REDLINERS.RU

Toyota MarkX 2007 г.в.
конструктор
в ПТС 199л.с.




фото сразу после мойки, от протирки отказался, увидев состояние тряпок.
старое фото из сети:


нашел фото салона, похоже раньше вместо смартфона у меня был утюг)


Кузов от икса был куплен взамен разбитого Chaser JZX100, на кузов была справка на высвободившийся агрегат, оформил официально со всеми сертификатами и брожениями по теходелам замену кузова. Кузов был полной комплектации, только без мотора и нескольких мелочей по салону, поэтому замена кузова фактически свелась к свапу мотора. Пробег на приборке был 53тыс.км - на вид так оно и было, сейчас кстати пробег около 71тыс.км.
Распродав остатки чайзера был куплен кит р154 и в кузове Икса благополучно поселился сток 1джей-гте ввти с р154.
Ну а потом понеслось))
мотор - сток внутренности + турбокит HKS (коллектор, турбина GT3037, внешний гейт, фронтпайп), блоуофф Blitz
маслокулер Greedy с термостатом и релокатором фильтра
управление двигателем - PowerFC (с даталогитом, настроен до 1.6 бар) + 540cc SARD (видимо от калды) + boostcontroller HKS EVC, ШЛЗ Innovate, EGT AEM
коробка - сток от JZX100, сцепа сток (лежит двухдисковый карбон, ждет своего покупателя)
выхлоп - 76мм фронтпайп, 76мм труба до тройника на сток банки. Не шумит, гейт орет только при выходе на заданный буст, вобщем до открытия гейта комфортно можно передвигаться. В подарок дам прямоточный кастом
редуктор - 2-way TRD
подвеска - сток от Lexus IS-F (стойки + передний стаб)
тормоза - перед от GS3 (4х поршневые моноблоки), зад сток.
колеса - 18дюймов Rays Gram Lights 57Pro разноширокие (не помню 8.5 и 9.5 или 9.5 и 10.5) с резиной дирезза ZII с 70% остатком
цена 700тыс.руб со всеми ништяками, вроде не конь)))
причина продажи - наигрался... на этой машине не участвовал ни в драгах ни в дрифтах вообще никаких, тупо ездил с работы на работу. Расход в городском цикле примерно 14л 98 бенза, по трассе при 120км/ч менее 10л (9.8-10л на сотню по дороге из мск в нн).
местонахождение автомобиля (город) Нижний Новгород
тел.+792О25Ч02два6 Костя, вотсап и вайбер есть.
оформлю в нашем городе за свой счет без проблем (да их и не будет, по докам всё стерильно и официально).

ты сделал дыру в капоте и отказываешься на мойке от протирки тряпками

видел бы ты тряпки)
а капот да, с дырой, но есть карбоновый целый, выход гейта можно переделать.

Машина - огонь. Ап крутой тойоте)

всегда нравились иксы...но блин конструктор и корч будут долго продаваться с учетом неликвидности самой тачки(

700к? серьёзно?
за эти же деньги Олег г35х продает с нормальным рулём и полным приводом)

За эти же деньги еп3 продают, епт. А финик - отстой. Налог есть, кайфа нет. Тачка для пенсов и глумурышей. Адекватнейший прайс, имхо.

ну цена еп3 400 максимум, если он в идеале
кмк в этой кайфа явно не больше чем в финике, а плюсы финика очевидны
это же свап за 100к запиханый в праворульный кузов камри какой то страшной

Тачка огонь , но пруль... В этом кузове вроде леворуля не было... Короче ценник коневат) тыщ на 100) вот леворуль был бы подарком)

topnikita писал(а):За эти же деньги еп3 продают, епт. А финик - отстой. Налог есть, кайфа нет. Тачка для пенсов и глумурышей. Адекватнейший прайс, имхо.

Да я смотрю ты знаток, вагодрочер

сток комплектующие, вместо которых установлен тюнинг, я отдаю в комплекте:
суппорта+диски сток
турбина+весь шмудряк вокруг неё сток
колеса моднявые шеснаги на зиме (на таких взял кузов, сам зимой вообще не ездил, тюнинги прикручивал только)
редуктор сток опендиф.

Может быть цена и конь - сколько по вашему адекват, чтобы за пару недель ушла машина?

За пару недель думаю 550 с небольшим торгом рублей на 10.
Но имхо сейчас уже закончился сезон продажи тачек

Охуенный кузов!

Леворукий аналог - ис250, если я не ошибаюсь. 550 - даже не смешно. Посмотрите цены стоковых иксов. Имхо, 700 - адекват.

Красный писал(а): Да я смотрю ты знаток, вагодрочер

О, да, я такой

topnikita писал(а):Леворукий аналог - ис250, если я не ошибаюсь. 550 - даже не смешно. Посмотрите цены стоковых иксов. Имхо, 700 - адекват.

Я ездил смотреть ис250 с 2жз. Ебошил он адово. При этом левый руль. Хозяин хотел помоему 800 или 700, не прмню. Дело было 1 год назад.
На тот момент он продавал тачку 2 года.
Если речь про 2 недели и правый руль, 550 и не надо в облаках летать. Сейчас не сезон такие тачки покупать совсем.

везде пишут про какой то не сезон! не сезон это мотоцикл и кабрик брать сейчас, я для седана обычное время продажи

все такие барыги пиздец, сезон не сезон, стоит не стоит

парни, спасибо за ап и свежие мысли.
Вобщем готов отдать за 550 как есть в течение недели (до 7 октября 2014), ровно столько согласились подержать интересующий меня автомобиль. Цена только для редсов).
еще для затравочки:

стенд сами знаете у кого сами знаете где)
буст был пружинный, 0.7 и подсекал гейт, сейчас донастроено до 1.6, гейт починен(не было упорной пластины под тарелкой клапана).

у меня один вопрос: а чё он такой стрёмный-то ? Если честно, впервые вижу такую машину, у меня первая и единственная ассоциация с тачками из гта. Типа морда от одной, жопу от другой, бочина от третьей и всё это испоганено донельзя.

в капоте дыра, в бампере восемь штук. так модно что ли?