REDLINERS.RU

Много было вопросов по теме живучести.
Прошел год, могу сказать. Рычаги развальные перед и зад. Использовались в жестком режиме, кочки-ямы-перекосы-мороз-жара-выбоены.
Все похуй, резинки как новые, а вот шаровые сдохли полностью.

заебись тебе

Подвеска овошьная была ? Стабы ?

я уже сам писал за это
на моей первой машине полный набор сайлентов уже 3 года живет и все гуд

Sash писал(а):Подвеска овошьная была ? Стабы ?

подвеска тупер

deminmatthew писал(а):я уже сам писал за это
на моей первой машине полный набор сайлентов уже 3 года живет и все гуд

У вас там не бывает -40)
А у нас бывает месяц теплее -30 не бывает (

Заебись покупать рычаги а потом узнавать что их целый год отъебывали

meth0d писал(а):Заебись покупать рычаги а потом узнавать что их целый год отъебывали

Я же сразу сказал что шаровым пизда и резинки скорее всего под замену)
теперь выяснилось что резинки как новые) так что тебе бонус)

Да все норм, фото видел что покупаю

AntonKuzmin писал(а):

Sash писал(а):Подвеска овошьная была ? Стабы ?

подвеска тупер

поставишь на овощьные ноги и стабы - все резинки помрут в сибирском климате и ежедневной эксплуатации за месяца два три. Опыт реальный.
Сказать что это плохо - думаю можно с натяжкой. Хорошо - врятли. Нужно понимать что ты хочешь от машины и зачем что бы не было горько за бесцельно потраченые деньги и время. Вон энерджи комплекты тоже разлетались на ура по первости - да реально лучше стока в плане жёсткости. А потом народ через неделю снимает всю эту тюнь и плюётся что херовая. Так чта что рускому хорошо - немцу смерть

А чо ты имеешь в виду про сибирский климат? А живу в средней полосе. Тут -25 - 0 - +30 - 0 В среднем по три месяца. В итоге длля такого климата они поживут или пиздец им? Я вот щас заглядываю под подушку на накопленное бабло на ХР, собираюсь на днях писать Матвею, а тут такие новости...

он скорее имеет ввиду про сток подвеску...мягкая-ходы большие, сайленты жесткие быстро удрачиваются.

да как то так

я в передние развальные рычаги осенью запрессовал сайленты хардрейс. они ваще самые показательные в плане ресурса. надо снять поглядеть чо стало с ними за зиму.

Да Витя ты у нас самый реальный тестдрайвер

Ту Sash.
Бро а что темпиратура влияет на сайленты так сильно? Че мне все пишут про морозы и т д. У меня тоже то зимой бывало -15 и -20 но мой кит все еще весь жив.

когда у тебя будет стоять -30-35 недельки две и машина у тебя не в гараже будет стоять а кататься каждый день - тогда и поговорим
Ненадо сильно буквально всё воспринимать.Везде нужен баланс. нет смысла в жёских резинках на овощьных аммортах. я вот о чём. Не всеж крутые кары строят на кольцо аля спек рейс онли

Sash писал(а):когда у тебя будет стоять -30-35 недельки две и машина у тебя не в гараже будет стоять а кататься каждый день - тогда и поговорим
Ненадо сильно буквально всё воспринимать.Везде нужен баланс. нет смысла в жёских резинках на овощьных аммортах. я вот о чём. Не всеж крутые кары строят на кольцо аля спек рейс онли

Ну да одни рэйсеры Нах.
Кстати. За полеуретан. Почему ты написал что поголовно его снимают?

года три четыре назад на них мода была. Ринат RRR писал что ставили их а через неделю снимали Забавно...
Снимали потом у что жёстко и скрипит зачастую. песок наш на дорогах главная проблема долговечности полеуритана.

Вот За скрип тоже слышал.