трек день на таком самоваре тоже не поедешь.
Парковаться в большом городе пиздец опять же.
Расход пиздец.
Налог пиздец.
Итог - нахуя вообще нужна такая машина?
Тут или прадик/крузак чтобы похуй на дорогу было и проблем не знать. Либо дизельный тигуан свеженький с халявным налогом и расходом при этом более менее ходовые качества

vad89 писал(а):Никогда не понимал такие машины.
Подвеска жесткая пиздец. Рулежка говно. Динамика тоже не вот прям шанс. Тормозов нет.
Т.е. на плохой дороге делать нехуй, т.к. трясёт и уебываешь колеса. В итоге крадешься как на тт. И не поедешь в говна на природу т.к. жалко.
На трек день на таком самоваре тоже не поедешь.
Парковаться в большом городе пиздец опять же.
Расход пиздец.
Налог пиздец.
Итог - нахуя вообще нужна такая машина?
Тут или прадик/крузак чтобы похуй на дорогу было и проблем не знать. Либо дизельный тигуан свеженький с халявным налогом и расходом при этом более менее ходовые качества

ваговод головного мозга

vad89 писал(а):Никогда не понимал такие машины.
Подвеска жесткая пиздец. Рулежка говно. Динамика тоже не вот прям шанс. Тормозов нет.
Т.е. на плохой дороге делать нехуй, т.к. трясёт и уебываешь колеса. В итоге крадешься как на тт. И не поедешь в говна на природу т.к. жалко.
На трек день на таком самоваре тоже не поедешь.
Парковаться в большом городе пиздец опять же.
Расход пиздец.
Налог пиздец.
Итог - нахуя вообще нужна такая машина?
Тут или прадик/крузак чтобы похуй на дорогу было и проблем не знать. Либо дизельный тигуан свеженький с халявным налогом и расходом при этом более менее ходовые качества

ППКС. Комфорта в ней нет нихуя. Лучше Мку взять Финика. Или Вольво-сарай на дизеле.

vad89 писал(а):Никогда не понимал такие машины.
Подвеска жесткая пиздец. Рулежка говно. Динамика тоже не вот прям шанс. Тормозов нет.
Т.е. на плохой дороге делать нехуй, т.к. трясёт и уебываешь колеса. В итоге крадешься как на тт. И не поедешь в говна на природу т.к. жалко.
На трек день на таком самоваре тоже не поедешь.
Парковаться в большом городе пиздец опять же.
Расход пиздец.
Налог пиздец.
Итог - нахуя вообще нужна такая машина?
Тут или прадик/крузак чтобы похуй на дорогу было и проблем не знать. Либо дизельный тигуан свеженький с халявным налогом и расходом при этом более менее ходовые качества

Прадик дизельный уедет в сумрак,даже не дождавшись меня из магазина. Да и не едет он ни хера+я еще не такой старый.пересесть с тигуан после срв,ну это как перйти с живой женщины на резиновую.сейчас предлагают знакомые а4 14 года,с кучей тюна в виде подвески,тормозов и т.д но я ебал.коробку второй раз поменяли,турбину первый.дорожный просвет как на моем ек бывшем ( если нашел на дороге пластиковую бутылку,то везу до замены масла) я хочу купить нормальный атмосферный кроссовер,который не будет ебать мозг.там нечему ломаться+расходники на него по цене шапки сухарей+он еще и едет

vad89 писал(а):Никогда не понимал такие машины.
Подвеска жесткая пиздец. Рулежка говно. Динамика тоже не вот прям шанс. Тормозов нет.
Т.е. на плохой дороге делать нехуй, т.к. трясёт и уебываешь колеса. В итоге крадешься как на тт. И не поедешь в говна на природу т.к. жалко.
На трек день на таком самоваре тоже не поедешь.
Парковаться в большом городе пиздец опять же.
Расход пиздец.
Налог пиздец.
Итог - нахуя вообще нужна такая машина?
Тут или прадик/крузак чтобы похуй на дорогу было и проблем не знать. Либо дизельный тигуан свеженький с халявным налогом и расходом при этом более менее ходовые качества

тормоов не было на 35-ом в этом кузове. акебоны нормально тормозят. Едет он тоже вполне себе годно, парковаться на нем вообще нет проблем с круговым обзором.

Поможем даше выбрать машину

koha писал(а):Поможем даше выбрать машину

Отлично