Настройки

Serg_Z · Сообщение 26 май 2014, Пн 12:51

Есть собранный и обкатанный LSVTEC ( блок b18b )
ECU p72
Выскакивает ошибка ELD, в остальном все работает нормально.

Пока стоит штатный выпуск от d16z6.

Вопрос: есть ли смысл в настройке и отдельной специальной прошивке?

Планирую установить выпуск 2.5 дюйма. Он уже куплен, сейчас ищу вставку вмето катализатора.

Стоит ли после установки выпуска поехать на настройку? Будет ли заметное изменение от индивидуальной прошивки? Или мозга для DOHC VTEC 1.8 хватит для примерно такого же мотора?

Я правильно понимаю, что мне нужна будет hondata?
Если стоит - где в Москве можно это сделать?

Serg_Z · Сообщение 27 май 2014, Вт 10:57

Друзья! Кто-нибудь? Я не знаком совсем с этой техникой. Поделитесь опытом

qb1ck · Сообщение 27 май 2014, Вт 11:21

Мозг надо, настраивать тоже.
Юзай поиск, в Москве достаточно мастеров, которые смогут тебе в этом помочь.

maddix · Сообщение 27 май 2014, Вт 20:21

вот мозги, которые подлежат чиповке.
http://www.hondata.com/ecus.html

нужна либо хондата, либо хондаверт.

обычный P72 справится с твоим мотором, но потенциал раскроет лишь индивидуальная настройка. ошибки ELD в хондате (или хондаверте) можно убрать. точнее отключить.

Serg_Z · Сообщение 27 май 2014, Вт 23:59

maddix писал(а):вот мозги, которые подлежат чиповке.
http://www.hondata.com/ecus.html

нужна либо хондата, либо хондаверт.

обычный P72 справится с твоим мотором, но потенциал раскроет лишь индивидуальная настройка. ошибки ELD в хондате (или хондаверте) можно убрать. точнее отключить.

Спасибо!!