REDLINERS.RU

В последнее время у америкосов часто на аукционах всплывают реплики сканков2 тоды джуна и прочих фирм. Хотелось бы знать мнние народа о них..Стоит ли с ними связываться или нет?

У кого был опыт общения с такими валами..

MF писал(а):В последнее время у америкосов часто на аукционах всплывают реплики сканков2 тоды джуна и прочих фирм. Хотелось бы знать мнние народа о них..Стоит ли с ними связываться или нет?

У кого был опыт общения с такими валами..

Сори за ответне втему, нопо существу. Опыта такого не было и не будет.
А как можно с точностью утверждать что этот конкретный вал 100 процентная реплика. Визуальное сравнеие ничего не даст? Обрудование надо специальное и как минимум оригинальные валы для тогочтобы подтвердить соответсвие. Вобщем сиуация с репликами напомиает копии швейцарских часов.

Забирай лучше валы у меня TODA спек С наверно по деньгам так же как реплика выдут

HONDA_CLUB писал(а):Забирай лучше валы у меня TODA спек С наверно по деньгам так же как реплика выдут

не на твою цену мона 3реплики купить Я б взял бы..но пока бюджет не позволяет

ЗЫ: отправь парню реквезиты он денег пришлет за голову.

duke писал(а):

MF писал(а):В последнее время у америкосов часто на аукционах всплывают реплики сканков2 тоды джуна и прочих фирм. Хотелось бы знать мнние народа о них..Стоит ли с ними связываться или нет?

У кого был опыт общения с такими валами..

Сори за ответне втему, нопо существу. Опыта такого не было и не будет.
А как можно с точностью утверждать что этот конкретный вал 100 процентная реплика. Визуальное сравнеие ничего не даст? Обрудование надо специальное и как минимум оригинальные валы для тогочтобы подтвердить соответсвие. Вобщем сиуация с репликами напомиает копии швейцарских часов.

Да просто имею опыт общения с немцами они часто наваривают сток валы и ездят либо копии делают..У некоторых пробеги нормальные такие и все ок.. Начал на б серию искать реплики а их блин мильон и тележка..а так как мы не и з москвы и зарплаты у нас не московские то шальные мысли в голову лезть начинают

Вот например первый попавшийся лот
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... :IT&ih=003
как бы для валов не деньги 220 грина..обычно пружинки с тарелками сток стоят..

Есть тут MaxVTi у него отрицательный опыт с репликой на б18с5 валы тегры..Но вдруг

Да только он чёйто молчит
сообщи ему пусть весточку отправит мне в личку
а шо разве 27000 с пружинками не дорого

HONDA_CLUB писал(а):Да только он чёйто молчит
сообщи ему пусть весточку кинит мне в личку
а шо разве 27000 с пружинками не дорого

зы оффтоп:
у нас в перерасчете на ваши деньги можно с германдии сивега втековского 90года привезти этак тыщ за 45.
получалбы я в месяц штуку яб забрал бы А так не судьба

http://hondatuning.ru/tuning/bcams.php

особенно эта ссылка
http://hondatuning.ru/services/nawork.php

а именно:

"График даёт достаточно однозначное представление о том, что к чему.

Jun Stage3/ Skunk2 Stage2 - лидер по максимальной мощности. Идеальны для любого вида соревнований, где важна максимальная мощность мотора. С правильно подобранной КПП находясь в режиме 7000-9500+ rpm нет равных машине с этими распредвалами.
Honda ITR - отличные валы для стокового двигателя без прочих модификаций. В дипазоне 5500-7000 rpm имеют до 10 л.с. больше других распредвалов. ITR - идеальный городской мотор.
Toda Spec C. Ну а Toda может отдыхать и курить овальные сигареты «Полёт» по сравнению с другими валами в этом тесте. Нет, нельзя сказать, что они совсем плохие (есть ещё, например, SpoonSport), но за те деньги, что они стоят надо неделю подумать брать их или нет.
Отметим также, что распредвалы Jun Stage3 и Toda Spec C имеют достаточно дорогую цену. Однако что делать, если очень хочется иметь распредвалы с характеристиками Jun Stage3? Ответ простой - купить распредвалы Skunk2 Stage2 имеющие идентичный профиль и идентичные мощностные характеристики.

Также хочу отметить, что профиль кулачков у валов Toda достаточно агрессивный, что приведёт к увеличенной нагрузке на ГРМ, к своего рода стрессу. При этом вам придётся использовать прочие компоненты Toda, что ещё более увеличит стоимость сомнительной модификации."

сравнение было по В-серии

Давайте тему Московских зарплат опустим, как будто в Москве одни рокфеллеры живут.

Валы это только часть айсберга. Поставишь ты тип Тода Тип С или еще какие небудь (недай бог с неизвестными харктеристиками) - а они на стнадартных мозгах работать не будут как надо с верятностью 99 процентов.

Нетолько цена имеет значение.

Я имел печальный опыт из-затрудностей с финансами покупать на японской яхе валы от б18ц спек Р -как оказалось пришли ваще такие же как у меня валики.

Выкинул 200 баксов в мусорную корзну - лучшебы пропил. В итоге стоит сейчас JUN Стэйдж 3.

