REDLINERS.RU

Скоростной, комфортный, надежный автомобиль. Подвеска, кузов, двигатель, турбина в порядке, климат заправлен, электрика работает. Два комплекта резины, CD-DVD-USB, ABS, круиз-контроль, салон кожа. В Германии установлено газовое оборудование. Техосмотр и страховка до апреля 2015 года.
Мега-комфортный автомобиль за смешные деньги. В ПТС 180 л.с.
АвтоРУ

215.000 р

Нужен 7местный полноприводный.

Веселые картинки:



215.000 р

Специально для редсов, ссылка на объяву в старом и новом дизайне. Заебись!

ну учитывая, что этот экземпляр попал в 10-ку самых дорогих саабов этой модели, то наверное конь)

хотя по улице их ездит много) видимо надежные

Flash2804 писал(а):ну учитывая, что этот экземпляр попал в 10-ку самых дорогих саабов этой модели, то наверное конь)

хотя по улице их ездит много) видимо надежные

Это где такой список посмотреть?
Тачка ок, очень комфортная, особенно после ЕГ это чувствуется. Ничего не ломалось, остальное хухьня и купить можно за копейки

Как кузов? Автоматы на них не ломучие? С виду экземпляр хороший

нихуя себе смешные деньги. У меня знакомый полтора года такой неликвид за 150 продавал, в итоге нашелся фанат марки (которой, к слову, не существует уже) и купил за 100

gtbikes писал(а): фанат марки (которой, к слову, не существует уже)

Марка существует, сменив владельцев, в прошлом году снова запустили конвейер. Китайцы всех поднимут, особенно в команде с японскими технологами. Цена за конкретный экземпляр-конина обжаренная в конном жиру.

SlashDotDash писал(а):Как кузов? Автоматы на них не ломучие? С виду экземпляр хороший

Кузов впоряде, не бился, на сколько мне известно. Автомат пинается, если резко удавить педаль в пол.
Цены на древние хонды в спартанской комплектации в 300к - норм. А на саабы со всеми удобствами - не норм?

Laziz писал(а):Цены на древние хонды в спартанской комплектации в 300к - норм. А на саабы со всеми удобствами - не норм?

мир жесток
но таковы реалии

Levka писал(а):мир жесток
но таковы реалии

Сравнил х с пальцем)))

Nikita33 писал(а):

Levka писал(а):мир жесток
но таковы реалии

Сравнил х с пальцем)))

Laziz писал(а):Специально для редсов, ссылка на объяву в старом и новом дизайне. Заебись!

Может специально для редсов и цену укажешь?
А то как то не правильно обьява оформлена...

.

Это CSE
Надежным он был в 95 году

За год эксплуатации никаких мозгоебов от тачки не было.

сотен добавить и можно смотреть 9-3

Laziz писал(а):

Flash2804 писал(а):ну учитывая, что этот экземпляр попал в 10-ку самых дорогих саабов этой модели, то наверное конь)

хотя по улице их ездит много) видимо надежные

Это где такой список посмотреть?

список саабов на автору открываешь и смотришь) там такие в 2 раза дешевле есть)

UP машине)

9-3 - это уже не то. У друга была 9000 такая. Уебаная в хлам, покупал за 150, вроде, вся гнилая. Он ее дрочил год, так и не смог сломать. Что только он с ней не делал, все терпела. Хонда бы загнулась от такой езды. Взамен взял 9-5, за год мотор перебрал, сменил автомат. Спустя полгода автомат сдох вновь, а двигатель опять нуждается в капитальном ремонте. Свежие саабы - это не тру, старые -тру, посоны.

topnikita писал(а):9-3 - это уже не то. У друга была 9000 такая. Уебаная в хлам, покупал за 150, вроде, вся гнилая. Он ее дрочил год, так и не смог сломать. Что только он с ней не делал, все терпела. Хонда бы загнулась от такой езды. Взамен взял 9-5, за год мотор перебрал, сменил автомат. Спустя полгода автомат сдох вновь, а двигатель опять нуждается в капитальном ремонте. Свежие саабы - это не тру, старые -тру, посоны.

9-3 норм.не надо грязи
ЗЫ:а вто каш 9-5 говно

9000 в очень хорошем состоянии. Приезжай смотри, да?