REDLINERS.RU

В последнее время стало очень популярным собирать гибриды К серии.
От разных людей мы слышим разную информацию + советы. Предлагаю собрать все в единую кучу и поместит информацию FAQ.

Возьмем за основу мотор к24а3 с его стандартной степенью 10.5



Поехали














P.S обязуюсь обновлять первую страницу (обновляя конфиги )

у меня такой же долгострой как у тебя и я тоже собираю инфу )

прокладку гбц какую надо?

Net_Prosto писал(а):прокладку гбц какую надо?

от к24а3

Еще бы выложили список моторов, которые подходят для гибрида. С каких машин брать, какие Ждм моторы годятся.

Для начала наверное лучше брать блок с маслофорсунками (втековый), там и колено другое кстати..
Голова если не красная то лучше 06-09 там клапана поболе и валы клёвые.

Модели двс укажите, а то продавцы зачастую сами не знают что продают.

В последнее время стало очень популярным собирать гибриды К серии.

разве?
по-моему, их наоборот перестали собирать

голова K24A2 (американский или JDM 200 сил) - ~275 CFM, K20A2 ~290 CFM
если найти голову от TSX '06 - то она даже лучше красноголовой

валы у K24A2 интересней.

какой смысл?

http://redliners.ua/viewtopic.php?f=5&t=6245
второй раз уже выкладываю, мес 3-5 назад уже пытались потереть за это

рецепт
к24а2 (Jdm), валы с него же , степень 10,5 или 11,5 ?
Впуск ?

Beetle писал(а):рецепт
к24а2 (Jdm), валы с него же , степень 10,5 или 11,5 ?
Впуск ?

впускной вал c TSX 2006-2008 - огонь.
впуск RRC или сток. RBC до 6200 оборотов хуже стока, согласно Хондате.

Имею RBC портированный ....
В топку ?

Франки начали собирать в 2004м , когда блок к24 с серванта стоил 300-400 баксов и к20 голова пустая 900+ , в то же время к24а2 с тсх стоил под пятерку зела и его хрен было достать. Получалось что собрать хороший мотор на пару штук дешевле чем взять мотор с ТСХ. Сейчас этих к24 с аккордов и там с тсх хоть и не везде но завались , и стоит столбик обычно дешевле к20й головы. Так что смысл есть собирать этот гибрид если там будет аццкий сетап, а если просто бодрячком пацанчики то чутка марафет на сток мотор аккорда и поехали.

просто бодрячком не интересно . Хочется от 250-260 сил собрать на эвридей.
Максимальная степень 11,5

голова K24A2 (американский или JDM 200 сил) - ~275 CFM, K20A2 ~290 CFM
если найти голову от TSX '06 - то она даже лучше красноголовой

валы у K24A2 интересней.


А как на счет туперной ждм головы? Или TSX лучше?

Evgen. писал(а): А как на счет туперной ждм головы? Или TSX лучше?

http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=78256

A 2006+ TSX motor, has a head that flow better than a stock k20a or k20a2 head. It flows around 20-30 cfm more. So in that case, it is a better head than stock.

Beetle писал(а):просто бодрячком не интересно . Хочется от 250-260 сил собрать на эвридей.
Максимальная степень 11,5

Собирай на сток низе ст2 сетап и будет тебе твои 250 на эвридей. Дето сил 15-18 на рбц - ррц снимешь , около 20 с валов, и 20-25 с хорошего коллектора. И там же прикол не в максимальной мощности а во всем диапазоне. Вон с рефлеша вроде как снимается всего 10 сил а съебывает от стока так как будто все 40-50 прицепили.

funkb писал(а):

Net_Prosto писал(а):прокладку гбц какую надо?

от к24а3

на любой k24 с головой k20z?

пацаны где то была тема вроде ..помогите найти увидеть посмотреть переходную плиту с д-коробки на б-коробку ?!?

MishaMR писал(а):пацаны где то была тема вроде ..помогите найти увидеть посмотреть переходную плиту с д-коробки на б-коробку ?!?

офф топ, но + 1