To bad13

Да джуновски валы самые правильные валы для втековых двигателей Б серии.

Не согласен правда что Скакинки это копия Джуна. У сканков поднятие клапана выше а фаза на втековом кулаке уже.

Вот Сканки взятые из R2 racing
305-05-0145 B16A & B/ B17A/ B18C DOHC VTEC - STAGE 2** IN. 275* / 12.4 ; EX. 270* / 11.9 2 548,78
305-05-0150 B16A & B/ B17A/ B18C DOHC VTEC - STAGE 3** IN. 272* / 12.8 ; EX. 280* / 11.9 2 569,53

Вот JUN
Тип 3
Впуск 60 (240) 6.5 76 (304) 12.0 63 (252) 9.0 0.17 1004M-H003
Выпуск 63 (252) 8.7 76 (304) 11.5 60 (240) 6.2 0.19 1004M-H103

Потодовским валам можно тут посмотреть
http://www.toda-racing.ru/products/cyli ... ft-b16.php

это я выложил инфу собственно по поводу название темы...как я понимаю валы сканк по б-серии по крайней мере можно считать репликами джуновских. поэтому я не думаю что когда в названиях лотов пишут "реплика джуна" по отношению к сканку имеют ввиду какие то доработки, как я понимаю это тупо сканк.


всё имхо, никого обидеть не хотел(с)...особенно с тодой ) мож это она на в-серии не самый подходящий выбор, а на к20 творит чдеса чудесные

Ну вот конкретно по этому лоту что можете сказать?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 38732&rd=1

Пишут Duration: 237.17 @ 0.060 INCHES Lift: 0.5583 INCHES exhaust: Duration: 256 @ 0.050 INCHES Lift: 0.494 INCHES
И одновремено пишут что это копия сканков2 стэйдж2..Хотя у сканков тех градусы поболее будут в районе 266

хз...копия копии, валы не могут стоить 200 баксов либо могут но сделаны из переплавленных зубных щёток

bad13 писал(а):хз...копия копии, валы не могут стоить 200 баксов либо могут но сделаны из переплавленных зубных щёток

Все мн надо было это услышать

буду тогда искать туперовские..

ЗЫ:
OEM Acura Integra Type R camshafts от Integra Type R ЖДМ версии меют отличии? или нет?

bad13 писал(а):это я выложил инфу собственно по поводу название темы...как я понимаю валы сканк по б-серии по крайней мере можно считать репликами джуновских. поэтому я не думаю что когда в названиях лотов пишут "реплика джуна" по отношению к сканку имеют ввиду какие то доработки, как я понимаю это тупо сканк.


всё имхо, никого обидеть не хотел(с)...особенно с тодой ) мож это она на в-серии не самый подходящий выбор, а на к20 творит чдеса чудесные

Да дело не вобиде абсолютно. Просто порой авторитетные автры или издания что-то пишут - люди им доверяют - создается общественное мнение.
Я уже неоднократно слышал что "Сканк это тоже самое что Джун, только ценник ниже в два раза". Думаю скан на сегодняшний день достатточно серьезная контора чтобы копировать чьи-то валы.
Другой вопрос насколько они хороши. Но это тема сравнительных тестов и прдпочтений. Я имею по этому поводу сове мнение но высказвать его в этой ветке не буду.

Что касается Тоды - обид тоже никаких не может быть. Этот рынок конкрентный. Чтобы сделать вал нужно много усилий и опыта и даже везения. То что Б серия слабая у тоды это факт - но когда нужно строить двигатель для какогонибудь ралли-кросса то тодовским втек киллер валам альтернативы нет. Это факт.

duke писал(а): Другой вопрос насколько они хороши. Но это тема сравнительных тестов и прдпочтений. Я имею по этому поводу сове мнение но высказвать его в этой ветке не буду.

а вот это очень жаль. как раз хотелось бы послушать.

такая вот особенность ибэя - надо читать между строк и смотреть на упаковку. Еще один толстый намек - попробуйте сопоставить всю информацию по этим валам и вы поймете что она противоречит друг другу. ТО есть продаваемые валы и спеки, якобы снятые с них - разные вещи. Эти валы можно ставить, но с ОДНИМ БОЛЬШИМ НО. если это НО перед установкой не учесть готовьтесь к покупке рокеров, штанг, валов, масляного насоса, ну и еще список....

да потому надо иметь спеки валов перед глазами...ибо продавец мне например так и не ответил почему указано что реплика сканк2 фазы2 а спеки его валов по градусам и подъему мало чем отличаються отстока

просто продавцу нечем мерять валы. Вернее может и есть , но лень, поэтому он и выкладывает китайскую инструкцию

имхо да хоть как. не будет новьё столько стоить. всё и так делают в китае-это ладно. но вопрос из чего и как. без разницы какие спеки(вопрос о разработке не затрагиваем-допустим кетайцы стырили как обычно) но тупо сть некислая сталь расчитаная на весь срок службы есть её обработка(соответственно удорожающаяся "трудностью" этой самой стали"). плюс есть куча затрат...рис там рабам, энергия повышеная на трудную сталь, резцы повышеной пездатости и прочее. плюс надо чота иметь с этого гемороя... какие 200 баксов вы о чом?! причом это ж вести ещё в пиндосию и там навар барыги!