[S_lan]

И можно ли его на сток поршневую втыкать?
Надуть бы 250-260 лс и буду доволен как удав
Или дешевле гибрид собрать?

[hondavtec]

на сток ставят, сил 260 обычно минимум
бюджет - компрессор, форсунки, впуск

[dropdead]

Надуть бы 250-260 лс и буду доволен как удав

это только кажется.

[CrazzyFrog]

Можно гибрид, можно джексона, но финально всё равно захочется турбу

[dropdead]

Можно гибрид, можно джексона, но финально всё равно захочется турбу

неправильный вывод
джексон шляпа конечно
но twinscrew-компрессор с афтеркулером - огонь
400 лс с колес снимали, можно и больше

[Mura]

И можно ли его на сток поршневую втыкать?
Надуть бы 250-260 лс и буду доволен как удав
Или дешевле гибрид собрать?

опомнился

джексон уж давно почил в бозе, вы его все ставите куда-то

[Die$eL]

Да да с компрессором главное впуск

[tapocheg]

Дядя Джексон не совсем почил, он просто давно бросил мясорубки и занялся ротрексом а контора которая типа по его лицензии тулила рутсы просто скисла, это уг там уже никто не покупает, дерские поцоны дуют бабуянговыми турбами, ебее и дешевле в 2-3 раза.

[Mura]

Дядя Джексон не совсем почил, он просто давно бросил мясорубки и занялся ротрексом а контора которая типа по его лицензии тулила рутсы просто скисла, это уг там уже никто не покупает, дерские поцоны дуют бабуянговыми турбами, ебее и дешевле в 2-3 раза.

лучше б он турбинами занялся

[S_lan]

Надуть бы 250-260 лс и буду доволен как удав

это только кажется.

ДАк а как с этими 400 лс ездить то? на круиз контроле?))) да и коробку , мне кажется, разорвет нахуй)

[S_lan]

на сток ставят, сил 260 обычно минимум
бюджет - компрессор, форсунки, впуск

+ хондата?

[dropdead]

Надуть бы 250-260 лс и буду доволен как удав

это только кажется.

ДАк а как с этими 400 лс ездить то? на круиз контроле?))) да и коробку , мне кажется, разорвет нахуй)

пару покороче, ездить нежно нажимая на педаль.

[S_lan]

Можно гибрид, можно джексона, но финально всё равно захочется турбу

неправильный вывод
джексон шляпа конечно
но twinscrew-компрессор с афтеркулером - огонь
400 лс с колес снимали, можно и больше

а этот twinscrew-компрессор с афтеркулером - в какую цену будет? Рублей 120 ?

[dropdead]

Можно гибрид, можно джексона, но финально всё равно захочется турбу

неправильный вывод
джексон шляпа конечно
но twinscrew-компрессор с афтеркулером - огонь
400 лс с колес снимали, можно и больше

а этот twinscrew-компрессор с афтеркулером - в какую цену будет? Рублей 120 ?

скорее ближе к 170-180.

[tapocheg]

Дядя Джексон не совсем почил, он просто давно бросил мясорубки и занялся ротрексом

лучше б он турбинами занялся

Судя по отзывам не так уж и плох тот ротрекс, есть люди которым нравится троллейбусный линейный вариант тяги. Короче каждому свое.

[XPOH]

Дядя Джексон не совсем почил, он просто давно бросил мясорубки и занялся ротрексом

лучше б он турбинами занялся

Судя по отзывам не так уж и плох тот ротрекс, есть люди которым нравится троллейбусный линейный вариант тяги. Короче каждому свое.

Хочу троллейбусный линейно ровный момент Смотреть на ротрекс?

[Mura]

Хочу троллейбусный линейно ровный момент Смотреть на ротрекс?

откуда там троллейбус то?

на низах труп как сток, если не хуже
к концу конечно разгоняется

если ставить ролик чтобы было пол-бара, то они будут только на конце

либо ставить ролик меньше, чтоб полбара было пораньше, но если наддувом не управлять, то на конце будет за бар, и как оно на стоковой поршневой?

если стравливать наддув или закрывать дроссель, то возникает резонный вопрос - а нахуа все затевалось

далее, при равном наддуве в те же пол-бара компрессор выдаст меньше сил на колесе, как правило, просто потому что это компрессор

[XPOH]

Хочу троллейбусный линейно ровный момент Смотреть на ротрекс?

откуда там троллейбус то?

на низах труп как сток, если не хуже
к концу конечно разгоняется

если ставить ролик чтобы было пол-бара, то они будут только на конце

либо ставить ролик меньше, чтоб полбара было пораньше, но если наддувом не управлять, то на конце будет за бар, и как оно на стоковой поршневой?

если стравливать наддув или закрывать дроссель, то возникает резонный вопрос - а нахуа все затевалось

далее, при равном наддуве в те же пол-бара компрессор выдаст меньше сил на колесе, как правило, просто потому что это компрессор

Тогда в какую сторону смотреть? Хочу чтобы было так:
1. Избыток пол-бара, желательно с самого низа и до самого верха
2. Желательно без лага или с минимальным лагом
3. Чтобы сильно не грело впук, желательно чтоб можно было без интеркулера
4. Бустом хочу управлять, но чтобы стравливание на верху было небольшим

[Mura]

типа 28 или 25

но 25 на 5000+ уже почти труп

добавлю про компрессор, пока тюнеры изобретают велосипеды с ротрексами, весь мир (реальных производителей) давно уже отказался что от рутсов, центрифуги вообще не припомню на заводской машине. Мини купер был на итоне рутсе, и того переделали на турбо.

Центрифуга удобна на сложных компоновках, напрример, иди поставь турбину на V6 или V8, но тут тоже клин, если этот мотор стоит жипе, им подавай низы, а ротрекс не может их дать по определению

[Artem-Makarchuk]

А как же новые амуди тфсай , а цитрон со своим 1.4 турбо + компрессор ???

P.S. Да и потом не все так хорошо, как делают производители в новых авто.

Имхо итон М62 дает низы, просто кулер к нему надо ...