REDLINERS.RU

Наверное уже затертая тема, но все же...
Посоветуйте стойки, лучше койлы на ИТР ДС2 под кольцо/город (в принципе с ровными дорогами).
Какая жесткость будет оптимальная? С завода вроде перед/зад идут равными по жесткости, может в этом секрет баланса? ))
И еще, что можно придумать с тормозами? Какой абгрейд оптимален по соотношению цена/качество?

говорят, стойки олинз и тормоза проджект мю очень хороши

project mu какие именно годятся для города/кольца?

и какой надежной но бюджетной конторы выбрать развальные рычаги? и в них ставятся оригинальные шаровые и сайленты?

и какую жесткость выбирать у койлов? 16/9 не сильно жестоко?

бюджет

скока денег? что за кольцо и как часто на него планируешь?

На койлы бюджет до 1.5к$
На тормоза (колодки, диски + суппорта) до 1к$
На рычаги 500$
Если в эти деньги ничего нормального нет, можно будет подумать о расширении бюджета ))
Кольцо раз-два в месяц, по городу на выходных (на повседнев есть 2я машина). Но конечно не охота делать жесткого корча ))

jdmay писал(а):На койлы бюджет до 1.5к$
На тормоза (колодки, диски + суппорта) до 1к$
На рычаги 500$

Кольцо раз-два в месяц, по городу на выходных (на повседнев есть 2я машина). Но конечно не охота делать жесткого корча ))

Колы в эти деньги как раз БЦ-рейсинг попадает, отлично себя зарекомендовали.
С тормозами в эти деньги попадает только кастом от ская или рх-7 это если полный комплект, но думаю вполне можно ограничится колодками например Акре или П-мю на 700-800 градусов, плюс диски, можно заможорить и купить теже П-Мю или Диксел, но и вполне достойно себя ведут бюджетные Брембо, плюс армированные шланги и нормальная жижа.
Рычаги бери Хард-рейс на резинках. как раз укладываешься в эту сумму.

а в хардрейс сайленты и шаровые идут стоковые или свои хардрейсовские?

jdmay писал(а):а в хардрейс сайленты и шаровые идут стоковые или свои хардрейсовские?

изначально свои, потом можно какие хошь засунуть

задний поперечный рычаг получается будет уже под вилку на амике?

стоит ли брать спуновские суппорта? какие на спек 98 лучше, моно или твин?

jdmay писал(а):задний поперечный рычаг получается будет уже под вилку на амике?

стоит ли брать спуновские суппорта? какие на спек 98 лучше, моно или твин?

поперечный рычаг сток оставляй, я имел в виду комплект развальных и схождения.
Спуны огонь, но в твой бюджет не влезут

А какую жесткость пружин выбирать? ДС2 вроде вся такая сбалонсированая с завода и на ней в стоке 5/5, значит ли это то, что следует брать равной жесткости перед/зад?

жопу немного мягче надо, особенно если облегчение будет, 12/8, 12/10 такое что-то надо для начала, а так пружины всегда поменять можно.

jdmay писал(а):А какую жесткость пружин выбирать? ДС2 вроде вся такая сбалонсированая с завода и на ней в стоке 5/5, значит ли это то, что следует брать равной жесткости перед/зад?

на дс2 в стоке задняя пружина с переменной навивкой и 4,5 там только на большом ходу