REDLINERS.RU

Хочу раздвоеный выпуск, хочу карбоновые "банки".
В каком-то журнале видел как в авто внедрили две банки от мотоцикла.
В плане стайлинга - офигенное решение, но вопрос в том как оно повлияет на мощность (не задушит ли двигатель) и насколько громко всё это дело будет работать.

Drifta писал(а):поставишь, расскажешь))

Я прям дословно то же самое хотел написать 20 минут назад, но подумал, что афтор может обидеться.

Drifta писал(а):поставишь, расскажешь))
а чем тебе атомобильные карбоновые банки не катят?

Мото можно быстро и недорого достать.
Может кто сказать хотя бы насчёт громкости?

наврятли будет громко так как мотоциклетный мотор крутится гораздо больше 9 рпм, да и 2 глушителя не должны задушить там дырочки то в них не хилые!

У товарища стоит Карбоновый глушак от Honda CBR 1000 RR на VTI, при разгоне очень похоже на моц, особенно на ВТЕКЕ!!! Уже тоже думал себе замутить!

M@X писал(а):У товарища стоит Карбоновый глушак от Honda CBR 1000 RR на VTI

Один?

M@X писал(а):У товарища стоит Карбоновый глушак от Honda CBR 1000 RR

Стоковый ? Хотя сток вроде не карбоновый.

PasHa писал(а):наврятли будет громко так как мотоциклетный мотор крутится гораздо больше 9 рпм, да и 2 глушителя не должны задушить там дырочки то в них не хилые!

Значит надо делать!