REDLINERS.RU

Привет всем..

как убрать отсечку по оборотам - какие есть способы
honda accord cf4 мотор F20b

BiG_Alex писал(а):Привет всем..

как убрать отсечку по оборотам - какие есть способы
honda accord cf4 мотор F20b

А зачем её убирать- чтоб мотор прикончить скорее?

Intigra писал(а):

BiG_Alex писал(а):Привет всем..

как убрать отсечку по оборотам - какие есть способы
honda accord cf4 мотор F20b

А зачем её убирать- чтоб мотор прикончить скорее?

я не собираюсь сдвигать на 10 - 11к

мне нужно точное и стабильное число на отсечку

к примеру с добавлением еще 700 - 1000 rpm мало вреда нанести можно
при условии доп охлаждения масла

BiG_Alex писал(а):

Intigra писал(а):

BiG_Alex писал(а):Привет всем..

как убрать отсечку по оборотам - какие есть способы
honda accord cf4 мотор F20b

А зачем её убирать- чтоб мотор прикончить скорее?

я не собираюсь сдвигать на 10 - 11к

мне нужно точное и стабильное число на отсечку

к примеру с добавлением еще 700 - 1000 rpm мало вреда нанести можно
при условии доп охлаждения масла

А смысл крутить мотор, если он не сильно верховой. Он же не едет там... пружинки усиленные ставить надо будет скорее всего...

RRR писал(а):

BiG_Alex писал(а):

Intigra писал(а): А зачем её убирать- чтоб мотор прикончить скорее?

я не собираюсь сдвигать на 10 - 11к

мне нужно точное и стабильное число на отсечку

к примеру с добавлением еще 700 - 1000 rpm мало вреда нанести можно
при условии доп охлаждения масла

Дело не в охлаждении, а в бедной смеси на верхах, тк завод изготовитель не предусмотрел снятие отсечки и раскрутку двигателя дальше, форсунки не дольют . и все.

тоесть для того чтобы ее снять надо ставить более производительные форсунки... топлевный насос.. и настраивать топлевевные карты с коректировкойц на обороты

А снять то как,,,,,

а то вы только отговариваите

RRR писал(а):

BiG_Alex писал(а):А снять то как,,,,,

а то вы только отговариваите

Хондата, набиваешь в строке REV Limits любое значение и ждешь когда все нах...нае...тся.

а если без Hondata возможно

BiG_Alex писал(а):

RRR писал(а):

BiG_Alex писал(а):А снять то как,,,,,

а то вы только отговариваите

Хондата, набиваешь в строке REV Limits любое значение и ждешь когда все нах...нае...тся.

а если без Hondata возможно

Без хондаты или другого мозга тюних невозможен...

Intigra писал(а):

BiG_Alex писал(а):

RRR писал(а):Хондата, набиваешь в строке REV Limits любое значение и ждешь когда все нах...нае...тся.

а если без Hondata возможно

Без хондаты или другого мозга тюних невозможен...

ок понятно Спасибо

нет никакого смысла двигать отсечку, если валы сток

если не хондата, то перепрошивать, но я не видел ни одного перепрошитого мозга работало чтоб реально

все понято спасибо за ответы

А можно завести световой индикатор на отсечку по оборотам
при всем стандартном. Т.е. что бы просто загоралась лампа, как
это делают для ВТЕГа

HotCivic писал(а):А можно завести световой индикатор на отсечку по оборотам
при всем стандартном. Т.е. что бы просто загоралась лампа, как
это делают для ВТЕГа

Шифтлайт что-ли ? Для этого спец приблуды существуют, можно для любых оборотов лампочку настроить.
Или ты не про это ?

HotCivic писал(а):А можно завести световой индикатор на отсечку по оборотам
при всем стандартном. Т.е. что бы просто загоралась лампа, как
это делают для ВТЕГа

у меня на apexi RSM так выставленно перед пиковым значением в 6300 начинают мигать обороты на 6200

Bladerunner писал(а):

HotCivic писал(а):А можно завести световой индикатор на отсечку по оборотам
при всем стандартном. Т.е. что бы просто загоралась лампа, как
это делают для ВТЕГа

Шифтлайт что-ли ? Для этого спец приблуды существуют, можно для любых оборотов лампочку настроить.
Или ты не про это ?

Точно, правильно понял.
Только неохота покупать отдельную приблуду,
а лампочку хочется аккуратно вставить
в центральную консоль, например, или в панель приборов
Ну и естесственно, что бы загоралась не на 8200 (отсечке),
а чуть раньше. В общем колхоз какой-то в голову лезет.

присоединяюсь в вопросу HotCivic , тоже бы сделал лампочку.

Кстати у OleGUN'a по-моему такая стоит.
Видел на видюхе про отжиг... на его В20турбоВТЕГ
Щас мы у него и спросим

HotCivic писал(а): Только неохота покупать отдельную приблуду,
а лампочку хочется аккуратно вставить
в центральную консоль, например, или в панель приборов
Ну и естесственно, что бы загоралась не на 8200 (отсечке),
а чуть раньше. В общем колхоз какой-то в голову лезет.

Имхо, гимора дохера. Тебе придётся сколхозить ту же схему контроллёра шифтлайта на коленке... Можно, конечно, ничего особо сложного нет там,но только если есть время и интерес к самому процессу "попаять" . Я б не стал морочиться. Хотя может и можно какой-нить полуфабрикат в Чипидипе приобресть, а уж от него и плясать...

Вот здесь один из возможных вариантов схемы:
http://homepage.ntlworld.com/masterpip/
Но она на программируемом микроконтроллёре...

Вот попроще:
http://www.turboborisov.com/forum/index ... h=41;image

Тема в конфе на турбоборисове есть, если чо..
http://www.turboborisov.com/forum/index.php?topic=159.0

если дружишь с паяльником то дело минут 20. Немного доработать вазовскую схемку которой полно в интернете и готово. На контроллере инетересней - можно делать чтобы начиналаморгать или как на болидах f1 - типа 2 зелёных и красная зажигались постепенно.
стоит всё в районе 100р. - можно купить готовые решения - стоят в районе 1000-1500р есть свои + и недостатки.

все на самом деле проще... Хондата вам всем поможет ,у кого ее нет.
Там зашивается определенное значение оборотов при котором загорается (чек и срс) шифт-лайт,кстати Хондата правильнее определяет обороты,нежели обыкновенный тахометр.