REDLINERS.RU

короче пацаны как объяснить что она не села так как было занижено у парня которого я купил эти пружины RS-R
звуки при повороте победил!!! дело было в подшипниках

я сегодя купил новые стойки с до рестайла - новые опоры поставил а один хуй морда не упала
пытаюсь найти этому объяснении сука((
фото как должно быть на последней фото на золотых адванах

и еще очень странно но одна сторона ниже чем другая
вопрос где и что копать? подскажите друзья











и вот как сидела машина у чела у которого я купил пружины на овощных стойках

вотафак и почему у меня не так сука

и еще вопрос стойки РСХ и Тупер по высоте как то отличаются?
и может ли это влиять на клиренс

ну хруст стоит скорее от гранат внешних, ты же угол изменил. А вот стуких хз от чего.

Sokol_Vti писал(а):ну хруст стоит скорее от гранат внешних, ты же угол изменил. А вот стуких хз от чего.

Не. Гранаты проверял. Норм. Звуки исходят из под крыла Где стойки.

а рычаги верхние не перетянул? должны ходитъ вверх-низ без усилий, если перянешъ, то может такая хуйя бытъ. И пружины в чашках ровно стоят, может в желобок не попал(хотя мне кажется ты нихуя не первый раз это делаешъ) Попроси супругу покататъ, а сам рядом пробегисъ или на велике за машиной, я так звук от направляющих супортов искал

ну и еще поддомкратъ морду и на передачах покрути колеса в разных углах, может найдется шум. По идее нечему там так хуяритъ

бро на дс5 вроде нет верхних рычагов)))

короче хуярит когда машина на колесах под нагрузкой
если она просто поддомкрачена все гуд кручу проблем нет!!
и у меня еще вопрос

опоры могут как то отличатся по высоте рейтал - дорестайл?

при повороте руля появились дикие хрусты и трески

разбит опорный подшипник

короче пацаны как объяснить что она не села так как было занижено у парня которого я купил эти пружины
звуки при повороте победил!!! дело было в подшипниках

я сегодя купил уже новые стойки с до рестайла - новые опоры поставил а один хуй морда не упала
пытаюсь найти этому объяснении сука((
фото как должно быть на последней фото на золотых адванах

Я тоже очень много посмотрел фото итр и рсх , хочу так же чтобы типо такого упала машина по морде от стоек муген , так вот мое наблюдение что на одинаковых стойках с пружинами машина рсх и тайп р смотриться по разному , может ответ в рычагах , в позициях 2 , 3 , 10 , 11 ? Может там углы разные , которые дают такой эффект ?

http://www.hondaworld.ru/aip_spare/deta ... 2_19_3656/

BLACK DOBERMAN писал(а):Я тоже очень много посмотрел фото итр и рсх , хочу так же чтобы типо такого упала машина по морде от стоек муген , так вот мое наблюдение что на одинаковых стойках с пружинами машина рсх и тайп р смотриться по разному , может ответ в рычагах , в позициях 2 , 3 , 10 , 11 ? Может там углы разные , которые дают такой эффект ?

http://www.hondaworld.ru/aip_spare/deta ... 2_19_3656/

ссылка не работает((

http://www.hondaworld.ru/aip_spare/deta ... 2_19_3656/ Только взять все от итр

если кому интересно и хочет помочь разобраться
то вот пружины с этой машины и у меня именно они

https://www.drive2.ru/l/553694/

У меня RSX так упал на подвеске мюген.

CooL86 писал(а):У меня RSX так упал на подвеске мюген.

та это все понятно
тут вопрос в том что должно быть ниже спереди

У него точно сток стойки на морде стояли?

CooL86 писал(а):У него точно сток стойки на морде стояли?

ну конечно
замена оригинала от kayaba

deminmatthew писал(а):

CooL86 писал(а):У него точно сток стойки на морде стояли?

ну конечно
замена оригинала от kayaba

это уже не сток.

бро ну ты реально думаешь что они разные по размеру? и по высоте?
сравню поеду в гараж тк у меня есть 2 передних каябы

Мож у меня не такой острый глазомер,но разницу по клиренсу до и после считаю приближенной,разве что перед на данный момент выше на 1см от предыдушей.
Есть вариант,что подсядет со временем,если они продолжительное время находились в разжатом состоянии

Ну надо еще развал сделать и поменять задние стойки.