Маслокулер. - Страница 4

Souler · Сообщение 10 дек 2013, Вт 14:41

kyky-pyky писал(а):большинство проблем возникает из-за косяков при монтаже (тут не дотянул, там перетянул, тут косо, там шланг внатяг и т.д.)
а так всё делается в китае, только у кого-то контроль качества получше, чем у остальных.
себе покупал радиатор, фитинги и проставку в одном питерском магазе, всё прекрасно работает. причём фитинги беру с "ёлочкой" и одеваю на них шланг из той же гидравлики, плюс по два хомута с каждой стороны. даже после крэша всё герметично)

мне показывали 2 фиттинга одинаковой вроде как фирмы, только один при монтаже уже ломается а другой бегает не дрищет, потому вопрос где брать -- тоже актуален, ты не в u-tune брал случайно? Если у них то я не удивлен что все ок )

u.r.dos · Сообщение 10 дек 2013, Вт 14:45

kyky-pyky писал(а):большинство проблем возникает из-за косяков при монтаже (тут не дотянул, там перетянул, тут косо, там шланг внатяг и т.д.)
а так всё делается в китае, только у кого-то контроль качества получше, чем у остальных.
себе покупал радиатор, фитинги и проставку в одном питерском магазе, всё прекрасно работает. причём фитинги беру с "ёлочкой" и одеваю на них шланг из той же гидравлики, плюс по два хомута с каждой стороны. даже после крэша всё герметично)

а с точки зрения эффективности охлаждения?
китайский радиатор будет намного хуже брендового?

u.r.dos · Сообщение 10 дек 2013, Вт 14:46

Souler писал(а):основное что имхо дрищет - фитинги и проставка.

По фитингам понятно -- гидравлика.
По проставке, мне рекомендовали спортсмены мокал, поскольку там не пиздюльное кольцо резиновое мелкое, а широкая полоска резиновая в качестве прокладки -- и шанс что дриснет намного меньше. А другие китай-не китай -- все равно кольцо ебучее дристать будет.
Но опыт пока не могу сказать, не пробовал еще его ставить.

кольцо между проставкой и блоком или фильтром?

kyky-pyky · Сообщение 10 дек 2013, Вт 14:56

Souler писал(а):
kyky-pyky писал(а):большинство проблем возникает из-за косяков при монтаже (тут не дотянул, там перетянул, тут косо, там шланг внатяг и т.д.)
а так всё делается в китае, только у кого-то контроль качества получше, чем у остальных.
себе покупал радиатор, фитинги и проставку в одном питерском магазе, всё прекрасно работает. причём фитинги беру с "ёлочкой" и одеваю на них шланг из той же гидравлики, плюс по два хомута с каждой стороны. даже после крэша всё герметично)
мне показывали 2 фиттинга одинаковой вроде как фирмы, только один при монтаже уже ломается а другой бегает не дрищет, потому вопрос где брать -- тоже актуален, ты не в u-tune брал случайно? Если у них то я не удивлен что все ок )

ну я не стал уж откровенную рекламу делать

u.r.dos писал(а):а с точки зрения эффективности охлаждения?
китайский радиатор будет намного хуже брендового?

статистикой по эффективности не располагаю, но у себя больше 100С масло не видел. но опять же, бОльшую роль играет, насколько хорошо обдувается радиатор.

hard_code · Сообщение 10 дек 2013, Вт 15:28

по поводу охлаждения, все они хорошо работают, главное поставить в правильное место, это как сравнить китайский интеркуллер и бренд интеркуллер - однохуйственно
на проставке от траста (бля или грекс у меня) не было резинового кольца, я его подобрал в магазине, специализирующемся на различных резинках, в том числе и маслоупорных - заебок!

Sokolik · Сообщение 10 дек 2013, Вт 15:30

От селики можно поставить)
Там ещё и проставка сток с термостатом)

Avessalom · Сообщение 13 мар 2016, Вс 1:20

Мужики, а кудой сами шланги лучше прокладывать? Есть какие фото?

talyan · Сообщение 13 мар 2016, Вс 18:47

Avessalom писал(а):Мужики, а кудой сами шланги лучше прокладывать? Есть какие фото?

тюнеры ебашат шланги чтоб все видели что оно есть и торчало и мешало. я разок оживлял тачку у которой перетерло проводку на форсунки

проставка внизу. кулер внизу. почти все тюнерыЮ шланги пихают сверху

хотя у нас на фанере на к серии было сделано гламурненько шланги по лонжерону снизу и норм. нет бля тех ком сказал пихайте сверху

дурак или чо он уже отказывался отвечать мне на грубости

Yaponec · Сообщение 19 мар 2016, Сб 20:36

talyan писал(а):
Avessalom писал(а):Мужики, а кудой сами шланги лучше прокладывать? Есть какие фото?
тюнеры ебашат шланги чтоб все видели что оно есть и торчало и мешало. я разок оживлял тачку у которой перетерло проводку на форсунки
проставка внизу. кулер внизу. почти все тюнерыЮ шланги пихают сверху
хотя у нас на фанере на к серии было сделано гламурненько шланги по лонжерону снизу и норм. нет бля тех ком сказал пихайте сверху

У меня сверху, и не потому что бы видно было, и не потому что посоветовали,
просто по другому - НИКАК.
Во первых: потому что по другому не хватило бы шлангов

, да и они нахуй не нужны длинные.
Во вторых; маслокуллер стоит на месте бачка омывателя

и единственный здравый способ подвести линию к нему - это через отверстие сверху - где торчало горлышко бачка.

