REDLINERS.RU

Такое дело . Хочу при установке К20а оставить его привода и ступицу , и перейти на 5 болтовую, так же имеются тормоза на 300 , которые тоже хотелось бы внедрить
Вся проблема как я понимаю в кулаках
От чего мне поставить кулаки ? 14 а лучше 15е чтоб и тормоза стали ?????
И какая беда с развалом может быть подскажите?????
14 и некоторые 15 кулаки не подойдут под ступицу это понятно , ступицу сточить можно на 2 мм
Выручайте советом , ну и кулаками соответственно)))))

Можем адаптировать любые ступицы под твой кулак.
Надо будет только заменить ступичные подшипники.

Пиши в личку.

JonyMako писал(а):Такое дело . Хочу при установке К20а оставить его привода и ступицу , и перейти на 5 болтовую, так же имеются тормоза на 300 , которые тоже хотелось бы внедрить
Вся проблема как я понимаю в кулаках
От чего мне поставить кулаки ? 14 а лучше 15е чтоб и тормоза стали ?????
И какая беда с развалом может быть подскажите?????
14 и некоторые 15 кулаки не подойдут под ступицу это понятно , ступицу сточить можно на 2 мм
Выручайте советом , ну и кулаками соответственно)))))

в пятый цивик со ступицами от спеки 98 на 5 шпилек все стало бы болт он, а вот в четвертый развал будет не хороший, может можно взять кулак от тегры 90 г 14й и воткнуть туда ступицы от спек 98 ?

А можно напроситься на небольшие пояснения, чем подвеска на четвертом отличается от пятого, где отличия ? Много раз задавался этим вопросом не находил ответа .

Artem-Makarchuk писал(а):Можем адаптировать любые ступицы под твой кулак.
Надо будет только заменить ступичные подшипники.

Пиши в личку.

Как можно адаптировать кулак с диаметром под подшипник 72мм под 83мм ? Там просто тупо неостанется металла

JonyMako писал(а):А можно напроситься на небольшие пояснения, чем подвеска на четвертом отличается от пятого, где отличия ? Много раз задавался этим вопросом не находил ответа .

тоже задавался таким вопросом, но кулаки от 5го встали прекрасно на 4й=)))

alarmi писал(а):

JonyMako писал(а):А можно напроситься на небольшие пояснения, чем подвеска на четвертом отличается от пятого, где отличия ? Много раз задавался этим вопросом не находил ответа .

тоже задавался таким вопросом, но кулаки от 5го встали прекрасно на 4й=)))

Интересно интересно и никаких проблем с развалом ? А четвертый какой именно модели ? С каким двигателем? И что переставлял одни кулаки или еше что?

Что то совсем непонятно стало , если все таки в квадрат с 5го цывика становится кулак ,
А в пятого болт он станлвится с ДЦ2 ИТР СПЕК 98
ТО получается от итр и в квадрат становится ? Как так то ?

да встать то оно встанет, ток с развалом ебота выходит. у еф\да свои кулаки

MvP писал(а):да встать то оно встанет, ток с развалом ебота выходит. у еф\да свои кулаки

Развальные рычаги , не помогут ?

нет, не хватит

Лучше парню объясние как подружить кулак EF2, 5-болтовую ступицу и привода от К-мотора.
Я думаю это возможно только со ступицей от ХРВ, проточенной до 38мм, под подшипник EF. Дриснуть не должно.

znyx писал(а):Лучше парню объясние как подружить кулак EF2, 5-болтовую ступицу и привода от К-мотора.
Я думаю это возможно только со ступицей от ХРВ, проточенной до 38мм, под подшипник EF. Дриснуть не должно.

Опять двадцать пять
хрв , какая ?
Они разные
У той которая граната подходит к К ступице?
Или чья ступица в овощной кулак входит?
Если под гранату К привода , то там такая же ступица по размеру и возникает вопрос , зачем мне еще одна ступица если у меня родная есть ?
А ХРВшная СТУПИЦА КОТОРАЯ В ОВОЩЬНОЙ КУЛАК ЛЕЗЕТ, она и нахрен ненужна, потому что туда К-граната не лезет а гранаты искать, потом с приводами сращивать я не собирался,!

И зачем тогда точить какую то хрв-ступицу если можно имеющуюся К-ступицу про точить под 38 только смысл?????? Там от ступицы фольга останется

И с чего ты решил что К граната и хрв имеют что то общее ?

дешевле взять гибридные привода

JonyMako писал(а):И с чего ты решил что К граната и хрв имеют что то общее ?

А с чего ты решил, что они не имеют абсолютно всего общего???

JonyMako писал(а):И зачем тогда точить какую то хрв-ступицу если можно имеющуюся К-ступицу про точить под 38 только смысл?????? Там от ступицы фольга останется

Ну есть ведь в продаже ступицы под 38 подшипник и привод К-серии. И че там фольга? Больше варианта 5-болтовой ступицы и родного кулака EF не вижу.

Королькова писал(а):дешевле взять гибридные привода

Дешевле чего ?
И зачем они если еще дополнительно хочу на 5 болтов перейти и тормоза за компанию тоже?
Не дешевле это одно так еще и логики не вижу?
Привода меняют когда хотят остаться на всем родном и свапнуть двиг просто ,
А я имея тормоза ,привода, ступицы ........ Буду брать гибридные привода под родную ступицу, потом эту же ступицу под которую взял привода, менять на другую которую надо искать, покупать, потом на 13 кулак мудрить тормоза , искать покупать короче очень разумной решение

а в чем проблема поставить 280 мм? или их будет мало? из-за чего ебала с 5 шпильками?

никто не понял, давай еще такую же тему создай