REDLINERS.RU

есть китайские фонари ЕК, над которыми хочется поэкспериментировать и вхерачить в них линзы. по этой теме не знаю нихрена вообще, какие линзы брать, какие нужны еще доработки помимо самих фонарей, ну и каким инструментом кроме фена жены запастись?
какой ждет бюджет?
у кого какой опыт тоже интересно

кто таким занимается в Красноярске?

Ну как минимум блоки розжига и лампы еще. Линзы в не е по свету смотри или по свету машин, на которых они стоят. Шпильки для крепления линз, гайки, поксипол. Ну и бленды какие-нить. Проводку желательно обновить

slerm писал(а):Ну как минимум блоки розжига и лампы еще. Линзы в не е по свету смотри или по свету машин, на которых они стоят. Шпильки для крепления линз, гайки, поксипол. Ну и бленды какие-нить. Проводку желательно обновить

Что ты подразумеваешь под "обновить проводку"?
Ему проосто надо купить проводку под биксенон

Смотря, что проводка под биксенон представляет. Можно и подрулевой переключатель переделать и тоже нормально будет работать. Я перекладывал новые провода от акума через предохранители к каждому блоку. Со штатно фишки идет только управление через реле с диодом и конденсатором. Вряд ли в китайской проводке под биксенон все это есть

А "Линзы" и "Ксенон" у вас уже подразумевают одно другое?

если билинзы- то они всегда под ксенон. если моно, то может быть и галоген... у меня стоят линзы от вульвы хс90...по бюджету получилось как-то так: линзы- 2к, лампочки 1800, блоки розжига-1000, переходники с китайских блоков на лампы д2с- 500р, и 500 на всякую требуху для крепежа, релюху и диод. у меня ег, отчета нет, но я делал на века и крепил линзы не к отражателю, а изготовил из металла пластины, чтобы линзы через них крепились к местам крепления отражателя к корпусу фары...но многие далают по-проще...самый адекватный рецепт, который я видел- это купить в строительном магазине метровую шпильку(или как оно там называется, короче, метровый прут, на котором нарезана резьба) пачку самоконторящихся гаек и поксипол...а дальше все просто- сверлишь в отражателе 4 дырки под крепление линзы, на поксипол сажаешь в эти дырки шпильки и потом на гайки на эти шпильки саму линзу.

и совет- если фара стеклянная, то лучше её вскрывать нагревая не феном, а в духовке или под горячей водой.

Есть би и под галоген. Но смысла нет особо ставить. Сразу уж под ксенон

А как вы определяете расстояние от источника света до линзы и то, какие линзы юзать? Кмк очень зависит от высоты от поверхности до источника света. Как отсекается верхняя часть пучка?

Расстояние от источника света до линзы определено изготовителем этой самой линзы, как и форма отражателя. Часть пучка отсекается шторой, все стандартно...

Тогда ясно. Задача, чтобы заранее изготовленные модули вмонтировать в штатные корпуса.
Тащемта все сводится к партнамберам годных линз.