REDLINERS.RU

http://novorossiysk.drom.ru/bmw/x6/19562907.html









BMW X6, 2010 год
1 790 000 руб.
Двигатель: бензин, 4.4 л.
Мощность: 408 л.с.408 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: заполните поле
Пробег по России: есть
Пробег, км: 88000
Руль: левый
Двигатель: бензин, 4.4 л.
Мощность: 408 л.с.408 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: заполните поле
Пробег по России: есть
Пробег, км: 88000
Руль: левый

Дополнительно: Полностью обслуженый.
Основные болезни этого мотора вылечены: заменил все форсунки на новые и обе турбины.
За маслом следил, менял каждые 5 тысяч.
Колёса оставлю на выбор покупателя - чёрные 22" или снежинки 20". Сейчас машина на 20" снежинках.
Машина дилерская, по ПТС 2010год, ПТС оригинал, два ключа, все книжки.
Торг, возможен обмен.

Обмен возможен, желательно на что-то 7-местное типа Эскалейда, Патрола, GL и тп, но рассмотрю все варианты кроме стройматериалов и спецтехники.

Город: Новороссийск, Краснодарский край
Телефон: 89182782865

Да тут не купят ..

Мне нравится когда пишут машина дилерская, менял масло каждые 5к, вылечил болячки, поменял турбины)

Vsky писал(а):Мне нравится когда пишут машина дилерская, менял масло каждые 5к, вылечил болячки, поменял турбины)

а че писать, если так и есть? бывшая машина друга, он в нее вложил достаточно денег. это точно также как покупать STI лучше со стрельнутым мотором за копейки или уже на ковке после нормальных мастеров.

Alex a.m. писал(а):Да тут не купят ..

тут не угадаешь где купят. порой покупают авто, на совсем не связанных форумах с этой машиной.

Что за болячки на ххх 10 года? турбины сдохли на 80к пробега? Зачем менять масло каждые 5к? Зачем писать, что она дилерская?

4.4 это же ебанный пиздец а не мотор

упд И почему за 88к на Х6 фары мутные как на хонде 25летней
упд. Глянул на водительское сиденье, боковина в труху. Какие 88ткм?

Цена йобаные кони

A.k.Ej писал(а):http://glazov.drom.ru/bmw/x6/19352649.html

че у них сука с кожей происходит в такие пробеги? это же гон полный.

Vsky писал(а):Что за болячки на ххх 10 года? турбины сдохли на 80к пробега? Зачем менять масло каждые 5к? Зачем писать, что она дилерская?

+1 к соколу . Мотор геморойный пиздец
А кожа должна быть поживее...
Хотя, на бардовой по другому дефекты смотрятся недели чем на черной.

Ах да , забыл - Вагина негритянки

Sokol_Vti писал(а):

A.k.Ej писал(а):http://glazov.drom.ru/bmw/x6/19352649.html

че у них сука с кожей происходит в такие пробеги? это же гон полный.

Если кожа сенсатек, то это для нее адекватное состояние ..

А форсунки с фрезеровкой посадочных мест меняли как и положено на ххх?

состояние вполне соответствует 5-ти летней ххх

А толку что поменяли турбины? Они расположены в таком месте что постоянно перегреваются, в трубках слива масла масло перегревается и закоксовывается. Турбина и умирает. Это ж надо было догадаться - запихнуть две турбины в развал между голов Этот двигатель конструктивно - полное говно по надежности.

А эт кстати на этом же моторе цепь находится со стороны моторного отсека или нет?

skzerocool писал(а):А эт кстати на этом же моторе цепь находится со стороны моторного отсека или нет?

На сериях вага ВР6 и 3.2 у туарега - точно сзади мотора цепи.

[quote="Sokol_Vti"
упд. Глянул на водительское сиденье, боковина в труху. Какие 88ткм? [/quote]

специально для комнатных экспертов. где оно в труху?

Уже писал кто нибудь что она какая то армянская с этими крашеными дисками и тонироваными фонарями?

Nazyaniv писал(а):Уже писал кто нибудь что она какая то армянская с этими крашеными дисками и тонироваными фонарями?

У людей с этого региона видимо мания на ч0рные диски и тонированные фонари)
вспоминается сразу М-ка друга которую пригонял с тех же краев)))