REDLINERS.RU

Дело и тема такое!
Имею RSX 5MT 160лосей!
Поставил тачку на продажу, с целью приобретения ep3-R!
Вообщем в течение месяца на еп взгляд запиливал, так и не ложится он мне, и все таки наверное оставлю ка я себе РСХ!
Ибо хочу все же больше сил в ней!

Хочу узнать у Вас по поводу К24 200л.с.
О вариантах, мол, К24/20 не рассматриваю - эт дорого!

Вроде начитал того сего не мало, но все что то о том о сем!

Меня что интересует, вот возъму k24 без навеса, с косой!
с чем столкнусь? Бабосов особо не предвидется лишних, так что имею бюджет в писярик не более, и более взять негде!

Что конкретно!
Вот на блок смотрел 24, подушеки вроде встают!
Коробас можно мой в к24 воткнуть, пока не разбогатею на intR?
С мозгами как быть, с вашими подсказаньками разберусь сам? друзья с руками и опыт в электрике есть
Все ли мое навесное мне встанет?

ну вообщем помогите советом думаю вы мой ребилд поняли!
и сильно не ругайтесь все ведь приходит с опытом

в поиск

50 тебе не хватит
подушки подходят, кронштейн боковой надо поменять
коробка подходит
Hondata K-Pro нужен для свапа = это еще +20 тысяч

Что значит «в поиск»?

Кронштейн поменять или переварить надо?
к24 35-40К +20 на к-про и погнали!?

Дросель мех. Свой оставить можно будет?

Меня вся возьня с мозгами пугает....

777dennis55 писал(а):Что значит «в поиск»?

Кронштейн поменять или переварить надо?
к24 35-40К +20 на к-про и погнали!?

Дросель мех. Свой оставить можно будет?

Меня вся возьня с мозгами пугает....

Тебе отписал человек, который проделал ту же самую операцию. Почитай его бортовики и все вопросы отпадут.

Возня с мозгами тебе однозначно предстоит! Нужен будет второй мозг. Твой стоковый будет рулить автоматом, второй двигателем.

В общем читай и юзай поиск, вся инфа есть

CrazzyFrog писал(а):

777dennis55 писал(а):Что значит «в поиск»?

Кронштейн поменять или переварить надо?
к24 35-40К +20 на к-про и погнали!?

Дросель мех. Свой оставить можно будет?

Меня вся возьня с мозгами пугает....

Тебе отписал человек, который проделал ту же самую операцию. Почитай его бортовики и все вопросы отпадут.

Возня с мозгами тебе однозначно предстоит! Нужен будет второй мозг. Твой стоковый будет рулить автоматом, второй двигателем.

В общем читай и юзай поиск, вся инфа есть

у него MT, не нужно второй

777dennis55 писал(а):Что значит «в поиск»?

Кронштейн поменять или переварить надо?
к24 35-40К +20 на к-про и погнали!?

Дросель мех. Свой оставить можно будет?

Меня вся возьня с мозгами пугает....

35-40к на К24, 20 на К-про, 8-10 на кронштейн, антифриз, масло и прочие мелочи
переходник для дросселя надо будет, еще пару тысяч
и подпилить его, чтобы дроссель от 160-сильного мотора встал

еще 10-15-20к за работу, если ты не сам свапаться будешь, конечно.
навесное встанет.

да, со сток выпускным коллектором К24 очень плохо встает, говорят, да и он его душить будет

Про МТ не увидел, сорри. Тогда да, второй мозг не нужен.

Да вот по механической части, сам переберу, а вот к-про ни разу в глаза не видел, ток на картинках, куда что там совать хз блэя!

Что то догнать не могу что за кронштеин с боку!?

777dennis55 писал(а):Да вот по механической части, сам переберу, а вот к-про ни разу в глаза не видел, ток на картинках, куда что там совать хз блэя!

Что то догнать не могу что за кронштеин с боку!?

Кронштейн подухи боковой, который к двигатель крепится.

А про выпускной колектор, я вот как то помнится мерил, по мойму сама трасса 42мм в диаметре, а скок туперная к примеру кто нить в курсе? 220сил он там наверное не душит

CrazzyFrog писал(а):

777dennis55 писал(а):Да вот по механической части, сам переберу, а вот к-про ни разу в глаза не видел, ток на картинках, куда что там совать хз блэя!

Что то догнать не могу что за кронштеин с боку!?

Кронштейн подухи боковой, который к двигатель крепится.

допер, слева которая! Если смотреть с передка, то справа!

777dennis55 писал(а):

CrazzyFrog писал(а):
Кронштейн подухи боковой, который к двигатель крепится.

допер, слева которая! Если смотреть с передка, то справа!

Если стоять лицом к мотору, то слева. Там гидроопора стоит. Вот часть кронштейна на нее которая к двиглу крепится тебе и нужна другая.

кронштейн 11910-PPA-000, ваш кэп!

Kmanu писал(а):кронштейн 11910-PPA-000, ваш кэп!

Пришел и все испортил гад!!

Мы тут человека на путь истинный наставляем, учим поиск юзать, а ты...

dropdead чет кронштейн 1,7К по парт намбэру стоит! А ты 8-10 заявил, или я снова не чего не вкурил!?

dropdead писал(а):
8-10 на кронштейн, антифриз, масло и прочие мелочи

Я как-то давненько пилил тему про свап К24 в свой Si, так закидали помидорами и советов толком не дождался.
Юр а что поиск? в ФАКе пусто, запилил бы кто от и до все моменты. Тогда и можно тыкать носом, а так в поиске заебешься искать на редсах.

777dennis55 писал(а):dropdead чет кронштейн 1,7К по парт намбэру стоит! А ты 8-10 заявил, или я снова не чего не вкурил!?

ща погоди! жди.

Kmanu писал(а):Я как-то давненько пилил тему про свап К24 в свой Si, так закидали помидорами и советов толком не дождался.
Юр а что поиск? в ФАКе пусто, запилил бы кто от и до все моменты. Тогда и можно тыкать носом, а так в поиске заебешься искать на редсах.

Так возьми и запили, умник блеать

Kmanu писал(а):Я как-то давненько пилил тему про свап К24 в свой Si, так закидали помидорами и советов толком не дождался.
Юр а что поиск? в ФАКе пусто, запилил бы кто от и до все моменты. Тогда и можно тыкать носом, а так в поиске заебешься искать на редсах.

Ну мы то с dropdead-ом как-то свапнули, да и ты тоже! Значит если очень захочется найти, то всё найдётся. Про мотор и партномера я у америкосов всё читал, благо с англ. всё норм, но если чё google.translate никто не отменял.

Мы безусловно готовы помочь/подсказать, но можно и самому немножко на кнопки понажимать и найти ответы на 95% всех вопросов.

Чё далеко ходить, я в своём бортовике фотки чуть ли не каждого болтика с его номером выкладывал. Так что поиск это туда ->

Всё имхо