REDLINERS.RU

Уважаемые хондаводы, Машинка у меня ЕК3. Очень хочу преподнять машинку,по трассе езжу много,а трассы в Свердл.области оставляют желать лучшего. Первая идея это поставить алюминиевые проставки в чашки. Может кто подскажет где можно купить или кто сможет сделать или чертежик есть? Стоики и пружины хочу оставить стандартные. Жду советы и рекомендации. Спасибо

LogikoWRC писал(а):Уважаемые хондаводы, Машинка у меня ЕК3. Очень хочу преподнять машинку,по трассе езжу много,а трассы в Свердл.области оставляют желать лучшего. Первая идея это поставить алюминиевые проставки в чашки. Может кто подскажет где можно купить или кто сможет сделать или чертежик есть? Стоики и пружины хочу оставить стандартные. Жду советы и рекомендации. Спасибо

поставь пружниы обк с индексом HD. они с завышением клиренса идут.
проставки делать это надо шпильки длинные точить и проставки сами. болтон врядли есть комплекты.

Arrow писал(а):

LogikoWRC писал(а):Уважаемые хондаводы, Машинка у меня ЕК3. Очень хочу преподнять машинку,по трассе езжу много,а трассы в Свердл.области оставляют желать лучшего. Первая идея это поставить алюминиевые проставки в чашки. Может кто подскажет где можно купить или кто сможет сделать или чертежик есть? Стоики и пружины хочу оставить стандартные. Жду советы и рекомендации. Спасибо

поставь пружниы обк с индексом HD. они с завышением клиренса идут.
проставки делать это надо шпильки длинные точить и проставки сами. болтон врядли есть комплекты.

Ссылочку на эти пружины подскажите,спасибо.

Каталог пружин я нашел, но как выбрать именно с увеличением клиренса, там только один вид
http://www.infodozer.com/catalogs/obk/s ... EK%203DOOR

вот партнамбер для моей машинки
передней C4H-04011 - OBK
а вот задней C4H83422 - OBK
Как понять они HD или стандартные? И еще, чтобы поднять машинку нужно 4WD 2 inch up type заказывать? но они вроде бы для полного привода http://www.osakabane.ecnet.jp/en/coilspring.html. Запутался, поясните пожалуйста.

Как вариант увеличить профиль резины.

LogikoWRC писал(а):вот партнамбер для моей машинки
передней C4H-04011 - OBK
а вот задней C4H83422 - OBK
Как понять они HD или стандартные? И еще, чтобы поднять машинку нужно 4WD 2 inch up type заказывать? но они вроде бы для полного привода http://www.osakabane.ecnet.jp/en/coilspring.html. Запутался, поясните пожалуйста.

передней C4H-04011 HD - OBK
а вот задней C4H83422 HD - OBK
от 4вд сразу будут выше чем обычные сивиковские.

Arrow писал(а):

LogikoWRC писал(а):вот партнамбер для моей машинки
передней C4H-04011 - OBK
а вот задней C4H83422 - OBK
Как понять они HD или стандартные? И еще, чтобы поднять машинку нужно 4WD 2 inch up type заказывать? но они вроде бы для полного привода http://www.osakabane.ecnet.jp/en/coilspring.html. Запутался, поясните пожалуйста.

передней C4H-04011 HD - OBK
а вот задней C4H83422 HD - OBK
от 4вд сразу будут выше чем обычные сивиковские.

Огромное спасибо, но C4H-04011 HD в каталогах Exist нет, есть без HD. И сразу вопрос, если на перед HD нет, то есть ли смысл на зад заказывать HD,если задние выше будут, то и наклон на перед будет!

LogikoWRC писал(а): от 4вд сразу будут выше чем обычные сивиковские.

Огромное спасибо, но C4H-04011 HD в каталогах Exist нет, есть без HD. И сразу вопрос, если на перед HD нет, то есть ли смысл на зад заказывать HD,если задние выше будут, то и наклон на перед будет![/quote]
хз как в ыкзизде, у парней которые мне запчасти возят всё есть. если тока на зад поставить хреново выйдет. получится поза бешеного таракана, которая на тазах модная была до заниженных приор.

Не порти машину, хочешь помягче 65 профиль поставь!
Если ты ездишь по трассе зачем тебе ухудшать устойчивость, наоборот пониже надо делать

meth0d писал(а):Не порти машину, хочешь помягче 65 профиль поставь!
Если ты ездишь по трассе зачем тебе ухудшать устойчивость, наоборот пониже надо делать

а что плохого если углы вывести в норму на завышенной? кинематика то вся та же останется. единственно что если на сток рычагах делать то развал в плюс уйдет прилично от завышения, ну и схождение кривое будет. но это поправить можно.

я ставил 185-70-14. был цивик как трактор вездеходный.

На 185-65-15 ваше проблем не было. Стояли проставки алюминевые мм 5-7 стандаптные шпили терпели нормально. В итого снял. Надоело на тракторе гонять. Ну и еще советвыкинь все из багажника

многодорог повидал на dc2 R на сток подвеске задевал что то где то раза 2 на 205\45\16 , так что думаю сток стойки в гуд состоянии вывезут наши дороги без труда, незачем ебаться с этими чашками и пружинами норм стойки и резя 50-55 , будет супер,

LogikoWRC писал(а):Первая идея это поставить алюминиевые проставки в чашки. Может кто подскажет где можно купить или кто сможет сделать или чертежик есть?

Сергей, спроси у бывшего хозяина машины, он себе делал такие проставки на другую машину. Ну и про развал правильно написали

Можно полиуретановые проставки на между стойкой и чашкой поставить в новосибе контора есть

Всем огромное спасибо за ответы и советы. Заказал пока пружины ОBK посмотрю что получится. С быв. хозяином свяжусь.
Не много не по теме,на следующей неделе работа с коробкой:блок,пара,кулиса. Вообщем готовимся к спринтам. По пружинам отпишусь,что получилось. Еще раз спасибо.

Я себе на иннове делал проставки на стойки, сделали из поршней каких-то, на 3см задрали машину, тачка стала реально джипом, но в поворотах прям чувствовалось как привода разбирались в воздухе но зато зимой я очень многих удивлял когда по дворам ползал.

Да ещё был один момент, дело наверное конечно было и в резине, но в затяжном повороте на 170км/ч чувствовалось как моя резина подламывается и я очень очковал что разуюсь в повороте, возможно дело в том что развал/схождение не менялось относительно изменений клиренса, ну схождение конечно делалось в сток параметры. В общем года полтора я так отъездил, потом вернул все в сток.

Arrow писал(а): поставь пружниы обк с индексом HD. они с завышением клиренса идут.

Слушай, что-то я не въеду... а каким образом пружина в стойке может изменить клиренс ? Длина штока же не изменится от этого.

Тупо жестче и меньше прожимается.