REDLINERS.RU

Думаю что бы поставить? По силам как я понимаю моторы примерно одинаковые получаются? Или все таки k20 лучше? Что даст k24+k20? Бюджет до 150, но конечно пусть лучше на ништяки остаток потратить, чем переплатить, авто ek. На к20 как я понимаю еще коробас поитересней? 6ст?

к20 однозначно.

Стописят на К не хватит...

Evgen. писал(а):Стописят на К не хватит...

Впритык.. Если постараться ))

dropdead писал(а):к20 однозначно.

Почему не гибриды?

9r0n писал(а):

Evgen. писал(а):Стописят на К не хватит...

Впритык.. Если постараться ))

У к мотора стоимость коробки все портит. Раньше чтоб хороший гибрид собрать 150 как раз хваталол и оставалось еще немного на пиво.

Andrey_kchr писал(а):

dropdead писал(а):к20 однозначно.

Почему не гибриды?

потому что они не крутятся

В нижнем новгороде есть порядочный сервис, кто-нибудь знает?

dropdead писал(а):

Andrey_kchr писал(а):

dropdead писал(а):к20 однозначно.

Почему не гибриды?

потому что они не крутятся

почему ты так решил?
в 9000 рпм на ура, дальше просто очкую

skyren писал(а): почему ты так решил?
в 9000 рпм на ура, дальше просто очкую

ага, но тут есть такой момент
сколько денег ты ввалил в него, чтобы он крутился так?
и сколько денег есть у автора? (хинт - посмотри на первое сообщение в теме)

а К20А ты в стоке до 9000 почти раскрутить сможешь.

а то что он будет низко висеть? я про к20

hondavtec писал(а):а то что он будет низко висеть? я про к20

Это аргумент((( цена на полный свап комплект порядка скольки? Имеется ввиду, что бы были педали, кулиса, привода, ступицы если их нужно менятьи все все все остальное

б18с поставь
хотя где-то мне говорили, что вроде гибрид ракинг решили проблему низко висящего к20

низко н22 висит. все остальное норм. купи красный б18с и будет тебе щастье.ж

чем дальше в лес, тем больше убеждаюсь - конские обороты - ничего хорошего, кроме звука, не дают особо) бошка в расходник записывается, вкладыши туда же. Если есть возможность воткнуть 2.4 - я бы сделал так, даже без гибрида.

Nismo-club писал(а):низко н22 висит. все остальное норм. купи красный б18с и будет тебе щастье.ж

к20 еще ниже х22 висит....
ну и 150 на к свап не хватит

а вообще +100 к б18с
очень классный мотор без геморроя с коробкой и прочими

SiR-T писал(а):

Nismo-club писал(а):низко н22 висит. все остальное норм. купи красный б18с и будет тебе щастье.ж

к20 еще ниже х22 висит....

х23 тоже низко, ниже чем х22 из-за поддона(

Топик стартер - знаешь тут недавно срались почасти В и К серии, везде есть свои недостатки и достоинства!
Говорю тебе точно что твоего смешного бюджета тебе точно не хватит на нормальный сетап!
К20 висит низко, стоит он как минимум 100-120 ито нужно разбирать по хорошему все проверять + короба+проводка+ сцепа шланги и остальное+ конечно же подушки+радиатор . еще перечеслять? (дальше думай сам)
В16+В20 тебе нормальный не постороить на стоке. Да и по минимуму если брать один фиг не хватит.
К24+К20 можно думаю вообще даже не начинать

Пы.сы
Как я понял ты даже не предстовляешь что это за моторы, прокатись хотябы на К серии и В серии подумай надоли тебе это вообще? Может проше продать свое авто и купить уже готовое а?


И в голосовалке стелай еще один пункт: - нахуй надо

Смешной выбор между к20 и б16/20. Сетапы абсолютно разные, едут по разному, ценик тоже разный. В твой бюджет я бы b18c поставил. Ну либо если совсем деньги жмут то гибрид на б серии.