REDLINERS.RU

Добрый день..

Купил диски а они 5*114,3 вместо 4*100
на самом деле в планах было усиление тормозов, так что диски тут особо не причём =\
Собственно проблема следущая
в данный момет ej1 со ступице обычного д мотора 4*100
привода от type r b16b
Нужна помощь в комбинации

Какие супорта подойдут к моей цапфе
какая ступица 5*114,3 подойдёт к тормозному диску соответственно 5*114,3 и что бы всё это подошло к приводу от тайпера, соответственно готов поменять гранаты..


количество зубъев наприводе 32

плз от EK9 ходовку не предлогать, Так как где я живу такого добра не сыскать..
Вот например от CR-V Кузовы GF-RD1, GF-RD2 от них перед подойдёт?

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=70585
Почитай.

ek9 либо hr-v

MegaTaz писал(а):ek9 либо hr-v

внимательно почитай!!!

А есть прямая зависимость количества шпилек к такому ответственному процессу как усиление тормозов?

IGeD писал(а):А есть прямая зависимость количества шпилек к такому ответственному процессу как усиление тормозов?

есть. тк дисков стоковых 4х100 в 282 2и выше нет. поэтому каждый решает сам каким путем идти.

dezte писал(а):

IGeD писал(а):А есть прямая зависимость количества шпилек к такому ответственному процессу как усиление тормозов?

есть. тк дисков стоковых 4х100 в 282 2и выше нет. поэтому каждый решает сам каким путем идти.

Есть же Rif, а у него все есть))

IGeD писал(а):

dezte писал(а):

IGeD писал(а):А есть прямая зависимость количества шпилек к такому ответственному процессу как усиление тормозов?

есть. тк дисков стоковых 4х100 в 282 2и выше нет. поэтому каждый решает сам каким путем идти.

Есть же Rif, а у него все есть))

есть дрель в магазине.
Кому что нравится.

dezte писал(а): есть. тк дисков стоковых 4х100 в 282 2и выше нет. поэтому каждый решает сам каким путем идти.

А как же от ровера диски кх и бош...

slerm писал(а):

dezte писал(а): есть. тк дисков стоковых 4х100 в 282 2и выше нет. поэтому каждый решает сам каким путем идти.

А как же от ровера диски кх и бош...

от фольцаслышал. от ровера что то нет.

QH BDC5485 от Ровера идеально встают.

Они только на 2 мм шире, так что не идеально.
И с задними уже что то придумали?
Раньше небыло особо вариантов кроме пересверлить просто и смысл был во всем этом.

dezte писал(а):Они только на 2 мм шире, так что не идеально.
И с задними уже что то придумали?
Раньше небыло особо вариантов кроме пересверлить просто и смысл был во всем этом.

Они идеально встают. Не стояли бы, не говорил

Sergti писал(а):

dezte писал(а):Они только на 2 мм шире, так что не идеально.
И с задними уже что то придумали?
Раньше небыло особо вариантов кроме пересверлить просто и смысл был во всем этом.

Они идеально встают. Не стояли бы, не говорил

2 мм разницы;) Хорошо что подтачивать колодки не пришлось.

Там всё чётко встаёт, некоторым приходится правда немного подтачивать скобу, но не всем.

dezte писал(а): И с задними уже что то придумали?
.

С задними чем? Дисками 262 4*100 или что? Если да, то от 7го цивика болт он

заднии с дб8 4*114 берем, снимаем ступицу с диском. и ставим все с дс5
лев и прав суппорт только местами поменять

Ребят так к чему пришли?))))

от чего брать?)

если сильно захотеть перехода от 4-100 на 5-114 можно подойти к вопросу и вот таким способом http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.ph ... &start=300

Sash писал(а):если сильно захотеть перехода от 4-100 на 5-114 можно подойти к вопросу и вот таким способом http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.ph ... &start=300

Да это мило =)
но страшно =)
сток- завод есть завод =)