REDLINERS.RU

Прадик по птс декабрь 2003 год,эксплуатация с 2004,куплена 3.5 года назад с пробегом 274 тыс,сейчас 305 тыс,двигатель и коробка в идеальном состоянии,жора масла нет!По кузову есть небольшие сколы,по подвеске все хорошо!По салону только водительское сиденье потертое(салон кожа)!До этого владел сивиком ЕК и DC2 TypeR,соскучился по хонде,рассмотрю варианты обмена с вашей доплатой не менее 400 тыс!Цена авто 920 тыс!авто в Твери!150 км до Москвы

Зачем указывать, что куплена на год позже производства, когда машине 13й год идёт и пробег 300+?
п.с. они правда так стоят?

У нас черные туеты всегда в цене

Vsky писал(а):Зачем указывать, что куплена на год позже производства, когда машине 13й год идёт и пробег 300+?
п.с. они правда так стоят?

Зайди на авто ру,глянь сколько они стоят!

Только восклицательные знаки! Только хардкор!

Илья07 писал(а):

Vsky писал(а):Зачем указывать, что куплена на год позже производства, когда машине 13й год идёт и пробег 300+?
п.с. они правда так стоят?

Зайди на авто ру,глянь сколько они стоят!

А Он от туда и так не вылазит

Тайота самая дорогая марка автомобилей
Сегодая на Mail.ru читал

прикольно! у меня друг такой продал в 11 году за 930, тоже 3 год только серебро.
прикол в том, что через 5 лет он все так же будет стоить 900+-

sever077 писал(а):прикольно! у меня друг такой продал в 11 году за 930, тоже 3 год только серебро.
прикол в том, что через 5 лет он все так же будет стоить 900+-

прикол в том что ег через пять лет будет стоить в 2 раза дороже чем щас.
а это не прикол, а так чот... стабильность. А с учетом инфляции вообще шляпа.

обмен на Х5

Их походу в эти деньги покупают те, кто не успел в 90х гелик взять

покупают их только потому, что он уже откатал 300 тыщ и не ебал голову и еще проедет тыщ 200-300 при должном уходе

Ну а потом капремонт занедорого и снова в путь наматывать еще тыщ 300-350 до следующего раза

У соседа Прадо 90 дизельный прульный, на одометре 478 000 км

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 0%B4%D0%BE
там стоимость то в первом посте есть. так то ерунда вообще. сейчас подороже будет. Или должный уход это что то радикально другое?

Да я бы вообще сказал что 900 это дешман, значит есть недостатки которые придется устранять

Вы лучше посмотрите как в небеса скакнули цены на тлк100 и лососи lx470

Походу, чем старее тайта, тем дороже, парадокс)))))

Парадокс не парадокс, а рынок по ним именной такой уже не первое десятилетее то чего не хватает баварцам)))

Да чо говорить даже лососи LS одних и тех же годов выпуска с ххх 7 и мерседес S стоят совсем разных денег причем на порядок разных

skzerocool писал(а):Парадокс не парадокс, а рынок по ним именной такой уже не первое десятилетее то чего не хватает баварцам)))

Да чо говорить даже лососи LS одних и тех же годов выпуска с ххх 7 и мерседес S стоят совсем разных денег причем на порядок разных

Да ты фанат

Да дело не в моих предпочтениях, от меня одного рынок тойотолососей никак не зависит и цены от моей любви к ним тоже никак не зависят

Ровно как и на другие ведра

Рынок такой, какой он есть

Да пиздец, просто вечные машины получается! Лучше немцев прям!
Только Миш напомни сколько ты в год скинул в свою 130-150к? И это чтобы она просто ездила.

Пишите, да не пиздите только

Vsky писал(а):Да пиздец, просто вечные машины получается! Лучше немцев прям!
Только Миш напомни сколько ты в год скинул в свою 130-150к? И это чтобы она просто ездила.

Пишите, да не пиздите только

Тебе просто обидно, что ауди дешевеют быстро!