REDLINERS.RU

Есть ли принципиальная разница в роботе кнока b16a и k24 ? Как-то странно кажет дитон датчик от к мотора , вкрученный в b .

мотор то какой и мозг?
я так понимаю плата распознования детона настроена под конкретную конфигурацию камеры сгорания, диаметр цилиндра и ваще конфигурацию блока.
те же п30 на ф20б казал полную лажу, тоже было на п30 + б20.

Мотор gsr b18 мозг п30 jdm с платой кнока .

Brizh писал(а):Мотор gsr b18 мозг п30 jdm с платой кнока .

ну и чорт с ним с этим кноком тогда.

Вот и я так думаю .

Brizh писал(а):Есть ли принципиальная разница в роботе кнока b16a и k24 ? Как-то странно кажет дитон датчик от к мотора , вкрученный в b .

ЗЫ еще какая

Brizh писал(а):Есть ли принципиальная разница в роботе кнока b16a и k24 ? Как-то странно кажет дитон датчик от к мотора , вкрученный в b .

Еще более странно может выглядеть только шестерня VTC от К-мотора, прикрученная к В.
А так, да, принципиальной разницы нет: оба работают от 12V и оба "слушают" резонансные колебания двигателя.
Вот только чувствительность у них разная...

Спрошу тупой.. А кнок, сильно нужен? P08.. Менять D15+0.5>>B>>Turbo>>пиздоболом.

Наушники хотябы в салон при настройки ну и настройшик что бы знал что елает. у меня ездило на хроме отстроеное по пальцу...при текушем колечестве знаний это не проблема.

Sash писал(а):Наушники хотябы в салон при настройки ну и настройшик что бы знал что елает. у меня ездило на хроме отстроеное по пальцу...при текушем колечестве знаний это не проблема.

К тому.. когда ++300? жмем без оглядки!!!
ps: Для поколений разжуй... Беруши с меня

для начала я думаю стоит перечитать тему прилепленую вверху про S300
там много чего есть вкусного.