Покупал весь комплект Б.У. GREDDYY , проставка с термостатом.
Кстати, резиновое кольцо на проставке - которое все обсирают - заебись держит несмотря на то что я не первый его хозяин.

talyan · Сообщение 20 мар 2016, Вс 15:11

во нашел. а то у некоторых по другому никак

MvP · Сообщение 20 мар 2016, Вс 16:31

А я чета зассал по низу вести шланги - гипотетический отьеб при уборе в сугроб меня смутил)))

talyan · Сообщение 20 мар 2016, Вс 16:47

MvP писал(а):А я чета зассал по низу вести шланги - гипотетический отьеб при уборе в сугроб меня смутил)))

на фотках не видно. мы к лонжерону снизу прихуярили хомуты такие алюминиевые из ленты амг5 5 мм толщиной и шириной 25 короче когда надо было оторвать то заебались отрывать

на фанере повторили. но бля техком сказал бля привод оторвет и шланги перерубит

я говорю когда оторвет привод в гонке нам будет похуй чо там со шлангами . непомогло. техкомы у нас с особой планеты

skyren · Сообщение 20 мар 2016, Вс 17:06

talyan писал(а):
MvP писал(а):А я чета зассал по низу вести шланги - гипотетический отьеб при уборе в сугроб меня смутил)))
на фотках не видно. мы к лонжерону снизу прихуярили хомуты такие алюминиевые из ленты амг5 5 мм толщиной и шириной 25 короче когда надо было оторвать то заебались отрывать
на фанере повторили. но бля техком сказал бля привод оторвет и шланги перерубит
я говорю когда оторвет привод в гонке нам будет похуй чо там со шлангами . непомогло. техкомы у нас с особой планеты

и вы переложили его сверху?

Yaponec · Сообщение 21 мар 2016, Пн 1:08

Талян, вот погляди.
Как это надо было мне изъебнуться и сколько десятков сантиметров шланга добавлять, и сколько изгибов лишних?

У меня сейчас оба шланга идут плавной дугой по самому короткому пути из возможных.

talyan · Сообщение 21 мар 2016, Пн 4:21

skyren писал(а): и вы переложили его сверху?

так безопаснее

talyan · Сообщение 21 мар 2016, Пн 4:23

Yaponec писал(а):Талян, вот погляди.
Как это надо было мне изъебнуться и сколько десятков сантиметров шланга добавлять, и сколько изгибов лишних?
У меня сейчас оба шланга идут плавной дугой по самому короткому пути из возможных.

слушай ты так пишешь как будто я б серию никогда в глаза не видел.

твой кулер вдоль движения как бы намекает на гениальность инженерии уже с порога. и мы щас будем обсуждать что ты не смог докупить 20 сантиметров шланга?
кто то до тебя чото слепил ты повторяешь.
к макарчуку езжай там знают что делать

хотя у тебя тоже кулер перевернуть бы чтоб как раз шлангов хватило, они это не умеют

skyren · Сообщение 21 мар 2016, Пн 5:59

talyan писал(а):
skyren писал(а): и вы переложили его сверху?

так безопаснее

а подумал наоборот и проложил его снизу. да и длины шлангов не хватило, что бы проложить сверху.

AVO · Сообщение 21 мар 2016, Пн 11:18

Тоже сча озадачен прокладкой патрубков, в подкапотке 4ген ппц места нет и армированные шланги все там нахер перетрут если что то не так. Увидел на фото гофру - эт хорошо, но надолго ли.. может есть что то покрепче, во что можно завернуть шланги армированные?

timon.552 · Сообщение 21 мар 2016, Пн 12:55

AVO писал(а):Тоже сча озадачен прокладкой патрубков, в подкапотке 4ген ппц места нет и армированные шланги все там нахер перетрут если что то не так. Увидел на фото гофру - эт хорошо, но надолго ли.. может есть что то покрепче, во что можно завернуть шланги армированные?

Дешево и сердито - в проблемных местах обернуть в шланг ОЖ от жигуля, два сезона отбегало без проблем. До этого у предыдущих хозяев терло и жрало металл в местах соприкосновения.

AVO · Сообщение 21 мар 2016, Пн 14:17

timon.552 писал(а):
AVO писал(а):Тоже сча озадачен прокладкой патрубков, в подкапотке 4ген ппц места нет и армированные шланги все там нахер перетрут если что то не так. Увидел на фото гофру - эт хорошо, но надолго ли.. может есть что то покрепче, во что можно завернуть шланги армированные?
Дешево и сердито - в проблемных местах обернуть в шланг ОЖ от жигуля, два сезона отбегало без проблем. До этого у предыдущих хозяев терло и жрало металл в местах соприкосновения.

Именно так и надо, спасиб