[Vadim-72]

Очень быстро хотелось бы получить дельные советы исходя из опыта по подвескам т.к. времени уже нет совсем и надо уже просто брать. Собственно хочу узнать по TODA DA-G (по пружинам особенно)
http://www.toda-racing.co.jp/en/product/damper/ek9.html
А вот эту вообще первый раз вижу. Предложили этот вариант, поэтому и спрашиваю.
http://www.spirit-shocks.jp/shoplist.html

[Sash]

тода известный бренд думаю врятли совсем байду не едушую продаёт
Но FS серия это стартовая типа стритов у тейна. те не фулл тап регулировка клиренса - пружиной. помимо всего на них не вижу регулировки даже сжатия.
думаю начинать надо с DA а лучше N1

spirit же локальный бренд может и хороший но если разбираешься в кракозябрах в принципе не проблема.

[Vadim-72]

Саша я и написал, что DA-G серию думаю взять. Эта серия именно под кольцевые гонки, по крайней мере так там написано. Но N1 вроде тоже кольцевые.

[SiR-T]

А тейны HT не рассматриваешь? Вроде примерно тот же ценовой диапазон но уже с 2-мя регулировками.

[gorodovoy]

Очень быстро хотелось бы получить дельные советы исходя из опыта по подвескам т.к. времени уже нет совсем и надо уже просто брать. Собственно хочу узнать по TODA DA-G (по пружинам особенно)
http://www.toda-racing.co.jp/en/product/damper/ek9.html
А вот эту вообще первый раз вижу. Предложили этот вариант, поэтому и спрашиваю.
http://www.spirit-shocks.jp/shoplist.html

Ты, это!!!!! нам то шансы оставь

[Vadim-72]

А тейны HT не рассматриваешь? Вроде примерно тот же ценовой диапазон но уже с 2-мя регулировками.

Даже не знал об их существовании.

[Vadim-72]

Очень быстро хотелось бы получить дельные советы исходя из опыта по подвескам т.к. времени уже нет совсем и надо уже просто брать. Собственно хочу узнать по TODA DA-G (по пружинам особенно)
http://www.toda-racing.co.jp/en/product/damper/ek9.html
А вот эту вообще первый раз вижу. Предложили этот вариант, поэтому и спрашиваю.
http://www.spirit-shocks.jp/shoplist.html

Ты, это!!!!! нам то шансы оставь

Не могу

[md013]

Не хочешь попробовать? http://www.yellow-speed.com/pro-plus-racing.php
По цене можно хороший скидос сделать от розничной.

[Шланг]

Вчера поставил себе на ек4 Apexi N1 с пружинками 12 перед 8 зад... опоры на ШС... регулировок по жесткости 32... регулируются стаканы... регулируется подпор пружины...в щадящем режиме на минимальной жесткости (6 положение) понял что дорожники в нашем городе пидорги... но для кольца - оооочень хороший вариант. Рекомендую рассмотреть.
Вот они:
http://injapan.ru/auction/k177334837.html

[hondavtec]

Вчера поставил себе на ек4 Apexi N1 с пружинками 12 перед 8 зад... опоры на ШС... регулировок по жесткости 32... регулируются стаканы... регулируется подпор пружины...в щадящем режиме на минимальной жесткости (6 положение) понял что дорожники в нашем городе пидорги... но для кольца - оооочень хороший вариант. Рекомендую рассмотреть.
Вот они:
http://injapan.ru/auction/k177334837.html

Леха, если их везти то под ребилд или можно катать?

[Шланг]

Леха, если их везти то под ребилд или можно катать?

Это всегда лотерея... я привез с яхи за все время где то комплектов 40 с хвостиком стоек... из них комплекта 4 под ремонт... хотя япы в описании лотов всегда писали, что "до того как снял, все работало"... и рейтинги продавцов хорошие были...
А бывало и наоборот.. продавец указывает, что продает как нерабочий товар, а по факту все пучком... Так что я х.з. - лотерея
Свои все комплекты перед продажей проверяю. так надежнее... чтобы потом не было закидонов на вентилятор.

[Vadim-72]

Конфиг пружин 20-7кг нормально будет?

[Шланг]

Конфиг пружин 20-7кг нормально будет?

нет. разбег с учетом развесовки должен быть не более 6 единиц, то есть перед если 20, то зад 14 минимум.

[Sash]

хороше железки эти Н1. На всем извесной тегре они стояли с 18 пружинами но ощющение что едешь на колах не было вообще. чёткое бемпфирование в городском режиме и на треке ессесно. и во сколько они тебе тут встали ?

[Vadim-72]

DA-G c пружинами 20-7
N1 c пружинами 20-18
Стритовые версии 10-8
Почему-то я склоняюсь более к 20-7, т.к. жопа у меня вообще не весит с полностью пластиковой крышкой без стекла. Ценник пока еще сам точно не знаю, но бля очень дорого.

[Sash]

помягче на жопе будет хорошо комфортней на каждоднев. но если на трек баланса будет больше таки даже с крышкой...

[Шланг]

хороше железки эти Н1. На всем извесной тегре они стояли с 18 пружинами но ощющение что едешь на колах не было вообще. чёткое бемпфирование в городском режиме и на треке ессесно. и во сколько они тебе тут встали ?

20 с хвостиком

[Vadim-72]

помягче на жопе будет хорошо комфортней на каждоднев. но если на трек баланса будет больше таки даже с крышкой...

18-12 типа того должно быть?

[Vadim-72]

хороше железки эти Н1. На всем извесной тегре они стояли с 18 пружинами но ощющение что едешь на колах не было вообще. чёткое бемпфирование в городском режиме и на треке ессесно. и во сколько они тебе тут встали ?

20 с хвостиком

Если только за ржавые

[Шланг]

Если только за ржавые

Куплены у кольцевой команды Японии. Произведено техобслуживание так же в Японии. Состояние соответствует новому продукту. Пробег за все время 9000 км. Вопрос о ржавости не стоит, грязь появилась только на корпусе и то, за прошедшие 4 дня.
Надо просто знать где и кого покупать, ну и как везти, чтобы не платить конскую доставку.