REDLINERS.RU

у меня автомобиль Хонда Акорд 2007 2.4 на 6 КПП мотор К24А3
что можно с ним сделать и насколько поднять мощность оставляя мотор отмосферным!

спасибо

валы
шестеренка от К20
пиггибек
настройка
будет круто

краткость - сестра таланта
вообще на этой тяжелый авто хорошо бы компрессор/турбо
будет ещё круче

юзай поиск! уже куча тем был!

woolf
Сходи сюда http://www.9000rpm.ru/overview.html?id=10

Rossi писал(а):woolf
Сходи сюда http://www.9000rpm.ru/overview.html?id=10

\

Спасибо за информацию!!!

а кто то ставил себе хондату? на акорд?

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!
Кто первый поставит на аккорд хондату и расскажет о своих впечатлениях - получит от меня 3 литра чешского темного в благодарность!

По сабжу - по-моему, пока толком не ставил никто!

Какую Хондату ? К-Про ?
Или мозг от америкоса TSX c рефлэшем.( в 9000 RPM)
Принципиальная разница, между прочим.

Мозг от америкоса конечно!

Xp@M писал(а):ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!
Кто первый поставит на аккорд хондату и расскажет о своих впечатлениях - получит от меня 3 литра чешского темного в благодарность!

По сабжу - по-моему, пока толком не ставил никто!

Тут почитай о впечатлениях правда не аккорд но рядом.
http://www.sportcompactcarweb.com/proje ... tsx_part_2
До кучи.
http://www.importtuner.com/features/040 ... index.html

Такой вопрос.
Кто знает, сколько кулачков используется на р/валах Аккордовского К24а3? полноценный ли там I-VTEC?

SSS писал(а):Такой вопрос.
Кто знает, сколько кулачков используется на р/валах Аккордовского К24а3? полноценный ли там I-VTEC?

три кулачка, шестеренка VTC крутится всего на 25 градусов, а на К20 на 50. В остальном идентично.

нормальный ивтек

два кулачка на впускном и без втека на выпускном с одним кулачком

я так понимаю

Systematick писал(а): три кулачка, шестеренка VTC крутится всего на 25 градусов, а на К20 на 50. В остальном идентично.

Коля, ты уверен? У меня на картинках не так )) Но спорить не решусь

Mura писал(а):

Systematick писал(а): три кулачка, шестеренка VTC крутится всего на 25 градусов, а на К20 на 50. В остальном идентично.

Коля, ты уверен? У меня на картинках не так )) Но спорить не решусь

Хороший вопрос.
Дима на к24а2 к24а3 по три кулока. Смотрел скун2 спеки по валам они делают для к24а3 на два кулока. Это скорее всего полная апечатка и я соглашусь что эти валы на к20а6 аккорд.
http://www.skunk2.com/installation/305-05-0250.pdf
А это на к24а2
http://www.skunk2.com/installation/305-05-0220.pdf
Утановка шестерни втс на 50 от тапков и тд на аккордовскую башку к24 приведёт к плачевному разултату. Обычная работа углов на аккорде 18 градусов, втек высокий происходит на 6000 тысячах.

Mura писал(а):

Systematick писал(а): три кулачка, шестеренка VTC крутится всего на 25 градусов, а на К20 на 50. В остальном идентично.

Коля, ты уверен? У меня на картинках не так )) Но спорить не решусь

вскрывал этот мотор лично там по три кулачка

woolf
Всегла пожалуйста.

Тут почитай о впечатлениях правда не аккорд но рядом.
http://www.sportcompactcarweb.com/proje ... tsx_part_2
До кучи.
http://www.importtuner.com/features/040 ... index.html

Вать Машу, по ссылкам там на К24 и К-Про вешается. и спуновский выпускной коллектор для К20...
И я ничего не понимаю - для чего спуну ограничивать количество потребителей, отсекая владельцев К24-х двигателей если их выпускной подходит. Либо по ссылкам люди "чего-то не договаривают". либо в спуне идиоты. Жалко впуливать 1.2кб если коллектор еще и не подойти может

Вопрос к Муре: Если купить рефлешевый мозг с ТСХ-а, возможно ли с него слить настройки в R2R и сливать настройки с Вашего стенда уже (я не представляю как все это работает, поэтому такой чайниковый вопрос...
Идея такова - готов прикупить себе моск от ТСХа, но желающих навалом, поделиться бы со страной за долю малую)))
П.С. ИМХО 1590 у.е. по курсу 29.5 немного ценник неадекватен, хотя если учесть что покупается ЭКУшка от ТСХа, то вполне себе ценник...