REDLINERS.RU

Имеем собраный гибрид из блока B20 ( B20B CR-V RD1) + гбц B18c GS-r, все сток кроме валов сканк ст2, замерили вчера копресс, во всех горшках по 16 очей...

Вопрос №1:какая может быть степень в этом гибриде исходя из такой компрессии ? (Или я опять в сказку попал и нельзя одно из другого вычислить)

Вопрос №2: Сколько в него можно вдуть относительно безопасно ( т.е. чтоб не въебало сразу же (кратковременно за бар уже передувало раз десять в етот гибрид ( ну так получилось )))) (но чутка еще адекватен и понимаю что бар на постоянку с нашим бензом хоть и 98_ым на стоке опасненько) ))) улиткой Turbonetics T3\T04B 0.63 и на постоянку ?

Не высчитаешь сж по компрессии, а сколько вдуть это уже от настройки зависит кмк.
Кто настраивал? Сам все таки?

до 9 не дотягивает

Sintetica писал(а):Имеем собраный гибрид из блока B20 ( B20B CR-V RD1) + гбц B18c GS-r, все сток кроме валов сканк ст2, замерили вчера копресс, во всех горшках по 16 очей...

Вопрос №1:какая может быть степень в этом гибриде исходя из такой компрессии ? (Или я опять в сказку попал и нельзя одно из другого вычислить)

Вопрос №2: Сколько в него можно вдуть относительно безопасно ( т.е. чтоб не въебало сразу же (кратковременно за бар уже передувало раз десять в етот гибрид ( ну так получилось )))) (но чутка еще адекватен и понимаю что бар на постоянку с нашим бензом хоть и 98_ым на стоке опасненько) ))) улиткой Turbonetics T3\T04B 0.63 и на постоянку ?

сж 9 если на блоке написано P3F и сж 10 если написано PHK, дуй 0,4-0,5 и настрой хорошо

neon626 писал(а): сж 9 если на блоке написано P3F и сж 10 если написано PHK, дуй 0,4-0,5 и настрой хорошо

у меня phk и бошка чуть запилена, получилось 10.2-10.3 степень, судя по калькулятору

сколько в такое можно дуть? бенз щас 95, а надо будет 98? турбина от ская рб25.

Kleymo писал(а):

neon626 писал(а): сж 9 если на блоке написано P3F и сж 10 если написано PHK, дуй 0,4-0,5 и настрой хорошо

у меня phk и бошка чуть запилена, получилось 10.2-10.3 степень, судя по калькулятору

сколько в такое можно дуть? бенз щас 95, а надо будет 98? турбина от ская рб25.

парни, в гибрид лучше GTX28,30 дуть 0,4, а не маленькими улитками 0,7 которые на верхах сдуваться будут, у тебя гбц б16, а у него б18, там камеры сгорания разные
b16b/a/b18c6__________________________________________b18c1/4 GSR

neon626 писал(а): парни, в гибрид лучше GTX28,30 дуть 0,4, а не маленькими улитками 0,7 которые на верхах сдуваться будут, у тебя гбц б16, а у него б18, там камеры сгорания разные

причина выбора, то что много контракта недорого
она что очень маленькая? я в этом еще не понимаю особо

А в чем проблема померить сж?
Лучше угадывать да?

kirillat писал(а):А в чем проблема померить сж?
Лучше угадывать да?

как померить не вскрывая мотор?

и зачем эти данные нужны вообще?

dezte писал(а):

kirillat писал(а):А в чем проблема померить сж?
Лучше угадывать да?

как померить не вскрывая мотор?

и зачем эти данные нужны вообще?

Зачем я не знаю. Это вопрос к автору. Наверно он хочет дунуть.

Как померить? Поставить поршень в вмт, и пролить из шприца жидкостью. Получим обЪем КС. Дальше зная геометрию мотора посчитать не составлят труда.

10.5-10.8

kirillat писал(а):

dezte писал(а):

kirillat писал(а):А в чем проблема померить сж?
Лучше угадывать да?

как померить не вскрывая мотор?

и зачем эти данные нужны вообще?

Зачем я не знаю. Это вопрос к автору. Наверно он хочет дунуть.

Как померить? Поставить поршень в вмт, и пролить из шприца жидкостью. Получим обЪем КС. Дальше зная геометрию мотора посчитать не составлят труда.

Это тебе не состовляет труда )) Я в свое время книжку из библиотеки крал
Литература (дословно И.А. Мамзелев Подготовка мотоцикла к соревнованиям) очень много "начальных" вопросов описано как и что 1981г. Советую почитать.

книжку вернул?

Ну в общем спс за инфу, дую 0.6, валит люто капец, до полика так и не смог еще нажать педальку ))) то дорога кончается то просто страшно блеаттт)) на пятой на 160 во втеке колеса в букс срывает , надо ждать лета с зацепом )))

Замерялся?

Да нее, у нас в екб негде мерять, ехать в челябу или тюмень некогда да лень пока что, я щас собрал просто чтоб тачка ездила(б18ый вкладыши зажонглировал и ппц) ну и заодно прощюпать чо такое турбохонда )) а к лету соберу нормальный гильзо-ковка низ и доеду до мск настроица и замериться норм...

Кстати вопрос на засыпку, звонил я когда в челябу в контору с диностендом, сказли мне там что мол можно как то через онлайн настроица т.е. машина на стенде в челябе и типа через удаленное управление из любого места может человек настроить все.
Это так ? Или брехня и путевого ничего без личного присутсвия не настроить ? Допустим я до челябы метнусь, мне до нее 200км, а допустим Мура мне из МСК онлайн настроит ?

дык у муры и спроси

Sintetica писал(а):Ну в общем спс за инфу, дую 0.6, валит люто капец, до полика так и не смог еще нажать педальку ))) то дорога кончается то просто страшно блеаттт)) на пятой на 160 во втеке колеса в букс срывает , надо ждать лета с зацепом )))

1я 2я есть ?! ..что за турба?!

MishaMR писал(а):

Sintetica писал(а):Ну в общем спс за инфу, дую 0.6, валит люто капец, до полика так и не смог еще нажать педальку ))) то дорога кончается то просто страшно блеаттт)) на пятой на 160 во втеке колеса в букс срывает , надо ждать лета с зацепом )))

1я 2я есть ?! ..что за турба?!

Что первая вторая? Передача ? Нет блеат я дверь открываю и ногой разгоняюсь до третьей

Улитка эта

http://www.turboneticsinc.com/t3-t4b_turbochargers
F1-57 turbine wheel
.63 a/r turbine housing

Sintetica писал(а):

MishaMR писал(а):

Sintetica писал(а):Ну в общем спс за инфу, дую 0.6, валит люто капец, до полика так и не смог еще нажать педальку ))) то дорога кончается то просто страшно блеаттт)) на пятой на 160 во втеке колеса в букс срывает , надо ждать лета с зацепом )))

1я 2я есть ?! ..что за турба?!

Что первая вторая? Передача ? Нет блеат я дверь открываю и ногой разгоняюсь до третьей

Улитка ета http://www.turboneticsinc.com/t3-t4b_turbochargers 0.63 ар

я про букс ..как ты ездишь?! нормально по городу?!